Lenkung: Vorderachse Achsteile tauschen, muss man was beachten?

[Olitschka]

Zitat von U.S_V8

Wenn du es schon gemacht hast, kannst du mir auch meine Frage beantworten. Ich habe es noch nie gemacht und bin zu Werkstätten gefahren und immer war entweder der Reifen abgefahren innen oder das Lenkrad stand schief, deswegen mach ich das nun selber.

Das ganze kann man nicht mal eben so hier im Forum erklären.

[Bmwkrank]

Zitat von U.S_V8

Ich habe es noch nie gemacht und bin zu Werkstätten gefahren und immer war entweder der Reifen abgefahren innen oder das Lenkrad stand schief, deswegen mach ich das nun selber.

Versuch es doch mal mit einer richtigen Werkstatt und nicht mit irgendwelchen Stümpern .

Zitat von Bmwkrank

Versuch es doch mal mit einer richtigen Werkstatt und nicht mit irgendwelchen Stümmpern .

Einer davon war ein Reifen/Felgenhändler, ich dachte die müssen Ahnung haben, wohl doch nicht.

Ich werde wohl das " Trakrite " mal ausprobieren. Die anderen Nutzer die es gekauft hatten meinten, man kann damit die Spur nicht auf den genausten Millimeter einstellen, allerdings reicht das Set soweit, das der Wagen nicht irgendwohin wegzieht und die Reifen sich nicht abfahren und das ist mir wichtig.

[d0x]

Zitat von Bmwkrank

Wie meinst du das? Meyle? Original BMW? hab ich was verpasst?

Pardon, hatte ich verwechselt. Ich meine natürlich Lemförder.

Heute habe ich alles gewechselt an der VA.
Siehe da, das Lenkrad flattern ist auch weg Bloß das Abzieh Werkzeug ist kaputt gegangen, an die Druckstrebe und Querlenker kommt man schwer ran, da der Stoßdämpfer darüber sitzt, habe es aber trotzdem hinbekommen. Jedoch habe ich die Spur noch nicht eingestellt, werde ich aber die Tage noch mit "Trakrite" machen. Laut meinem Gefühl zieht der Wagen etwas nach links.

Die HA werde ich auch noch machen, jedoch eine Frage zu den Achsschwingen, wie bekomme ich die wieder auf " Spannung " ?

[Olitschka]

Zitat von U.S_V8

Bloß das Abzieh Werkzeug ist kaputt gegangen, an die Druckstrebe und Querlenker kommt man schwer ran, da der Stoßdämpfer darüber sitzt,

Darum löst man den Stoßdämpfer und schiebt ihn etwas nach oben.

[Bmwkrank]

Zitat von Olitschka

...Stoßdämpfer ... nach oben.

oder Achsschenkel nach unten?!

Ich habe auch eine Frage dazu. Achsteile werden ja in Normallage angezogen.

Da ja im Januar der Komplette Austausch ansteht, frage ich mich, wie genau ich das machen soll.

Mein Plan.
- Alle Vier Räder hängen in der Luft
- Teile werden ausgetauscht und Handfest angezogen
- Auf eine Bühne Fahren wo die Räder nicht in der Luft hängen und alles nach vorgaben festziehen.

Kann man das so machen oder Riskiere ich die Gummis und Buchsen an den Neuteilen?

Wie machen das die Werkstätten die es einbauen? Nehmen die einen Getriebeheber?

[Olitschka]

Ich nehme einen Getriebeheber

[Bmwkrank]

Und was ist mit meiner Möglichkeit? Wäre das eine Option oder zu Riskant ?