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BMW 7er, Modell E32 |
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24.05.2007, 23:04
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#1
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Oje, so Tage kenne ich...
Lass Dich nicht entmutigen, irgendwann platzt der Knoten, und dann ist der Wagen durchrepariert.
Letztlich kannst Du nur selber genau wissen, was alles schon gemacht wurde, und was potentiell noch kommen kann, aber die Geschichte mit dem Reifen wäre mit jedem Wagen passiert.
Kopf hoch, und Ohren steif!
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24.05.2007, 23:41
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Oje, so Tage kenne ich...
Lass Dich nicht entmutigen, irgendwann platzt der Knoten, und dann ist der Wagen durchrepariert.
Letztlich kannst Du nur selber genau wissen, was alles schon gemacht wurde, und was potentiell noch kommen kann, aber die Geschichte mit dem Reifen wäre mit jedem Wagen passiert.
Kopf hoch, und Ohren steif!
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tja, dass denke ich ja auch mal,dass er irgendwann mal???? durchrepariert
ist.
BKV ist neu, servoschläuche der lenkung sind neu,frontscheibe ist
neu, kühler ist neu, untere ölwanne ist neu, diverse wasserschläuche mit verbindugsstücken der scheibenreinigung sind neu, kerzen, verteiler, verteilerfinger, alle filter und öle sind neu, tonnenlager und hundknochen
sind neu, zusatzwasserpumpe ist neu, druckschalter am lenkventil sind
neu,die bomben der niveau dämpfer sind neu, dann sollten ja heute die bremsscheiben und der vorderachskit verbaut werden, dann kommen jetzt zwei hinterreifen neu, ... und und und... alles ohne die kleinen extras
die ich noch " nur für mich " habe einbauen lassen.
viele grüsse
peter
ps. von einigen typischen macken bin ich bisher noch verschont geblieben.
getriebe, differential, mittellager, gleichlauflager, motor und getriebeböcke
sind noch original und die elektrik ist im grossen und ganzen auch friedlich.
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24.05.2007, 23:52
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#3
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Peter
Wann meldest du eigentlich deinen Fuffi an  Der ist ja schon fast Neu  soviel hast du schon getauscht, und wann kommt die Karosse dran?
Nimm nicht alles soooo schwer, gibt doch wieder Tage an dem die Sonne scheind!
Dein in trauer fallender Reinhard 
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25.05.2007, 00:07
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hi Peter
Wann meldest du eigentlich deinen Fuffi an  Der ist ja schon fast Neu  soviel hast du schon getauscht, und wann kommt die Karosse dran?
Nimm nicht alles soooo schwer, gibt doch wieder Tage an dem die Sonne scheind!
Dein in trauer fallender Reinhard 
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hallo reinhard
du hättest ja weningstens mir zuliebe mal die beiden  weglassen können.
mir schwillt der kamm und du kommst mit den
ob ich dir das jemals verzeihen kann, muss ich noch überlegen
jetzt mal ernst....
die karosse hat auser einigen kleinen kratzerchen und beulchen eigentlich
nix, sie ist ohne rost ( soweit ich bisher schauen konnte) mein 91er 730
hat da einiges mehr,was man beobachten muss.
wenn ich irgendwann mal alles fertig habe und er auch mehr als drei wochen
ohne mucken gelaufen ist und ich vor lauter langeweile nicht mehr weiss,was
man noch machen könnte,dann werde ich ihn auch mal neu lackieren lassen.
viele grüsse
peter
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25.05.2007, 07:43
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#5
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Der Klügere kippt nach!
Registriert seit: 17.12.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA (04.93) +K +ASC LPG AG Sirocco, 735iA (91)
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An einem Tag verlierst du... am Nächsten gewinnen sie Anderen
 Hi Peter!
Hatte ne Scheisswoche, wenigstens die Familie ist mir treu (Auto miteingeschlossen)!
Hatte aber auch einiges dran zu machen, obwohl ich ihn Scheckheftgepflegt gekauft hatte.
Vielleicht kannst du aus der Not noch eine Tugend machen indem du die Reifenmarke wechselst? Habe in meiner in meiner Zeit im Reifendienst und auch jetzt als Pannenfahrer öfter mit zersörten Kumho Reifen zu tun gehabt (überproportional zum Marktanteil). Auch wenn deiner nichts für die Schraube kann.
Gruss,
Thomas
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25.05.2007, 09:35
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#6
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Thom
 Hi Peter!
Hatte ne Scheisswoche, wenigstens die Familie ist mir treu (Auto miteingeschlossen)!
Hatte aber auch einiges dran zu machen, obwohl ich ihn Scheckheftgepflegt gekauft hatte.
Vielleicht kannst du aus der Not noch eine Tugend machen indem du die Reifenmarke wechselst? Habe in meiner in meiner Zeit im Reifendienst und auch jetzt als Pannenfahrer öfter mit zersörten Kumho Reifen zu tun gehabt (überproportional zum Marktanteil). Auch wenn deiner nichts für die Schraube kann.
Gruss,
Thomas
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hallo thomas
das ist ja mal interessant, da wird dick werbung gemacht,... der ultra high
performance reifen.... und dann sowas, ok für die eingefangen schraube
kann der reifen echt nix...
viele grüsse
peter
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25.05.2007, 10:40
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#7
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Originalität muss sein
Registriert seit: 25.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32 - 730iA (05.90)
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Sowas kenn ich doch.....
Hallo Peter,
Kopp hoch.
Ich kenne diese nicht endende Odyssee von unseren Espace. Immer wieder eine Kleinigkeit, oder auch mal grosse Sachen. Kann mich gut dran erinnern, es war ein Samstag, ich geh mit dem Hund ne Runde, der Blick schweift wie immer kurz übers Auto, siehe da, ein Tankband weggefault. Schöne Sache, Samstags natürlich nichts zu bekommen.
Habe den dann auch wegen der Wehwechen abgegeben, bis jetzt mit dem 7er ausser Zündkabelfrass noch nix ausser der Reihe gehabt. Muss allerdings dazu sagen, das ich im Jahr kaum über 6 oder 7 TKM fahre.
Gruß, Carsten
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