Modell F01/F02 |
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24.05.2016, 10:01
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#11
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Eu-Flüchtling
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
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Zitat:
Zitat von Claus
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Volle Zustimmung
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Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen
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24.05.2016, 12:05
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.05.2016
Ort:
Fahrzeug: F01 730d
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Ich hole ihn in ca. 2 Wochen ab, dann kommen auch Bilder !
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24.05.2016, 14:08
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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alles Gute und allzeit gute Fahrt, meine Wahl wäre anders ausgefallen-
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24.05.2016, 15:53
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.05.2016
Ort:
Fahrzeug: F01 730d
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Danke ! Mit welcher Begründung?
Bei mir war am Ende die Beratung in den unterschiedlichen Autohäusern (Man glaubt kaum was es dort für Unterschiede gibt ) und der etwas "stilvollere" Charakter des Wagens ausschlaggebend.
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24.05.2016, 20:02
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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ich war von dem Motor enttäuscht, fuhr in 5x in div Autos 2014. Mag sein, dass er derweil besser geworden ist. Zuviel Verbrauch, zuviel Kosten für das was er liefert, 3 Lader und ein "kleiner" Motor machen nicht das Gefühl eines 8 Zylinder Diesel. Da kann ich auch gleich den sparsameren, kaum langsameren, problemloseren 40D nehmen.
Aber so manch einer ist total begeistert von, ich war es eben nicht.
Habe mich dann für den 50i FCL entschieden und das war super. Im ganz neuen G würde ich je nach Tag den 40i oder 40d nehmen, wobei im Grunde sogar der 30d reicht.
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25.05.2016, 11:28
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 30.04.2015
Ort: Köln
Fahrzeug: F02 730d 2010
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Glückwunsch. Der 750d ist nahezu die perfekte Motorisierung. Sehr sparsam und viel Kraft. Leider nur als Allrad zu haben.
Mit Sperrdifferential wäre der als Hecktriebler meine direkte wahl.
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25.05.2016, 17:00
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Einer der ersten und mit 110t km, ich sehe kein gutes Angebot, dort, wo siehst du das?
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28.05.2016, 23:37
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.06.2014
Ort:
Fahrzeug: E61-530d
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Hat BMW beim 750d eigentlich auf einen künstlichen Soundgenerator verzichtet und lässt den Diesel in jedem Fahrmodi so leise wie möglich brummeln?
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29.05.2016, 11:58
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2012
Ort: NRW Cologne
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)
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Zitat:
Zitat von pommy13
Habe mich dann für den 50i FCL entschieden. Im ganz neuen G würde ich je nach Tag den 40i oder 40d nehmen.
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Sorry für OT
Wieso würdest du in der G-Reihe keinen 50i mehr nehmen?
Bist du mit dem 50i FL Motor zufrieden? Ich bin am liebäugeln mit einem 50i FL. Der Motor macht doch keine Probleme wie der VFL und macht sehr viel Spaß
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