Motorraum: HILFE !!! Panik hoch drei !!! Motor ruckelt ....

[Bumer-UA]

Marder ??? und was soll durchgebissen sein? hab noch nicht die abdeckungen abgenommen... aber fressen die auch stromkabel??? hab nur was von schläuchen gehört werde ich natürlich morgen mal die abdeckung abmachen und schauen ... man weiß ja nie ...
aber merkwürdig ist es schon ... für mich auch ... und vor allem unverständlich... wie kann es so kommen ... dass nach dem alles Ok war - und am nächszen morgen nicht mehr ...
habe mal ein problemm mit nem kühlwasserschlauch gehabt - sah aus wie angebissen... werde auf jeden fall morgen alle leitungen durchschauen...

danke für den Tipp

[dodas]

Zitat von Bumer-UA

Marder ??? und was soll durchgebissen sein? hab noch nicht die abdeckungen abgenommen... aber fressen die auch stromkabel??? hab nur was von schläuchen gehört werde ich natürlich morgen mal die abdeckung abmachen und schauen ... man weiß ja nie ...
aber merkwürdig ist es schon ... für mich auch ... und vor allem unverständlich... wie kann es so kommen ... dass nach dem alles Ok war - und am nächszen morgen nicht mehr ...
habe mal ein problemm mit nem kühlwasserschlauch gehabt - sah aus wie angebissen... werde auf jeden fall morgen alle leitungen durchschauen...

danke für den Tipp

Marder knabbern am liebsten an Zündkabeln herum.

Gruß
Thomas

[Bumer-UA]

man !!!! wäre es noch hell draussen... würde ich sofort rausgehen und schauen... jetzt bin ich aber wirklich gespannt .......
danke nochmals

[Saschko51]

Lass am besten mal den Fehlerspeicher auslesen.

Ich hatte es vor kurzem selbst, dass mein Wagen nicht mehr auf allen Zylindern lief .

Passierte dreimal innerhalb von zwei Wochen. Das Auto war immer kalt und lief echt wie ein Sack Kartoffeln. Beim ersten mal hab ich es erst geschnallt als ich auf die Bahn fuhr von 140 - 150 Km/h hat es gute zehn Sekunden gedauert . Ich also auf den nächsten Parkplatz, Auto aus Sicherungen gescheckt. Nachdem die alle in Ordnung waren hab ich nochmal gestartet und siehe da, die Mörre läuft wieder original . Ist wie gesagt dreimal passiert und jedes mal lief er wieder nach dem "Neustart".

Der Fehlerspeicher meldete alle vier Lambdas . Seit dem Wechsel läuft er wieder ohne Zicken.

[Morpheuz]

Ich tippe auf ne Zündspule die werden nicht unbedingt im fehlerspeicher drin stehen nenn Kumpel hatte auch schon das selbe Problem da haben wir alle einzeln rausgeschraubt und jeweils immer die neue rein die erste des linken Zylinderblocks war defekt obwohl BMW nichts gefunden hat .Hatte sie auch selber ausgemessen waren alle in Ordnung.


Gruß Andre

[DDVD]

Hallo, wie ein Vorredner schon sagte, würde ich auch den FS auslesen lassen.
Hatte an meinem 740 auch ein ähnliches Problem. Er muckte mal, lief auch nicht auf allen Zylindern.
Dann ganze Zeit Ruhe und plötzlich wieder mucken ohne Gasannahme usw. Im Endeffekt war es der Nockenwellensensor.
Scheint bei den 8 Zyl. ein häufigeres Problem zu sein. Vielleicht auch bei den 6 Zyl.
Viel Erfolg...

Gruß
DDVD

[Bumer-UA]

Danke an alle beteiligten

Problemm gelöst - kann jetzt wieder mit dem bimmer spaß haben...

und die ganze sorge - von wegen neuen motor - war umsonst

aber immer hin - motor an, und nacheinander die stecker von den zündspulen abgezogen, siehe da nummer 3 - läuft nicht
als erstes kerze neu , kein ergebniss , neue zündspule rein und siehe da -
alles wieder OK
was mich allerdings gewundert hat - von fünf BMW-Niederlassungen in meiner gegend (bzw. - vier Händler + 1 Niederlassung) hatte nur einer ne Zündspule da,
und nur eine einzige ist es normal?
mit dem preis war ich eigentlich zufrieden - 76,Euro - solange nicht alle gleichzeitig den geist aufgeben is es Ok
direkt 6 neue Kerzen - 39,95 -
dummer weise kein zündkerzenschlüßel gehabt - bei ATU - die nuss ausverkauft, der billige schlüssel für 4,95- der geht doch nach der zweiten kerze kaputt also - 29,99 kompletten ratschekasten
gesamt - 145,94
find ich sehr zufriedenstellend - wenn man zwei schlaflose nächte berücksichtigt

Danke an alle für die schnellen TIP's