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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.12.2007, 16:02   #1
The Stig
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Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Waaas? Der B12 6.0 braucht 3 Liter TWS auf 1000 KM?
Nee, oder?
Da ist meine Emmy ja sparsam gegen....
__________________
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The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2007, 16:04   #2
Redfly_M3
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Registriert seit: 18.12.2007
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Fahrzeug: M346
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Waaas? Der B12 6.0 braucht 3 Liter TWS auf 1000 KM?
Nee, oder?
Da ist meine Emmy ja sparsam gegen....

Ich hab auch gestaunt!! Aber benötigt ein B12 def. TWS???
Ich dachte RS wird hier verwendet!

Aber wenn meiner 1,2 ltr. auf 1000 braucht, kann das mit den dreien fast hinkommen sind ja auch doppelt so viele Pötte ;-)))

Gruß
Denis
__________________


der stärkste Buchstabe der Welt
Redfly_M3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2007, 16:07   #3
The Stig
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Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Also mein E539 braucht nen Liter auf 1000 KM.
Bei forscher Gangart.
Mehr als 1,5 Liter, maximal 2 sollte keine Maschine brauchen, dann ist was was im argen.
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2007, 16:10   #4
Redfly_M3
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Fahrzeug: M346
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Also mein E539 braucht nen Liter auf 1000 KM.
Bei forscher Gangart.
Mehr als 1,5 Liter, maximal 2 sollte keine Maschine brauchen, dann ist was was im argen.

Mhhh mal abwarten, was der Cheffe sagt, wenn der Verbrauch bei beiden so hoch liegt, dann sollte es ggf. doch normal sein, es sei denn, es ist 2x das Selbe im argen *unwahrscheinlich oder*

Du meinst aber bestimmt auch einen M539 oder??
Ist das ein Cold Air Intake was da an deiner Frontschürze glänzt??

Gruß
Denis
Redfly_M3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2007, 16:18   #5
The Stig
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Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
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Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Genau, M539 meinte ich....das ist ein Cold Air intake, allerdings ist das nicht meine Schürze, das Bild ist von einem Nowack-M5.
Meiner ist bis auf das Teil aber identisch...hatte kein anderes Bild zur Hand.

Im Sommer kommt das aber auch rein.
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2007, 19:11   #6
fischerman79
E38 744i VFL Individual
 
Benutzerbild von fischerman79
 
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38 / VW Cross Touran 2.0 TDI
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Also mein E539 braucht nen Liter auf 1000 KM.
Bei forscher Gangart.
Mehr als 1,5 Liter, maximal 2 sollte keine Maschine brauchen, dann ist was was im argen.



Das finde ich bei meinem schon fast erschreckend.. 15tkm gefahren und keinen Tropfen Öl nachfüllen müssen...
fischerman79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2007, 07:10   #7
Redfly_M3
Mitglied
 
Registriert seit: 18.12.2007
Ort: Langenfeld
Fahrzeug: M346
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Zitat:
Zitat von fischerman79 Beitrag anzeigen
Das finde ich bei meinem schon fast erschreckend.. 15tkm gefahren und keinen Tropfen Öl nachfüllen müssen...

Das ist bei einem Diesel normal!!!
Mein 330cd hat auch KEIN Öl gebraucht, das liegt wohl daran, dass genug Öl im Sprit ist

Gruß Denis
Redfly_M3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2007, 22:34   #8
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Dr. Fön
 
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Mehr als 1,5 Liter, maximal 2 sollte keine Maschine brauchen, dann ist was was im argen.
Ha, und das von einem M539 Fahrer. Warum hast du denn so viel drauf gezahlt und nicht das VFL Modell genommen?

Aber Roland: ich brauch unter einem Liter auf 1.000.
Dafür zieht er mehr Sprit durch...
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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