Motorraum Kaltstart-Probleme M30B35

inko · 28.07.2011, 17:42

Hallo
Ich denke das das Rückschlagventil an der Benzinpumpe hin ist.Rückschlagventil kann man im Zubehör kaufen und in die Spritleitung setzen.
Gruß
Claus

nonickatall · 28.07.2011, 21:32

Zitat:

Zitat von inko

Hallo
Ich denke das das Rückschlagventil an der Benzinpumpe hin ist.Rückschlagventil kann man im Zubehör kaufen und in die Spritleitung setzen.
Gruß
Claus

Wenn es das Rückschlagventil wäre hätte er auch Warmstartprobleme...

inko · 29.07.2011, 07:42

Zitat:

Zitat von nonickatall

Wenn es das Rückschlagventil wäre hätte er auch Warmstartprobleme...

Guten Morgen
Muß nicht sein.Kaltstart-längere Standzeit,Warmstart -kürzere Standzeit.
Heißt der Druck hat mehr Zeit sich abzubauen.Wenn Rückschlagvebtil leicht undicht kann dieser Efekt auftreten.Hab ich schon zweimal gehabt und das Problem war durch Einbau eines neuen Rückschlagvebtil behoben.
Zubehör rückschlagventil kostet fast nix und ist in zehn Minuten eingebaut.
Gruß
Claus

nonickatall · 29.07.2011, 08:27

Ja, das stimmt schon. Aber das kann er ja leicht prüfen.

Motor anmacht bis er anspringt, Motor direkt wieder aus machen. Dann liegt Spritdruck an und der Motor ist trotzdem kalt.

Dann halbe Stunde warten und anlassen. Springt er dann an, kann es der mangelnde Spritdruck durch das Rückschlagventil sein. Springt er dann auch nicht an, ist es die Temperatur selbst also eher die Temperaturreglung.

Vorausgesetzt warm springt er eben nach einer halben Stunde immer an.

romesds · 29.07.2011, 10:31

Hallo,

hab das selbe Problem, muss beim Starten den Motor immer orgeln bis er anspringt.
Beim Druckregler kommt jedoch nur Sprit raus wenn der Motor wieder abgestellt wird. Dann blubberts intervallmäßig heraus.
Darf da gernerell nix rauskommen oder sind kleine Mengen noch in der Toleranz?

lg romesds

AR25 · 29.07.2011, 16:05

Hallo,

also ich hab jetzt noch nicht geprüft, ob aus dem Druckregler Kraftstoff austritt. Aber zum Rückschlagventil kann ich nur eines sagen:Ich hab den schon vor knapp 18 Monaten ersetzt (Ventil sitzt auf der Kraftstoffpumpe). Allerdings hat es nichts gebracht. Ich hab ja ab und an auch dieses Warmstartproblem.
Laut Bentleys Service Manual, kann dieses Phänomen am Benzindruckregler oder am Rückschlagventil (Fuel Pressure Check Valve) liegen. Ich hab den BDR eben in Verdacht. Muss nur mal meinen Großputz beenden.

mfg

AR25

fEENIx · 29.07.2011, 16:49

Hallo!

Ich hatte bei meinem mal dasselbe Problem.
Ursache waren undichte Einspritzventile.
Man erkennt diesen Fehler daran, daß er bei voll durchgetretenem Gaspedal wesentlich schneller startet, da er durch den ausgelaufenen Sprit voll abgesoffen ist.

Ein Ultraschallbad der ESVs wirkt in diesem Fall wahre Wunder zB hier:

http://www.7-forum.com/forum/20/eins...ng-164931.html

lf
f.