Lenkung Lenkung teilweise schwergängig...

Andimp3 · 14.04.2011, 08:24

Zitat:

Zitat von Rennsemmel

Wandler und Sensor dürften dann nicht mehr die Unsummen verschlingen, falls die überhaupt in Frage kommen.

Der Radsensor kostet ca 100 Euro. Ist aber eher unwahrscheinlich dass der hinüber ist, weil Du dann auch die gelbe Lampe vom DSC brennen hättest, ein entsprechender Fehler abgelegt wäre und dann auch Dein Tacho keine Geschwindigkeit mehr anzeigen würde.

Bevor Du nun die Pumpe für teures Geld wechselst... check nochmal die Threads hier in Sachen Servotronic (die wirkt ja nur im Stand bzw bei geringer Geschwindigkeit) da war mal was mit nem Ventil oder so ähnlich das man säubern kann und was auch so ein Fehlerbild liefert.

thaVader · 14.04.2011, 08:57

guten morgen!

ich melde mich hier mal auch zu wort weil ich ähnliche symptome habe, aber keine servotronic (behaupte ich mal einfach, sieht man das leicht irgendwie?)

wenn ich den motor frisch starte (in der früh zum beispiel) dann geht die servo locker lässig, lässt aber bei grösserem einschlag schon merklich nach...

nach ein paar mal lenken wird's dann immer weniger super, schliesslich habe ich praktisch keine lenkunterstützung mehr im stand; mit etwas gasgeben wird's besser, aber auch nicht berühmt...

wenn ich im stand einlenke (wenn die lenkung schon schwer geht...) dann geht zwar die drehzahl nach unten (die pumpe möchte gerne?), aber die unterstützung bleibt irgendwo verschollen...

sollte ich da auch mal die pumpe tauschen? soweit ich gesehen habe sollte das kein grösserer zauber sein... macht es sinn da auch gleich die schläuche zu wechseln, weil ich gerade dabei bin?

danke für infos und noch einen sonnigen tag an alle!

lg

thaVader

Rennsemmel · 14.04.2011, 09:16

Zitat:

Zitat von thaVader

macht es sinn da auch gleich die schläuche zu wechseln, weil ich gerade dabei bin?

Sinnvoll sicher! Habe ich mir auch schon überlegt gleich alles mitzumachen. Nur sind die nicht gerade günstig und wenn die noch gut ausschauen und nicht versifft sind, lasse ich sie noch ne Weile bei mir mitfahren.
Was man aber sicher machen sollte, sind neue Dichtringe an die Schläuche.

Gruß Klaus

bmw740dn · 14.04.2011, 12:23

wechsel die pumpe :-)

BMW V8 735i · 14.04.2011, 12:33

@ rennsemmel Wechsel den Servotronic Wandler der kostet beim

249 € und Einbau 80 € oder so und Dan müsste es gelöst sein das Problem hatte die gleichen Probleme und jetzt fährt er wie ein Neuwagen

fang erstmal mit dem Wandler an

thaVader · 14.04.2011, 15:48

gut, dann tausche ich die mal - habt ihr da einen tipp welche man nehmen kann, so preis-leistungs technisch?

lg

thaVader

bmw740dn · 14.04.2011, 15:56

ne gute gebrauchte mit wenig laufleistung bzw weniger :-)
hier im forum schlachten doch welche den e38 aus :-)

Rennsemmel · 14.04.2011, 08:59

Zitat:

Zitat von Andimp3

da war mal was mit nem Ventil oder so ähnlich das man säubern kann und was auch so ein Fehlerbild liefert.

Dazu müßte aber die Pumpe auch raus und auseinandergeplückt werden.
Kenne mich da zu wenig aus und bei einer Laufleistung von knapp 210.000 Km. dürfte der Verschleiß vom Innenleben auch schon vorangeschritten sein.
Außerdem hat die Pumpe einmal kurzfristig Geräusche von sich gegeben. War so ein "klack, klack, klack...
Hm... ich glaube zumindest das es die S-Pumpe war

Bis ich die Motorhaube auf hatte, war es schon wieder ruhig da drin!

Gruß Klaus