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BMW 7er, Modell E38 |
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10.12.2010, 05:23
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#1
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Um die Exzenterschraube einzufuehren sind ein Paar extra Haende sehr hilfreich. Ich hab meine Frau dafuer fuer 1 Minute in die Garage bemueht.
Stossdaempfer bleibt drin.
Gruß,
Wolfi
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10.12.2010, 07:39
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: E38-735i (07.97)
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Drehmomente: 24mm mutter 236nm, Excenter dann auf 105nm, (quelle: bimmerboard.com)
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10.12.2010, 09:01
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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... und die Feststellbremse NICHT betätigen sowie den Gang raus nehmen.
(Jedoch den Wagen trotzdem gegen Wegrollen sichern!)
Dann ist da auch keine "unerklärliche" Spannung drauf.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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10.12.2010, 11:24
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Bautzen
Fahrzeug: E38-740iL (04-99) US-Reimport
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Zitat:
Zitat von Baxbie
Drehmomente: 24mm mutter 236nm, Excenter dann auf 105nm, (quelle: bimmerboard.com)
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Danke, aber ich komm mit deiner Aussage nicht so richtig klar erst die Bundmutter mit 236nm ist ok, aber dann nochmal die Exenterschraube, auf der ja die Bundmutter sitzt oder meintest du die Schraube am Integrallenker (Nr.7)
vllt hast du den genauen Link zum bimmerboard?
Unter Last muss man das auch nicht Anziehen oder?
Zitat:
Zitat von FrankGo
Dann ist da auch keine "unerklärliche" Spannung drauf.
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hey^^
als die Schwinge schon lose war (also vom Radträger) musste ich sie mit ganzschön Kraft richtung Boden drücken und dann federte sie zurück, das kann nicht mit Bremse oder Gang zusammenhängen, da mechanisch nicht mehr verbunden |
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12.12.2010, 11:51
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: E38-735i (07.97)
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Habe gestern beide Seiten getauscht, habe dreieinhalb Stunden gebraucht! Die waren mechanisch und optisch total hinüber, nach gerade mal zwei Jahren und wenig Fahrleistung! Habe jetzt Lemförder drin und hoffe, sie nie wieder tauschen zu müssen! Wagen versetzt nicht mehr und das leichte unebene bei 120 ist weg, ganz zu schweigen von dem gelegentlichen Knarren! Jetzt kann die HU kommen:-)
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10.12.2010, 09:53
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#6
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von at4wobe1
Um die Exzenterschraube einzufuehren sind ein Paar extra Haende sehr hilfreich. Ich hab meine Frau dafuer fuer 1 Minute in die Garage bemueht.
Gruß,
Wolfi
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Exzenterschraube nennt man das bei Euch ?    
Viele Grüße Jens |
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