Elektrik: Bordmonitor setzt aus - komplett schwarz

[Setech]

Ich habe jetzt nochmal den Monitor zerlegt. Die Lötstellen habe ich nachsehen und zur sicherheit abgesogen und neu gelötet.
- Keine änerung.

Was für Anchlüsse hat er denn? X18802
- RGB
- 12V
- Masse
- Beleuchtung

Wenn er ausgeht, fehlt also entweder Beleuchtung oder Strom. Die F69 ist i.O.
Das alle drei Signale RGB ausfallen ist eher gering.

Es bleibt also der Kabelbruch für die Beleuchtung oder eben das VideoModul.
Habe ich da einen Denkfehler?

Ich denke der nächst Schritt ist das Videomodul mal zu tauschen.

[Shifty 740i]

also bei mir kann es nich das videomodul sein weil er wenn man gegen den monitor klopft aus geht. aber wenn es wärmer wird geht er wieder...

[JensB]

Zitat von Setech

Wenn er ausgeht, fehlt also entweder Beleuchtung oder Strom.

Das, was da am X18802 ankommt ist die Nachtbeleuchtung. Die hat nichts mit der Hintergrundbeleuchtung zu tun. Da kann also schon mal nicht der Fehler liegen.

Gruß
Jens

[Olitschka]

Zitat von Setech

Ich habe jetzt nochmal den Monitor zerlegt. Die Lötstellen habe ich nachsehen und zur sicherheit abgesogen und neu gelötet.
- Keine änerung.

Was für Anchlüsse hat er denn? X18802
- RGB
- 12V
- Masse
- Beleuchtung

Wenn er ausgeht, fehlt also entweder Beleuchtung oder Strom. Die F69 ist i.O.
Das alle drei Signale RGB ausfallen ist eher gering.

Es bleibt also der Kabelbruch für die Beleuchtung oder eben das VideoModul.
Habe ich da einen Denkfehler?

Ich denke der nächst Schritt ist das Videomodul mal zu tauschen.

Ich bin sicher das es nicht an den Steckern oder Kabel liegen kann, hatte das Problem auch beim 4:3 Bildschirm.
Nach Umbau auf 16:9 war der Fehler weg.
Es muß am Monitor liegen, denn das Videomodul hab ich verkauft und es kamen keine Beschwerden.
Ich konnte den Monitor auch mit gegenklopfen an und aus stellen.

[rubin]

@Shifty 740i:
Bau den 4:3 so schnell wie möglich aus, zerlege das TFT und löte bitte die HF-Drossel nach. Denn dort wird dein Fehler liegen. Sie "lötet" sich nämlich gerne mit der Zeit von selbst ab, bzw. "scheuern/vibrierts" die angelöteten Drahtl durch.

[Setech]

Der Monitor ist bei mir 1A. Nach dem Tip habe ich nochmal der Monitor geöffent und die Steckerwanne nachgelötet (altes Lot angesogen und neu gelötet).

Dann scheint es bei mit wirklich am VM zu liegen.

Die Inverter sind einfach immer ein Problem. Der Kondensator zwischen den beiden Treibern sollte man auch ersetzen, zumindest nachlöten.

[Setech]

Ich habe jetzt einen E38 im Wohnzimmer:
Kabelbaum in eine Kiste, die Kabel durch kleine löcher ausgeführt und die Radio und Navisteuergeräte angeschlossen.

Jetzt kann man vernüftig messen und sniffen was da so alles an Board passiert.

Witziger Weise hat der Kabelbau einen Defekt - ich messe keine Spannung am Boardmonitor.
Gibt es eigentlich noch ein online WDS was funktioniert?

[Olitschka]

Ja das hier  WDS BMW Wiring Diagram System - Baureihenauswahl

[rubin]

Setech:
Hast du nur den Navibaum, der das Navi mit Strom versorgt, oder auch den Lala-Kabelbaum für das Radio und dem Entlastungsrelais?

Ich habe mir den Kabelbaum komplett selbst zusammengelötet und somit funktioniert er nicht nur, sondern ist max. 1,5m lang.

Damit die der Bus sauber funktioniert, habe ich den I-Bus mit einem Pullup Widerstand von 4,7k Öhmer genommen.

[JensB]

Noch mal Hallo,


wie weit hattest du den Monitor denn auseinander? Hattest du auch die Inverterplatine der Hintergrundbeleuchtung untersucht? Da gibt es ja typische Stellen, die ganz gern mal defekt sind. Anbei zwei Bilder davon:







Die Stellen sind oft nicht ganz weggeschmort, das ergibt dann den Effekt, dass der Monitor dunkel bleibt.

Gruß
Jens