730d vs. 740d bzw. 750d

pu_241 · 20.03.2014, 23:39

Ich frage mich da schon regelmässig, woher einige hier die Bildung nehmen, sich das Geld für einen solchen Wagen zu verdienen

Bravo!

pommy13 · 21.03.2014, 00:55

der war jetzt nicht schlecht (y)

Markuese69 · 21.03.2014, 01:04

Zitat:

Zitat von pu_241

Ich frage mich da schon regelmässig, woher einige hier die Bildung nehmen, sich das Geld für einen solchen Wagen zu verdienen

Bravo!

Mit Bildung alleine verdient man kein Geld, mit ehrlicher Arbeit klappts aber auch nicht wirklich...bin da noch dran

Zitat:

Zitat von mero

Besonders niedlich wird dann noch der verzweifelte Versuch, jetzt auch noch die Intelligenz der Fahrer ins Spiel zu bringen. Oder bin ich aus Versehen im Golf 3-Forum mit 5000 Watt-Bassrollen gelandet ??

Bis auf ein paar persönliche Anfeindungen..naja...lebhafter Thread halt..
Da ich meistens alleine unterwegs bin, hätte ich noch Platz für eine 5000 Watt Bassrolle...aber vermutlich wäre dann gar keine Power für die Benutzung der Standheizung übrig.

Bei der Intelligenz der Fahrer sehe ich das sehr positiv, wer es bis in den 7er geschafft hat, war vielleicht nicht das hellste Licht am Christbaum, aber dumm wie Brot ganz sicher auch nicht, auf jeden Fall aber mit gutem Geschmack gesegnet.

Zitat:

Zitat von E38-Fan

Was genau ist an dem Wort "Reichweite" so schwer zu verstehen?

das Letzte, was ich beim Auto fahren möchte, ist alle 400 km tanken zu müssen. Selbst die 800 km mit dem 40d sind grenzwertig.

Und so empfiehlt sich der durstige Benziner für den pubertistenhaften Driver mit Sextanerbläschen, der seine Tankpausen für seine Blasenschwäche nutzt, oder vom Rüden in sich wieder beeinflusst wird.

Zitat:

Zitat von pommy13

Das Leben ist kurz und keiner weiss, wie lange es dauert. Daher gilt: gewonnen hat, wer am ende den meissten spass hatte

lg Markuese69

BMA · 21.03.2014, 08:04

ich versuch es mal psychologisch a la Dr. Prügelpeitsch:
Thema: Emotion, 7er, Forum und Status.
Fraglich erscheint, ob der wohlhabende völlig emotionslose, unter 2 m und 150 Kg wiegende Autofahrer überhaupt einen einzigen Beitrag in einem Forum schreibt. Ist ihm der Auto- Status auch egal, auch überhaupt einen 7er fährt, wenn ein 5er-, A6- oder E-Kombi doch die riesige Briefmarkensammlung oder die Golf-Austüstung oder die 5000 Watt-Bassrolle praktischer beherbergen kann.

Behauptung: Wer hier teilnimmt, hat ergo irgendwelche autophilen Emotionen, die bei manchen auch zur Leidenschaft ausufern.

Empfindet eben der Eine eine intrinsische Zufriedenheit, in einem großen schicken Flaggschiff mit möglichst konstanter und moderater Geschwindigkeit 1200 km ohne Tank-Stopp durch Europa zu flanieren, dann hat er eben mit einem voll ausgestatteten 730 Luxus-Diesel seinen lang und welligen Dauer-Höhepunkt erreicht. Schön, dass er happy ist.
Nun, dann gibt es eben auch die pubertären Rüden, die in meinem Fall mit 45 sich nun das leisten können, wovon sie früher immer nur krass träumten. Geiles Design und orgastische Beschleunigung, die einem dermaßen auf die Blase drückt , so dass man den nächsten Tank-Stopp schon quasi herbeisehnt, um sich innerlich befreien zu können und bevor man dann wieder einsteigt, die neidischen Blicke der Tankgenossen geniesst :-)

Fazit: Hauptsache Spaß und egal ob die Spaßetappen lang- oder kurzweilig sind!

LG, Dr. pub. rüd. BMA

pommy13 · 21.03.2014, 12:42

so kann man es auch ausdrücken

wir haben 2100PS in den Garagen stehen, zahlen jede Menge Steuern dafür und jedes Ps macht uns Freude, jeder Wagen ist ganz grundlegend anders und daher hat er für UNS einen Sinn, den Spass gibt es "kostenlos" dazu

Begründung dafür benötige ich dann eher nicht.

p.s. Ich bin 196 und wiege 130kg, also knapp dran (aber Berufssportler und daher bieten sehr viele Autos mir leider zu wenig Platz.)

Ellemeet · 22.03.2014, 08:58

Gestern habe ich endlich ein 750Ld gefahren.. Die F0x ist ein super auto.. De 50d ist wirklich kwatsch. Mit 40/50 km in stad gab es ein sehr unangenehmer sound (glaube nicht das dass gut war).

Dass groste problem ist das man immer die motor hort.. Das gehort nicht in 7er..

Pommy hat recht... Bmw muss ein 740Ldx machen. Ob besser ein 745Ldx ... Mit v8.

Meiner 750Li e66 wahr ein superauto .. Auf autogas..!! Jetzt ist er ein bischen alt.. Ich wunsche ein Lang version mit xDrive .. Und kein A8 .. Bei BMW gibt es dan sehr wenig moglichkeit..

Im f01 gibt eis kein unterschied in spritz zwichen ein 740i und 750i (ich habe das konstatiert aber es bleibt fremd).

Wass ich mihr verwunder ist :

Im specs gibt es ein grosse differenz zwischen 730d vfl und Lci. Ist das auch wirklich so?

Wie is das mit 750Lix vfl und Lci?

pommy13 · 22.03.2014, 12:34

der aktuelle 30D Motor ist der beste Diesel, leise, laufruhig, kräftig, den BMW je gebaut hat. Ich finde schon, dass der Unterschied da sehr gross ist. Beim 750i ist der Unterschied nicht ganz so gross, allerdings finde ich, die 8-Gang Automatik ist der Bauteil grösste Unterschied der letzten 10 Jahre bei BMW. ich möchte keine alte 6er mehr haben (wenn irgendwie machbar)

Aber 740 Ld xdrive (je nachdem ob mal X benötigt auch ohne X) wäre der "perfekte" 7er, mein Reden seit ich alle Modelle durchgefahren habe

jtiberius · 22.03.2014, 13:19

Zitat:

Zitat von pommy13

Aber 740 Ld xdrive (je nachdem ob mal X benötigt auch ohne X) wäre der "perfekte" 7er, mein Reden seit ich alle Modelle durchgefahren habe

Ich kann das nur bestätigen; genau dieses Fahrzeug suchte ich, fand ihn nicht weil es ihn nicht gibt und es musste der 30d werden.

Markuese69 · 22.03.2014, 18:08

Meinen Dank an Dr. pub. rüd. BMA für die sehr unterhaltsamen Zeilen.

intrinsische Zufriedenheit kannte ich bis jetzt nur aus Anerkennung für geleistete Arbeit, aber 1200 Km ohne Tankstopp klingt auch nach einem arbeitsintensiven mobile Office.
Ob man neidische Blicke in einem M6 GC heutzutage noch geniessen darf ??

Meine Empfehlung an TE:
730d, da hat man vielleicht nicht alles richtig gemacht, aber ganz sicher nichts falsches.
lg Markuese69

KaiMüller · 22.03.2014, 18:39

Da kann man mal wieder sehen, wie sich die Wünsche und Bedürfnisse unterscheiden und wie die Modellpalette trotz aller Breite, Tiefe und Crossover-Bemühungen doch nicht jeden glücklich machen kann:

- Der Eine wird gezwungen, statt des 40d den 50d zu nehmen weil er partout Allrad in der Langversion haben will.

- Der Nächste muss den 40d (in meinem Fall 35d) statt des 50d nehmen, weil Allrad auf keinen Fall in Frage kommt.