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BMW 7er, Modell E38 | 
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			11.10.2012, 17:06
			
			
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			#1
			
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			 ehmals "bmw 740 ia" 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.11.2009 
				
Ort: minden 
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
				
				
				
				
				      
			 
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		Moinsen 
Da ich es auch verade mache habe ich mir die aus ebay geholt orginal bosch mit dichtungen fur 99,95 euro... 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				v8 Fahren kann auch ärgerlich sein
			 
		
		
		
		
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			11.10.2012, 17:12
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 11.07.2008 
				
Ort: Duisburg, Wesel 
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
				
				
				
				
				      
			 
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		Habe ich gelesen, daher wurde ich auch Inspiriert das endlich mal durchzuziehen  
Aber ich Frage mich ob die Teile tauglich sind  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
			 
		
		
		
		
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			11.10.2012, 17:21
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 † August 2024 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.06.2008 
				
Ort: um Nbg 
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  bmw 740 ia
					 
				 
				... orginal bosch mit dichtungen fur 99,95 euro... 
			
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 Sind das beide?
 
Die FL Polengläser sind mit 36 € aber verblüffend billig im Vergleich mit den originalen für 240 + € gemäß ETK! 
Da kann man - glaub ich - nicht arg viel falsch machen.
 
Einen Scheinwerfer habe ich vor anderthalb Jahren probeweise zerlegt und gereinigt. Das Ergebnis war und ist an der Lichtstärke (Lux) nur gering sichtbar. Es  sind halt schlicht die irrwitzig teueren Scheinwerfereinsätze (die Parabolreflektoren) matt durch die Hitzeeinwirkung. Nur die Ansicht bei Tag wirkt etwas frischer und klarer.
 
Dabei habe ich die Dichtung gerenigt und dünn mit Silikonfett eingeschmiert. 
Der Scheinwerfer ist bis heute absolut dicht! 
Trotzdem würde ich bei einer Restaurierung zu neuen    Dichtungen (24) raten, denn die sind im Verhältnis nicht teuer.  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				 
MfG amnat minus Franken in 2015
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von amnat (11.10.2012 um 17:26 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			11.10.2012, 19:23
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 ehmals "bmw 740 ia" 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.11.2009 
				
Ort: minden 
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
				
				
				
				
				      
			 
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			11.10.2012, 19:30
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 09.10.2011 
				
Ort: Norderstedt 
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
				
				
				
				
				      
			 
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		Bei Bosch direkt mit Rabatt 37,18 € Pro Stück   
Wir reden hier doch über die für VFL ? 
Ist allerdings ohne Dichtung, die ist bei Bosch ersatzlos gestrichen und nicht mehr lieferbar. 
Aber der Freundliche hat sie ja günstig    
		
		
		
		
		
		
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			11.10.2012, 19:32
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 ehmals "bmw 740 ia" 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.11.2009 
				
Ort: minden 
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
				
				
				
				
				      
			 
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		Ja das denke ich auch  
 
also ich finde den komplett preis vonn 99 euro ok die dichtungen waren von bmw eingepackt mit teile nummer 
		
		
		
		
		
		
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			11.10.2012, 19:43
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 † August 2024 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.06.2008 
				
Ort: um Nbg 
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Olitschka
					 
				 
				Bei Bosch direkt ... Wir reden hier doch über die für VFL ? ... 
			
		 | 
	 
	 
 Gibts die von Bosch auch für FL?  
		
		
		
		
		
		
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			11.10.2012, 19:48
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 09.10.2011 
				
Ort: Norderstedt 
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
				
				
				
				
				      
			 
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		Muß ich mal meinen Kollegen fragen, melde mich dann hier wieder. 
		
		
		
		
		
		
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			11.10.2012, 19:57
			
			
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			#9
			
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	| 
			
			 Freund von Klassikern 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.05.2010 
				
Ort: bei Nürnberg 
Fahrzeug: MB
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  amnat
					 
				 
				Gibts die von Bosch auch für FL? 
			
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 Nein, für den FL gibt es von Bosch meines Wissens leider nichts mehr (außer vielleicht zufällig herumliegender Lagerbestand?). Wir FL-Fahrer sind mit den Plaste-Abdeckscheiben leider die Dummen, wenn man Originales bzw. etwas mit E-Kennzeichnung haben will. Irgendwo in den Weiten des Netzes hatte ich auch mal gelesen, dass BMW den Zulieferer für die originalen FL-"Gläser" - also für den Ersatzbedarf - gewechselt hatte. Vermutlich damals zu dem Zeitpunkt, als der Preis für die Dinger verdoppelt wurde.  
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von Gladiolen (11.10.2012 um 19:58 Uhr).
					
					
						Grund: Vertipper
					
				
			
		
		
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			11.10.2012, 20:05
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 † August 2024 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.06.2008 
				
Ort: um Nbg 
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
				
				
				
				
				      
			 
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		Danke Martin, dann probiere ich doch 'mal die polnischen Streuscheiben aus. Die ultrateueren Innereien habe ich ja längst. 
		
		
		
		
		
		
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