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Alt 15.08.2016, 18:34   #11
Mops111
Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2013
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: E38 728i LPG Autom.
Standard

UND....add on

pünktlich nach 4-5 Minuten Fahrzeit geht das Notprogramm rein.
Jetzt aber
Mops111 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2016, 07:25   #12
Bandit1973
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bandit1973
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
Standard

Zitat:
Zitat von Mops111 Beitrag anzeigen
UND....add on

pünktlich nach 4-5 Minuten Fahrzeit geht das Notprogramm rein.
Jetzt aber
Welches denn??

Motor, Getriebe ???

Fehlerauslesen!!!!
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

It´s better to burn out, than to fade away
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2016, 08:10   #13
Mops111
Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2013
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: E38 728i LPG Autom.
Standard

<motor

LMM

Aber wie hängt da der Drucklüfter dran???
Mops111 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2016, 13:23   #14
Mops111
Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2013
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: E38 728i LPG Autom.
Standard

SO! Das Problem ist gelöst.

Holt euch ein Bier, es ist verrückt.

Ich habe im Vorfeld schon mal den KW/NW Sensor tauschen lassen.
Der KW Sensor war nicht richtig angeschraubt, da man da wohl bescheiden hin kommt. Der NW Sensor war der alte wieder eingebautalso ohne Funktion.
Ein Wunder das mein Dicker so lange gefahren ist.
Auf jeden Fall hat das die Panzersicherung, hinten im Kofferaum zerstört. Es gab somit wohl ein Problem mir der Spannungsversorung. Dies hat mein Klimabedienteil nicht ganz verkraftet und genau DAS war dann teilweise defekt.
Es gab das Signal nicht mehr weiter(oder erzeugte es) "Klimaanlage an". Dies benötigt jedoch der Drucklüfter.
Nach 2 Wochen, mit Unterbrechungen, Fehlersuche...ist mein Geldbeutel leichter aber mein Dicker schnurrt wieder.
Mops111 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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