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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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		|  05.09.2010, 19:21 | #1 |  
	| LPG-Fahrer 
				 
				Registriert seit: 04.08.2006 
				
Ort: Brunsbüttel 
Fahrzeug: 740i E38 Bj. 01-98 mit Prins LPG
				
				
				
				
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 Hat er Gasdruck, ich sprach z. B. eingangs von einem Notabsperrhahn am Tank?Oder haben die zum Stilllegen etwa Teile ausgebaut und den Gasschlauch dichtgeklemmt?
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		|  05.09.2010, 21:12 | #2 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 27.10.2009 
				
Ort: Solingen 
Fahrzeug: E65 735i
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von weiß ist schön  Hat er Gasdruck, ich sprach z. B. eingangs von einem Notabsperrhahn am Tank?Oder haben die zum Stilllegen etwa Teile ausgebaut und den Gasschlauch dichtgeklemmt?
 |  Der Notabsperrhahn war zugedreht.Es sollen aber immer 2 sein.Der andere soll am Verdampfer sein,nur da finde ich nichts.  |  
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		|  05.09.2010, 21:18 | #3 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von opawinkel  Der Notabsperrhahn war zugedreht.Es sollen aber immer 2 sein.Der andere soll am Verdampfer sein,nur da finde ich nichts.  |  Hi! 
Ist das wirklich ein mechanischer Absperrhahn?
 
Bekannt sind nur das elektrische Ventil am Tank und das elektrische Ventil am Flüssigfilter vorne ....
 
mfg 
peter
				__________________Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
 
 
 
 20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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		|  05.09.2010, 21:26 | #4 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 27.10.2009 
				
Ort: Solingen 
Fahrzeug: E65 735i
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von peterpaul  Hi!Ist das wirklich ein mechanischer Absperrhahn?
 
 Bekannt sind nur das elektrische Ventil am Tank und das elektrische Ventil am Flüssigfilter vorne ....
 
 mfg
 peter
 |  Ja ,das ist so ein kleines Rädchen zum absperren. |  
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		|  05.09.2010, 21:28 | #5 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von opawinkel  Ja ,das ist so ein kleines Rädchen zum absperren. |  Na das ist aber interessant! 
Kannst Du vielleicht mal Fotos davon hier einstellen? Ich glaube, das interessiert auch noch andere .. 
Vielen Dank! 
mfg 
peter |  
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		|  05.09.2010, 21:29 | #6 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 27.10.2009 
				
Ort: Solingen 
Fahrzeug: E65 735i
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von peterpaul  Na das ist aber interessant!Kannst Du vielleicht mal Fotos davon hier einstellen? Ich glaube, das interessiert auch noch andere ..
 Vielen Dank!
 mfg
 peter
 |  Ja,das kann ich morgen machen,kein problem. |  
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		|  06.09.2010, 15:05 | #7 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 27.10.2009 
				
Ort: Solingen 
Fahrzeug: E65 735i
				
				
				
				
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 So,hier ist das Foto vom Absperrhahn.    |  
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		|  07.09.2010, 09:55 | #8 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 06.01.2005 
				
Ort: b Bielefeld 
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von opawinkel  Der Notabsperrhahn war zugedreht.Es sollen aber immer 2 sein.Der andere soll am Verdampfer sein,nur da finde ich nichts.  |  Es gibt nur eine mechanisch bedienbare Absperrmöglichkeit, das ist das Drehrad am Multiventil im Radmuldentank. Ich hatte es auf dem hier 
  http://www.7-forum.com/forum/1282553-post4.html 
bereits mal geposteten Bild eingekreist. 
 
Am Prins-VSI-Verdampfer rechts sitzt ein elektronisch gesteuertes Absperrventil, das ist die blaue Einheit oberhalb des Filtergehäuses auf meinem Bild unten. Da gibt es aber nichts zum zudrehen. |  
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		|  07.09.2010, 13:06 | #9 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 27.10.2009 
				
Ort: Solingen 
Fahrzeug: E65 735i
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von RS744  Es gibt nur eine mechanisch bedienbare Absperrmöglichkeit, das ist das Drehrad am Multiventil im Radmuldentank. Ich hatte es auf dem hier   http://www.7-forum.com/forum/1282553-post4.html 
bereits mal geposteten Bild eingekreist. 
 
Am Prins-VSI-Verdampfer rechts sitzt ein elektronisch gesteuertes Absperrventil, das ist die blaue Einheit oberhalb des Filtergehäuses auf meinem Bild unten. Da gibt es aber nichts zum zudrehen. |  Und das müsste doch auch klacken beim einschalten ,oder?Weil von hinten höre ich ein klacken vom Ventil. |  
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		|  15.09.2010, 10:40 | #10 |  
	| Geistiger Tiefflieger 
				 
				Registriert seit: 28.05.2006 
				
Ort: Neunkirchen-Seelscheid 
Fahrzeug: 750D
				
				
				
				
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 Hier meldet sich mal der Vorbesitzer des Wagens: Anlage ist Prins VSI. Der Wagen ruckelte mehrfach im Gasbetrieb und ich habe die Anlage dann, da ich keine Zeit für einen Werkstattaufenthalt hatte, abgeschaltet (Sicherungen gezogen). Wochen später blieb ich zweimal auf der Autobahn liegen. Beim zweiten Mal sprang der Wagen überhaupt nicht an. BMW brachte den Wagen erst wieder zum Laufen, als sie die Gasanlage elektrisch von der restlichen Fahrzeugelektronik getrennt hat (Steuerdrähte der Prins wurde abgelötet!!).
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