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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.01.2012, 08:57   #1
Mikhail740d
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Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Neunkirchen
Fahrzeug: E38 - 740D ´99
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Die brauche ich nicht!

Gruß
MIkhail740d
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Alt 10.01.2012, 10:04   #2
opa12
Der wie ein Panzer bremst
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Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Wenn beim M57 das AGR Thermostat defekt ist, passt die Motortemperatur nicht mehr. Die fällt dann bei niedriger Last (z.B. AB bei 120) auf unter 70°
Ob das beim M67 auch so ist kann ich jetzt nicht sagen.

Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

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Alt 10.01.2012, 10:10   #3
TRANSPORTER
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Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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@Mikhail740d,

soweit ich mich erinnern kann, hattest du muniert, dass dein M67 einen
zu hohen Sprit-verbrauch hat

... wird mit sicherheit auch im kontext zur AGR-kühlung stehen

gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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Alt 10.01.2012, 10:24   #4
opa12
Der wie ein Panzer bremst
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER Beitrag anzeigen
zu hohen Sprit-verbrauch
Kann natürlich auch von nicht optimaler Motortemp. kommen.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/730d-...ml#post1024803

Lg Franz
opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2012, 10:30   #5
Mikhail740d
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Ort: Neunkirchen
Fahrzeug: E38 - 740D ´99
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Ich weiss nicht ob der Verbrauch von 10 Litern wirklich zu hoch ist?
Auto wird überwigend auf Landstrasse und in der Stadt bewegt.

Gruß
Mikhail740d
Mikhail740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2012, 10:55   #6
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
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Fahrzeug: Transporter E38-740d
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wenn der gleiche motor (meiner) ca. 6,5L verbraucht ????
wie sollen da 10L normal sein ?????????

der M67 ist mit 5,6L/100km im prospekt angegeben ---> 5,8L/100km habe ich auch schon geschaft ... <---

aktuell stehen bei mir 8,3L/100km/stadt-Land/M-Parallel/ ---> auf 2,5Tonnen !!!
da ziehst du 1,8L ab für die 500kg zusatz...

---> und wenn moeglich Raketen-Start an der ampel/kreuzung, weils spass macht .....

ausserdem:
die AGR-T beim M67 gehen in der regel so ab 280.000 gen himmel,
somit ein weiterer beweis dafür, das deine einkaufs-KM gedreht wurden ...

gruss

Geändert von TRANSPORTER (10.01.2012 um 11:06 Uhr).
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2012, 11:05   #7
Mikhail740d
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mikhail740d
 
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Ort: Neunkirchen
Fahrzeug: E38 - 740D ´99
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Nein wurden nich!!!
Da ich alle Unterlagen von dem Auto habe, alle TÜV-Berichte und ähnliches!!!

Gruß
Mikhail740d
Mikhail740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2012, 11:13   #8
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
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Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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... die ganz "schlauen" unter den betrügern,
lassen den km-stand zwischen den durchsichten und tüv öfters zurückschrauben,

nun, woher weiss ich das ???
ich wurde schon mehrfach gefragt, ob ich dieses mal für solche packaluden
tun koennte, meist solche, welche vielfahrer sind mit einen ---> Leasingkfz
habe ich aber abgelehnt ...

stell mir deinen M67 vor die tür,
ich schau in den motor und ich sage dir +/-20.000km wieviel dein motor runter hat ...
nur so ist eine genaue bestimmung machbar,
und niemals >>> weil es auf einem papier steht

sicher ist heutzutage, ---> DASS nichts sicher ist ...

gruss
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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