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BMW 7er, Modell E38 |
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14.07.2013, 19:12
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#1
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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nein, an sowas habe ich gar nicht gedacht, sondern die Spur ist einfach völlig verstellt, die Verhältnisse der Raddrehzahlen zu dem berechneten und tatsächlichen Lenkwinkel stimmen nicht überein... das Fzg. denkt es fährt ne Kurve (Lenkwinkel) die Räder sagen aber sie laufen parallel... daraus schliesst DSC... upps da dreht was durch, da bremsen wir mal schnell 
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14.07.2013, 20:56
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2008
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW e39 540i 1998
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
nein, an sowas habe ich gar nicht gedacht, sondern die Spur ist einfach völlig verstellt, die Verhältnisse der Raddrehzahlen zu dem berechneten und tatsächlichen Lenkwinkel stimmen nicht überein... das Fzg. denkt es fährt ne Kurve (Lenkwinkel) die Räder sagen aber sie laufen parallel... daraus schliesst DSC... upps da dreht was durch, da bremsen wir mal schnell 
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OK,du meinst spur einstellen lassen und gut is.
Gruß
Kartal
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14.07.2013, 21:07
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#3
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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vermutlich... aber nicht sofort!
denn der Dicke lernt die Lenkwinkel ja... das heißt, wenn du lange genug "krumm" fährst, kann es sein, solange es nicht zu extrem ist, dass der Fehler einfach verschwindet... nach dem Spur einstellen kann es also dauern bis alles wieder passt... oder eben den Lenkwinkel neu initialisieren.
wie gesagt... es ist ein "kann"-Fehler welcher durch die Auswechselaktion entstanden sein "kann". Beim Auslesen würde aber der Lenkwinkelsensor angezeigt werden... 
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14.07.2013, 21:12
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2008
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW e39 540i 1998
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
vermutlich... aber nicht sofort!
denn der Dicke lernt die Lenkwinkel ja... das heißt, wenn du lange genug "krumm" fährst, kann es sein, solange es nicht zu extrem ist, dass der Fehler einfach verschwindet... nach dem Spur einstellen kann es also dauern bis alles wieder passt... oder eben den Lenkwinkel neu initialisieren.
wie gesagt... es ist ein "kann"-Fehler welcher durch die Auswechselaktion entstanden sein "kann". Beim Auslesen würde aber der Lenkwinkelsensor angezeigt werden... 
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OK Danke.Hoffe er lernt die neue einstellung bis Freitag da fahr ich in den Urlaub. 
Auslesen geht bei mir nicht. 
Villt.das kann nur BMW.
Gruß
Kartal
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14.07.2013, 21:15
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#5
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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geht nicht gibts nicht 
komm her und ich zeig es dir 
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14.07.2013, 21:27
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2008
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW e39 540i 1998
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
geht nicht gibts nicht 
komm her und ich zeig es dir 
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Hmm,könnte mal vorbei kommen.Wie weit biste den von mir (KA) entfernt?
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14.07.2013, 21:29
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#7
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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tja.... Villingen-Schwenningen ist gleich nebenan 
ist also schon ein Stück...
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