Welchen E38?

[haasep]

Zitat von Warnblinker

Schau Dir am besten mehrere mal an, auch mit verschiedenen Motorisierungen, und mach eine Probefahrt. So bekommst Du am ehesten einen Eindruck, ob Dir das Handling zusagt.

Bei den angegebenen Rahmenbedingungen oberste Schmerzgrenze 15 Liter und bis 5.000€ Kaufpreis kann man maximal den 728 empfehlen, wenn nicht sogar zu einem einem 520 raten. Wenn die laufenden Betriebskosten nicht locker bezahlt werden können, dann kommt beim besten Wagen keine Freude auf. Lieber eine Nummer kleiner, als dauernd Bauchschmerzen wegen der Kosten haben.

[pt-andy]

ich persönlich würde dir vom 728 abraten. Den Motor hat der 7er aus dem 3er geliehen bekommen und soviel ich weiss gibt es den nur in D. Ausserdem sind die Autos mit der kleinen Motorisierung und vielen Extras sehr selten. MIt 730er sieht es schon etwas anders aus, hat nur 200ccm mehr, ist aber ein V8. Wenn du aber wert auf Verbrauch legst, der 4,4 L ist die otimale Lösung (nicht nur weil ich auch einen fahre). Nicht so anfällig wie der 4,0L und verbraucht weniger als 3,0er. Über 3,5 kann ich nicht viel sagen, kenn ich einfach nicht. Aber wenn du dich schon für einen 7er entscheidest, dann aber für den richtigen. Übrigens, alle Varianten gibt es mit Schaltgetriebe (740er sogar als 6-Gang).

[altbert]

Wenn Du die Fahrleistungen Deines 328 haben möchtest, mußt Du mindestens zum 735 greifen.
Und da dieser vom Verbrauch und den übrigen Unterhaltskosten sich vom 740 kaum unterscheidet, kann man auch gleich zu dem greifen.

Dann aber viel Spaß beim Stadtverkehr(verbrauch)...

Ich genieße die gegenüber meinem damaligen 525i E34 schlechteren Fahrleistungen, erfreue mich dafür am relativ geringen Verbrauch meines Dickerchens und den (bisher) geringen übrigen Unterhaltskosten.

Frank (der noch einen 728i ohne die beschissenen Vorkats hat)

[BMW_Verrückter]

Ich will auch einen kleinen Dicken ,denn wozu brauche ich ein auto was mehr als 150km/h fährt (mit genug Drehtzahlreserve)denn mehr kann man eh nicht fahren ,ich will kein auto mehr was mich zum rasen verleitet und ich will endlich luxus und wenig verbrauch . was soll ich noch sagen in der stadt sind eh nicht ,mehr als 80 erlaubt aber ,meistens eh nur 50 oder 30 höchststrafe Spielstraße.

[BMW_Verrückter]

Zitat von pt-andy

ich persönlich würde dir vom 728 abraten. Den Motor hat der 7er aus dem 3er geliehen bekommen und soviel ich weiss gibt es den nur in D. Ausserdem sind die Autos mit der kleinen Motorisierung und vielen Extras sehr selten. MIt 730er sieht es schon etwas anders aus, hat nur 200ccm mehr, ist aber ein V8. Wenn du aber wert auf Verbrauch legst, der 4,4 L ist die otimale Lösung (nicht nur weil ich auch einen fahre). Nicht so anfällig wie der 4,0L und verbraucht weniger als 3,0er. Über 3,5 kann ich nicht viel sagen, kenn ich einfach nicht. Aber wenn du dich schon für einen 7er entscheidest, dann aber für den richtigen. Übrigens, alle Varianten gibt es mit Schaltgetriebe (740er sogar als 6-Gang).

es stimmt nicht denn der V12 hat kein Schaltgetriebe und ich weiß ein 7er ist und wird sowieso nie das Perfeckte Stadt auto sein, aber mann lebt nur einmal und der 7er muss nicht so seinen wie der 3er ,der 7er ist für mich zum cruisen dar und nicht zum rasen ist ünnötiges geld was in benzin besser investiert ist

[pt-andy]

ich meinte alle aufgezählte Varianten, nicht alle Modelle.
Und es gibt bestimmt Gleichgesinnte, die ein v12 mit Schalter haben (wollen)

[BMW_Verrückter]

Zitat von pt-andy

ich meinte alle aufgezählte Varianten, nicht alle Modelle.
Und es gibt bestimmt Gleichgesinnte, die ein v12 mit Schalter haben (wollen)

wenn man das geld dafür hätte dan ja , aber da werden sich die Tankstellen freuen wenn man da immer 150€ da lässt

[TomS]

Zitat von pt-andy

Und es gibt bestimmt Gleichgesinnte, die ein v12 mit Schalter haben (wollen)

yup, die holen sich dann ein 850 mit 6 Gang

[pt-andy]

meine ich doch!!!

@BMW-Verrückten:
was denkst du (und auch die anderen) wie gross ist der Unterschied im Verbrauch zwischen 728 und 750? Bei gleichem Gewicht und gleicher Fahrweise?
Als ich meinen 740er aus Bayern geholt habe, zeigte der BC 8,1 Liter bei 102 km/h Durchschnitsgeschwindigkeit.

[StefanP]

Zitat von pt-andy

. Nicht so anfällig wie der 4,0L und verbraucht weniger als 3,0er.

Jaha das is die Expertenmeinung des Tages. Alle sagen der 2,8er is für nicht Heizer ideal, sparsam und haltbar, du meinst das Ding taugt nich.
Und dann noch die Zitierte Aussage. Ich hab selten so gelacht.
Damit auch du in die Realität findest....die Ölpumpenschrauben liegen sowohl beim 4 als auch beim 4,4l gleich häufig in der Ölwanne. Nur mit dem kleinen Unterschied das der 4l ne doppelte Steuerkette hat und statt dieser komischen Plastikumlenkschienen richtige Kettenräder. Aber ne einfache Steuerkette und Plastikgelumpe is ganz bestimmt weniger anfällig als ne doppelte die über Kettenräder gelenkt wird. Vom Vanos beim FL Motor mal ganz abgesehen.