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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.05.2007, 23:19   #1
e32addicted
Der Salzmann
 
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Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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Das hast Du schön gesagt Olli: "Weg von der Straße".

Das ist wahre Liebe. Ich wünsche Dir noch viele
ruhige Tiefschlafnächte

Gruß
Jörn
__________________
FREUDE AM FAHREN!!!!!! "In Memory -Rottaler2-"
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Alt 02.05.2007, 23:26   #2
e32addicted
Der Salzmann
 
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Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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Viel Spaß noch beim Upgraden Axel. Wenn ich die richtig verstehe
vom 35il auf unikat 40 Highline.

Wäre es da nicht sinnvoller gleich einen Highliner zu kaufen??
Die Teilehändler und schlachter spinnen doch mit Ihren Preisen
was die Highline Ausstattung angeht, und wie machst du
dass mit der Klima????

Gruß
Jörn
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Alt 02.05.2007, 23:46   #3
e32addicted
Der Salzmann
 
Benutzerbild von e32addicted
 
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Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.cars.com/go/search/search...l&aff=national
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Alt 03.05.2007, 09:57   #4
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

Zitat:
Zitat von e32addicted Beitrag anzeigen
Viel Spaß noch beim Upgraden Axel. Wenn ich die richtig verstehe
vom 35il auf unikat 40 Highline.

Wäre es da nicht sinnvoller gleich einen Highliner zu kaufen??
Die Teilehändler und schlachter spinnen doch mit Ihren Preisen
was die Highline Ausstattung angeht, und wie machst du
dass mit der Klima????

Gruß
Jörn
Das war unser erster 7er und den gebe ich nicht her, denn die Karosse ist TOP in Schuß.

Der Umbau ist keine Problem ich suche nur noch den passenden 40iL als Technikspender, ich habe 2 HighlineAusstatungen bei mir stehen das müste reichen.

Das einziege was mir fehlt ist ZEIT.

Aber als Youngtimer kann man ihn dann immer noch zulassen.
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel
WOLLT IHR?
MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN
Dann fragt mich!



Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2007, 11:15   #5
Crazy
Mitglied BMW7er-Club
 
Benutzerbild von Crazy
 
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
Standard

Also,

ich habe alleine bei autoscout24 eben 5 Stück gefunden...ohne den Zustand zu beäugen, klar, also wertfrei!

Im übrigen gabs auch noch den 730iV8 als L-Version!

Gruß Norbert
Crazy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2007, 16:02   #6
WOLF
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von WOLF
 
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Bj. 03/2000 Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell & 330Ci Schalter Bj. 2001 Titansilber / Leder Schwarz
Standard

Zitat:
Zitat von Crazy Beitrag anzeigen
Im übrigen gabs auch noch den 730iV8 als L-Version!
Hallo,

730iL V8 gab es schon, soviel ich weiß wurde er aber nicht in Deutschland angeboten und nur 538 mal gebaut (0,2% aller gebauten E32).

Modell------Motor----St.-----------%
735i--------R6-------108.758-----39,1
730i--------R6-------77.029------27,7
750iL-------V12-----32.092------11,6
735iL-------R6-------25.097------9,0
750i--------V12------14.869------5,4
730i--------V8--------7.676-------2,8
740i--------V8--------6.657-------2,4
740iL-------V8--------2.879-------1,0
730iL-------R6--------2.227-------0,8
730iL-------V8--------538---------0,2

Gruß, Wolfgang
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