Elektrik: Fehler 108 dass es

[gasi]

108 Voltage Supply B+
108 Battery Voltage

Ist wahrscheinlich ein Hinweis auf ungenügende Spannung, also Unterspanung bzw. leere Batterie

Stelle sicher, dass eine gesunde und geladene Batterie hast.
Und dann lösche den Fehler.
Dann wirst Du sehen ob er weg bleibt oder wiederkommt.

Wenn abgesehen von der Fehlermeldung keine Probleme oder Symtome am Auto hast, dann ist es gut und brauchst nix machen

[Joni767rus]

abgesehen von diesem Fehler, das Auto nur noch Abwürgen und nicht sofort anspringen, bis die Zeit steht.

[Joni767rus]

Zitat von gasi

108 Voltage Supply B+
108 Battery Voltage

Ist wahrscheinlich ein Hinweis auf ungenügende Spannung, also Unterspanung bzw. leere Batterie

Stelle sicher, dass eine gesunde und geladene Batterie hast.
Und dann lösche den Fehler.
Dann wirst Du sehen ob er weg bleibt oder wiederkommt.

Wenn abgesehen von der Fehlermeldung keine Probleme oder Symtome am Auto hast, dann ist es gut und brauchst nix machen

kann das Auto zum Stillstand aus Mangel an der Spannung? ich soweit weiß, dass BMW entscheidend zur Spannung.

[gasi]

Sicher, ohne Batterie und mit zuwenig Spannung macht die ganze Elektronik Fehler. Meistens fängt es dann mit Getriebe Notprogramm an.

Was hast Du für eine Batterie? Wieviel Ah? Wie alt? Hast Du ein Multimeter? Wieviel Spannung hat die Batterie?


Kennst das sogenannte Geheimmenü?
Im Tacho kannst Du unten als Text die Spannung in Volt anzeigen.
Wenn Motor aus müssen mind 12 V sein und wenn Motor läuft 13.5 oder mehr.

Ist bei Motor aus weniger als 12V ist die Batterie das Problem.
Läuft der Motor und es sind keine 13.5 da ist die Lichtmaschine/Generator das Problem.

[Joni767rus]

Zitat von gasi

Sicher, ohne Batterie und mit zuwenig Spannung macht die ganze Elektronik Fehler. Meistens fängt es dann mit Getriebe Notprogramm an.

Was hast Du für eine Batterie? Wieviel Ah? Wie alt? Hast Du ein Multimeter? Wieviel Spannung hat die Batterie?


Kennst das sogenannte Geheimmenü?
Im Tacho kannst Du unten als Text die Spannung in Volt anzeigen.
Wenn Motor aus müssen mind 12 V sein und wenn Motor läuft 13.5 oder mehr.

Ist bei Motor aus weniger als 12V ist die Batterie das Problem.
Läuft der Motor und es sind keine 13.5 da ist die Lichtmaschine/Generator das Problem.

Die Batterie 3 Jahre, Multimeter zeigt 12.7 v, auf gedämpften, im Leerlauf springt der Wert von 12.7 v bis 13.9 v. Bei Geschwindigkeiten oberhalb von 2000 zeigt 14.2 v. Und der Akku für den Monat sinkt bis 12.3 v.

[gasi]

Sieht soweit gut aus. 3 Jahre ist schon älter, muss aber nix heissen.
Wieviel Ah hat die Batterie?
Hast 1 oder 2 Batterien?

Der E38 ist ein Stromfresser, braucht eine gute gesunde Batterie.

[gasi]

Wenn nächstes Mal eine neue kaufst, nimm 110 Ah.
100 hat weniger Reserve und original ist 110.

[Joni767rus]

Zitat von gasi

Wenn nächstes Mal eine neue kaufst, nimm 110 Ah.
100 hat weniger Reserve und original ist 110.

ich denke, dass immer noch ich habe irgendwas mit dem generator. Denn sollte nicht so springen die Spannung. Wahrscheinlich tausche das relais des Reglers bei der Lichtmaschine.

[Joni767rus]

Zitat von gasi

Sieht soweit gut aus. 3 Jahre ist schon älter, muss aber nix heissen.
Wieviel Ah hat die Batterie?
Hast 1 oder 2 Batterien?

Der E38 ist ein Stromfresser, braucht eine gute gesunde Batterie.

ich habe eine Batterie. Jetzt kam heraus und versuchte, den Motor zu starten, starter dreht aber startet nicht. Das war ein Fehler im Speicher 108. Die Batteriespannung vor dem Start hatte die 12.4 v.

[Joni767rus]

100 a/h Mutlu