Motorraum: Frage zu den Turboladern im 740d

[TRANSPORTER]

... das der M67 in der AU mehr als noetig in die max.U/min gedreht wird,
liegt meist daran, dass die drehzahl in der vorgabe (ca. 4850 U/min) meist
zu niedrig im tester-programm eingestellt ist ...
der M67 hat oft eine reale U/min von ca. 4910, ist das der fall,
bekommt man immer verfaelschte abgaswerte, wenn jedoch die max. drehzahl
einmal vor der eigentlichen AU-pruefung getestet wird und dieser wert in der software eingetragen wird,
ist die geforderte anzahl an hochdrehen des M67 ausreichend ...

gruss