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BMW 7er, Modell E38 |
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27.02.2021, 09:28
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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Wenn du von der Busleitung zum Batterieplus misst, mach vorher den Minuspol ab.
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27.02.2021, 11:21
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 27.01.2021
Ort: Landsham
Fahrzeug: 728i / 09/1995
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Zitat:
Zitat von ManiBo
Wenn du von der Busleitung zum Batterieplus misst, mach vorher den Minuspol ab.
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Hi Mani, wenn alle Batteriepole ab sind, darf der IBus da „durchklingen“ und somit Masse haben?
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27.02.2021, 11:27
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#3
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Eher nein.
Solltest aber alle I-Busgeräte abstöpslen und Batterie abklemmen, dann darf es keinesfalls nicht nach Masse "durchklingeln".
Miss Ohm, statt nur durchklingeln.
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27.02.2021, 11:29
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 27.01.2021
Ort: Landsham
Fahrzeug: 728i / 09/1995
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Zitat:
Zitat von gasi
Eher nein.
Solltest aber alle I-Busgeräte abstöpslen und Batterie abklemmen, dann darf es keinesfalls nicht nach Masse "durchklingeln".
Miss Ohm, statt nur durchklingeln.
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Ok danke und wieviel Ohm sollen es dann sein? Welcher Wert?
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27.02.2021, 11:33
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#5
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von Traxxer
Ok danke und wieviel Ohm sollen es dann sein? Welcher Wert?
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Es sollte keine Verbindung geben, also unendlich grosser Widerstand.
Wird aber ein Widerstand ausgegeben kann man daraus das Mass des Kurzschlusses ableiten.
Hast auch sicher alle Geräte vom I-Bus abgetrennt?
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27.02.2021, 11:48
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 27.01.2021
Ort: Landsham
Fahrzeug: 728i / 09/1995
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Zitat:
Zitat von gasi
Es sollte keine Verbindung geben, also unendlich grosser Widerstand.
Wird aber ein Widerstand ausgegeben kann man daraus das Mass des Kurzschlusses ableiten.
Hast auch sicher alle Geräte vom I-Bus abgetrennt?
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Vielen Dank! Ja MFL, Radio, MID, LCM, IKE und Telefon hinten sind ab. Batterie ist abgestöpselt. Haben wir was vergessen?
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27.02.2021, 12:01
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#7
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Funkuhrempfänger falls verbaut. Was ist er für ne Bauzeit?
Übrigens muss ich meine frühere Mutmassung zur Kabelfarbe korrigieren.
Das Kabel ist weiss mit grauem Strich und alle paar cm ein gelber Tupfer.
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27.02.2021, 13:07
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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Zitat:
Zitat von Traxxer
Hi Mani, wenn alle Batteriepole ab sind, darf der IBus da „durchklingen“ und somit Masse haben?
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Nein darf er nicht.
Warum nimmst du keinen Oszi und hängst den an den Bus. alle Steuergeräte angeschlossen.
Dann guckst du dir das Signal an.
Muss von 0,8V bis 11V gehen und darf nicht verrundet sein, also hohe Flankensteilheit V/µS.
Wenn ein Treiber in einem Gerät defekt ist siehst du das dann.
Ob der den Pegel nach high oder low zieht siehst du dann sofort.
Du wirst aber sehen, dass alles in Ordnung ist.
Dann fährst du nach BMW und lässt dein LCM richtig codieren.
Gruß Mani
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27.02.2021, 14:12
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#9
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von ManiBo
Nein darf er nicht.
Warum nimmst du keinen Oszi und hängst den an den Bus. alle Steuergeräte angeschlossen.
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Also ich denke, sowas hat nicht jeder bei sich zu Hause rum liegen....
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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