Motorraum: Leerlaufverhalten beim Kaltstart.......

[osl jaap]

Wenn ich alles gut gelesen habe hast du das problem wenn du auf benzin herumfahrst, und nicht wenn du lpg benutzt.
Hast du das magnetventil womit mann die benzinzutritt abschliest schon kontroliert? vieleicht "hangt" er, Die benzindruckregler und die einspritzventile konnen wenn mann nicht auf benzin startet auch austrocknen/verschmutzen, dafur kann mal ein flasche STP einspritzreiniger im tank nachgekippt werden.Hast du das benzinfilter schon erneuert?
Die leute die bei uns mit benzin einspritzer/ lpg herumfahren haben jetzt fast alle ein "benzin-kaltstart "automatik eingebaut, dass heist das bei temperaturen unten 10 grad auf benzin gestartet wird und wenn ein bestimmte temperatur am motor erreicht ist geht automatisch zuruck auf lpg, damit wird ofters auf benzin gefahren und bleibt alles im grunen. Die haben auch keinen probleme wenn mann benzin fahren muss.
Hoffentlich findest du schnell ein losung!

Ciao,

Osl Jaap

[jak]

Hallo Jacob,

vielen Dank für Deine ausführliche Hilfestellung.
Nachfolgend kommentiere ich einfach mal Deine Antworten.

Zitat von osl jaap

Wenn ich alles gut gelesen habe hast du das problem wenn du auf benzin herumfahrst, und nicht wenn du lpg benutzt.

Momentan fahre ich das Fahrzeug ausschließlich im Benzinbetrieb.

Zitat von osl jaap

Hast du das magnetventil womit mann die benzinzutritt abschliest schon kontroliert? vieleicht "hangt" er, Die benzindruckregler und die einspritzventile konnen wenn mann nicht auf benzin startet auch austrocknen/verschmutzen, dafur kann mal ein flasche STP einspritzreiniger im tank nachgekippt werden.Hast du das benzinfilter schon erneuert?

Das umschalten von Benzin auf LPG funktioniert einwandfrei, Benzindruckregler und Einspritzventile sind neu. Da ich ein Venturi-Anlage (Keine Direkteinspritzung!) fahre, startet der Wagen immer auf Benzin und wird von mir auch regelmäßig auf Benzin gefahren.

Zitat von osl jaap

Die leute die bei uns mit benzin einspritzer/ lpg herumfahren haben jetzt fast alle ein "benzin-kaltstart "automatik eingebaut, dass heist das bei temperaturen unten 10 grad auf benzin gestartet wird und wenn ein bestimmte temperatur am motor erreicht ist geht automatisch zuruck auf lpg, damit wird ofters auf benzin gefahren und bleibt alles im grunen. Die haben auch keinen probleme wenn mann benzin fahren muss.
Hoffentlich findest du schnell ein losung!

Ciao,

Osl Jaap

Da Du ja aus der LPG Hochburg (Niederlande) kommst; Ich würde noch Unterlagen zu meiner LPG Anlage suchen, habe bis dato noch nichts gefunden. Ich fahre eine Venturi Anlage von Tartarini, vielleicht gibt es auf den holländischen Seiten ja auch spezielle Foren.

Wenn Du was weißt gib mir doch einfach bescheid.

Nochmals .....Vielen Dank.

Viele Grüße

Thomas

[osl jaap]

@ Jak,
In sache LPG, ich kenne mich aus mit IMPCO a300 anlage, weil die am meisten in USA cars eingebaut wird, und mein kumpels solche auto's haben und mit mir dran arbeiten. Tartarini anlagen werden bei uns fast nicht eingebaut, es gibt bei uns viele kleinfabrikanten die eigene systeme auf die markt bringen und die diverse teile dann auch ihr eigene marke labeln, obwohl die in italien, Polen, oder usa fabriziert sind.
Ich habe ein pdf file von ein gms system, in sache technik, ist in englischer sprache.Bei bedarf schicke mich dein e-mail per u2u.