Getriebe Getriebe Pumpe

boxerheinz · 19.03.2011, 21:37

Den Wandler muß mann nicht Drehen.Wie findest denn mit den Nasen auf die Ölpumpe wenn der Wandler rauf gedreht wird?Mit einem dünnen Schraubendreher die Ölpumpennasen auf 12 Uhr dann ist die andere automatisch bei 6 Uhr.So,dann makier ich mir den Wandler,damit ich weis wie die Schlitze stehen.Dann schieb ich den Wandler mit kleinen Bewegungen auf die Welle.Fertig.Es gibt sicher einige die es auch ohne Makierung hin bekommen,dazu muss mann es aber öfter machen.

monza180 · 20.03.2011, 17:50

Moin

Hab ich damals bei meinem E30 auch kaputt bekommen.
Also am einfachsten ist es sich ein grades Stück über die Getriebeglocke zu legen.Dann mißt man den Abstand zum Wandler.
Jetzt Wandler raus,die Sachen reparieren was man machen will und dann alles wieder zusammenbauen.Abstand vom Wandler zur Glocke messen und den Halter nehmen der im TIS erwähnt ist.
Hier mal der die Maße,hab mir selber einen gebaut.

http://www.7-forum.com/forum/23/wand...ut-146278.html

Das Problem bei dir ist jetzt ob nur die Nase an der Ölpumpe im Getriebe gebrochen ist,dann brauchst du nur das Ersatzteil bei BMW bestellen und wechseln.
Wenn der Wandler krumm ist dann wird das aufwendiger.

MFG Sönke

monza180 · 20.03.2011, 17:59

Moin

Ich hab noch mal Bilder vom eingebauten Zustand gefunden.

MFG Sönke

Stroker46 · 20.03.2011, 18:18

Danke für die Tipps!!!

Den Wandler halter bau ich mal auch nach! Werde Nächste Woche mal das Getriebe rausbauen, und schauen was kaputt ist!

nonickatall · 20.03.2011, 19:51

Zitat:

Zitat von boxerheinz

Den Wandler muß mann nicht Drehen.Wie findest denn mit den Nasen auf die Ölpumpe wenn der Wandler rauf gedreht wird?

Warum so umständlich? Probiere das Mal.. Du setzt den Wandler ein und drehst einfach am Wandler.. Irgendwann macht es klick und er rastet ein. Weiter drehen bis er wieder rastet und weiter drehen... Der rastet drei Mal dann passt es für denn Einbau...

Meistens muss man ca. 10-20 Umdrehungen machen bis er sitzt aber das funktioniert immer.. Ich habe noch nie ein Getriebe beim Einbau geschrottet.

monza180 · 20.03.2011, 19:59

Zitat:

Zitat von nonickatall

Warum so umständlich? Probiere das Mal.. Du setzt den Wandler ein und drehst einfach am Wandler.. Irgendwann macht es klick und er rastet ein. Weiter drehen bis er wieder rastet und weiter drehen... Der rastet drei Mal dann passt es für denn Einbau...

Meistens muss man ca. 10-20 Umdrehungen machen bis er sitzt aber das funktioniert immer.. Ich habe noch nie ein Getriebe beim Einbau geschrottet.

Wieso soll der drei mal einrasten?
Der Wandler hat zwei Nasen und das Gegenstück an der Pumpe zwei Einkerbungen.
Das ganze um 90 Grad versetzt zusammenbauen,Abstand zur Glocke messen damit man sicher ist das der Wandler drin ist und fertig.
Da brauch man dann auch nicht 10-20 mal dran dehen,und vielleicht noch den Wellendichtring am Getriebe schrotten weil der Wandler beim drehen nicht zentriert geführt wird.

MFG Sönke

boxerheinz · 20.03.2011, 20:15

Ich stell mir die Ölpumpennasen senkrecht hin.Schieb den Wandler drauf und fertig.

Stroker46 · 29.03.2011, 18:45

So nach langem Auseinader bauen bin ich jetzt fast fertig, aber nur fast! Beim ausbauen hab ich zwischen dem Getriebe Gehäuse und dem Wandler gemessen das sind 23mm, so im TIS finde ich nix wie weit er raus stehen soll. Kann mir bitte jemand sagen wie viel das sind?
So jetzt aber noch nicht genug, ich hab heute ca. 4stunden verbracht um nur den Wandler vom Gehäuse aber der scheiß bewegt sich grade mal 10mm und dann bleibt er hängen! Wen ich den wieder raufschiebe und den ersten Gang Reinmachen dann an dem Wandler drehe, dreht sich da wo der Kardan angeschraubt wird mit!
Wie bekomme ich den Wandler ab? Ich hab den gezogen und gedreht aber der ist so fest das ich das Komplette Getriebe hochgehoben habe und der hat sich nicht bewegt! Letztes Mal hab ich minimal gezogen und der Wandler war draußen.

boxerheinz · 29.03.2011, 18:54

Höchstwarscheinlich hast Du den Wandler mit Gewalt auf die Ölpumpe gedrückt.Ich meine da sind die Nasen der Ölpumpe nicht in den Schlitzten des wandlers,sonder das Wellenrohr über die Nasen gedrückt.Musst zusehen das den Wandler irgendwie raus bekommst.Dann das Getriebe nachsehen lassen ob da noch mehr kaputt ist als die Ölpumpe.

Lietzow · 10.05.2011, 20:57

Hallo,

ich Idiot hab beim einbau des Getriebes die Ölpumpe zerballert.
(...hab alles so gemacht wie beim Kupllung wechseln

)

Wie kann ich die Ölpumpe wechseln?
Muss ich das Getriebe öffnen oder geht das von außen?
Ich habe noch das alte Getriebe, da ist die Ölpumpe in Ordnung.

Kann mir jemand einen guten Tipp geben...

Danke schonmal !!!

...Ist ein 5HP24 Getriebe