kleiner Bericht... Montag, halb 10 bei Hydromat

[engel]

Zitat von Hydromat

Danach...

in Einzelteilen in ner Gitterbox mit anderen def. Altteilen, wie verrostete Auspuffrohre, verbeulte Kotflügel...

ICH WEIß JA GOTT SEI DANK WER DAS SCHREIBT

Was denkst Du denn wann wir damit rechnen können, in etwa ein Zeitgefühl

Horst

[Hydromat]

Zitat von engel

ICH WEIß JA GOTT SEI DANK WER DAS SCHREIBT

Was denkst Du denn wann wir damit rechnen können, in etwa ein Zeitgefühl

Horst

Ich habe es eben mal Komponetenweise zerlegt. da sind paar Nietebefestigungen gebrochen, Druckkolben konnte nicht mehr bewegt werden und mehrere Lamellen sind kaputt, fürs erste. Als nächstes zerlege ich nun die einzelnen Komponenten.

Ich muss mich auch hinsetzen und mit der Liste vergleichen obs denn wirklich ein 4hp24 ist.

Das heißt:
-neuer Hauptzylinder, (der hat eine andere Form und baut laut Freddy weniger Druck auf)
-die neuen braunen Kügelchen
-eins von diesen kleinen minischeibchen mit dem loch in der mitte (was weis ich wie sich die dinger nennen) ist durch ein anderes getauscht worden

Wenn ich jetzt Müll erzählt hab wird das Freddy bestimmt richtig stellen

Kein Müll.
Die Minischeiben sind Ventilblenden, bei Dir war ein falsches, mit zu kleiner Bohrung verbaut...
Was ist mit der Rückschaltung von 5 auf 4 ???

[Domi]

Zitat von Hydromat

Kein Müll.
Die Minischeiben sind Ventilblenden, bei Dir war ein falsches, mit zu kleiner Bohrung verbaut...
Was ist mit der Rückschaltung von 5 auf 4 ???

Bin die letzten 250km so gefahren wie Du's mir geraten hast... Das Problem hat sich dann innerhalb kurzer Zeit in luft aufgelöst!

[Hydromat]

Super, freut mich sogar noch mehr, als Dich...