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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.06.2010, 09:30   #1
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
Benutzerbild von Straubinger
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
Idee

Des ist falsch, denn weder @StefanP noch ich haben eine EWS, denn diese kam erst 01/95.


Gruss Straubinger
__________________

Meine Website für Euren BMW:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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Alt 19.06.2010, 21:16   #2
Froschmann
Dr.h.c. of Immortality
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Froschmann
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: an der Sonne
Fahrzeug: G29 (Z4 M40i) und Fiat 500e
Standard

Zitat:
Zitat von Straubinger Beitrag anzeigen
Des ist falsch, denn weder @StefanP noch ich haben eine EWS, denn diese kam erst 01/95.


Gruss Straubinger
Dann solltest Deine Antwort im vorherigen Beitrag nicht so Allgemein in den Raum stellen
Hättest dazugeschrieben, dass es nur bis Bj. 1/95 nicht geht, hätte ich mich nicht eingemischt
Aber so werden andere verleitet zu denken, dass es gar nicht geht, was ja so nicht richtig ist

LG, Joe
Froschmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2010, 11:01   #3
am besten V8
- remember the 90´s -
 
Benutzerbild von am besten V8
 
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Standard

Bis jetzt ist noch nicht mal klar, dass es nur am Bj. liegt, denn der TE hat sich dbzgl. ja noch nicht geäussert

Bevor ihr also spekuliert und diskutiert, was bei welchem Kombiinstrument geht und nicht, sollte er mal seine Probleme etwas genauer beschreiben...

Denn am LCM liegt es sicher nicht, dass dir Leistung fehlt und der Verbrauch hoch geht, und selbst wenn der Fehlerspeicher auslesbar ist, bringt dass noch lange nicht zwingend die Ursache zu Tage.
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
am besten V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2010, 11:16   #4
rednose
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rednose
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
Standard

Hi !
Dass das Auslesen nicht funktioniert hat, wird auch kaum an der Gasanlage liegen. Allerdings hat die Aussage des TE, dass dies nicht sein könne, da er ja die Gasanlage ausgeschaltet, also auf Benzin umgeschaltet habe, auch keinen Wert. Denn das alleine macht das Auslesen sicher nicht möglich, wenn es ansonsten auch nicht geht.
Also lieber TE, mehr Infos bitte

- Prod.datum des Wagens
- welche Gasanlage ist verbaut

Zusätzlich würde ich wechselseitig bzw. auch gleichzeitig mal beide LMMs abstecken, um zu sehen wie er sich dann verhält.

Gruß,
Rudi
rednose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2010, 23:23   #5
Dampfhammer7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.05.2010
Ort: stuttgart
Fahrzeug: 760
Standard

ich habe das gleiche problem
mein tacho stammt nicht aus dem auto, zeigt fehlangaben.

dadurch lässt sich nichts auslesen. meinung von einem mechaniker
Dampfhammer7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2010, 08:27   #6
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Zitat:
Zitat von Dampfhammer7 Beitrag anzeigen
ich habe das gleiche problem
mein tacho stammt nicht aus dem auto, zeigt fehlangaben.

dadurch lässt sich nichts auslesen. meinung von einem mechaniker
Bei Dir ist´s klar,denn einen 760-e38 kann fast keiner auslesen
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

Interner Link) Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.karrer-kfz.at/
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2010, 09:07   #7
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Zitat:
Zitat von grunzl71 Beitrag anzeigen
Bei Dir ist´s klar,denn einen 760-e38 kann fast keiner auslesen
Alpina benötigt für ihre Fahrezeuge keine speziellen Diagnosesoftware. Selbst in den 757 kommt man mit IN.A rein.

Dampfhammer7:
Wenn du mal posten würdest was du hättest, könnte man dir vielleicht helfen.
... und einem Mechaniker würde ich generell nicht trauen. Der soll mal schön schrauben und das "klickern" denen überlassen die es können, oder welche die posten, das sie es könnten *hüstel*
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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