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BMW 7er, Modell E32 |
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30.12.2007, 12:19
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#1
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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oder verharzt durch altes Fett, hatte ich letzten Winter auch.
 http://bmwe32.masscom.net/sean750/do...kMechanism.htm
Anstatt wie Sean das Geraet auseinander zu bauen durch aufnohren der Niten, habe ich es ausgebaut, mit Bremsenreiniger gereinigt, eine Zit lang in Reinigungsfluessigkeit gelegt, neu eingefettet, eingebaut , alles o.k. |
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30.12.2007, 12:38
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#2
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Zitat:
Zitat von Erich
oder verharzt durch altes Fett, hatte ich letzten Winter auch.
http://bmwe32.masscom.net/sean750/do...kMechanism.htm
Anstatt wie Sean das Geraet auseinander zu bauen durch aufnohren der Niten, habe ich es ausgebaut, mit Bremsenreiniger gereinigt, eine Zit lang in Reinigungsfluessigkeit gelegt, neu eingefettet, eingebaut , alles o.k. |
Hallo Erich!
So geadacht (.... firm resistance...) werde ich den Kraftaufwand mal vergleichen, eigentlich nehme ich dafür immer das Trockengleitspray von Würth.... Teflonspray halt.
Verharzt eigentlich nicht, aber die Schließe ist schon arg verdreckt bei mir, das stimmt. Wer weiß was da vorher schon alles reingesprüht wurde. Bremsenreiniger bekomm ich Kistenweise, also schadets nichts...
Danke für den Link, hätte ich ja auch mal selber drauf kommen können  
Hatte nur im Forum gesucht.
Gruß
Andreas
__________________
Gruß
Andreas
 InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
if(AHNUNG == 0){readFAQ;useSEARCH;useGOOGLE;}else{usebrain;makepost;}
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30.12.2007, 13:01
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32 730iA R6 mit EML (PD 02.92, EZ 12.93)
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Hallo,
Exakt dieses Problem habe ich auch (ebenfalls an der Fahrertür). Allerdings kann ich den Türknopf auch mit dem Schlüssel im Schloss bewegen, wenn ich den Schlüssel vorsichtig etwas hin- und her ziehe und drehe. Könnte ich "Glück" haben und es ist nur das Gestänge ausgehängt?
Gruß
Peter
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30.12.2007, 13:41
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von Peter.K
Hallo,
Exakt dieses Problem habe ich auch (ebenfalls an der Fahrertür). Allerdings kann ich den Türknopf auch mit dem Schlüssel im Schloss bewegen, wenn ich den Schlüssel vorsichtig etwas hin- und her ziehe und drehe. Könnte ich "Glück" haben und es ist nur das Gestänge ausgehängt?
Gruß
Peter
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Peter, 100% sicher weis man es immer, wenn man es demontiert hat. Nimm mal die Tuerpappe ab und untersuche mal alles.
Das Gestaenge haengt sich auch einfach aus oder klemmt, wenn dieser winzige Plastik (grommet) rausgerutschst ist
#13, ist auch da wo # 3 eingehaengt wird
http://www.realoem.com/bmw/showparts...03&hg=41&fg=40 |
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30.12.2007, 13:51
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32 730iA R6 mit EML (PD 02.92, EZ 12.93)
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Zitat:
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Nimm mal die Tuerpappe ab und untersuche mal alles.
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Das wird wohl das Beste sein... 
Warum muss es heute regnen?!  |
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30.12.2007, 18:12
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#6
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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WAr nochmal fleißig, bei mir scheint der Stellantrieb defekt zu sein, habe Ihn ausgebaut und mal ohne den mechanismus mittels Schließbewegung "durchgefahren"
Er zieht noch zusammen, drückt aber niciht meh auseinander.... 
Kann mir jemand die Pinbelegung von dem Stecker das direkt auf den Antrieb geht sagen?
Gruß
Andreas |
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30.12.2007, 18:56
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#7
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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