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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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06.02.2008, 20:15
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2007
Ort:
Fahrzeug: E32 - 730i - M30, E63 - 645Ci - N62B44, S211 E500 - M273 - 4Matic
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Das würde Sinn ergeben, denn alle Kontakte sind ja i.O. - nur habe ich kein originales Radio mehr drin.
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06.02.2008, 20:28
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von sporky
Das würde Sinn ergeben, denn alle Kontakte sind ja i.O. - nur habe ich kein originales Radio mehr drin.
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ja,dann wird das radio der fehler sein, ist bei mir auch so, ich habe ein anderes
radio verbaut und wenn ich die anlage "schärfe" blinkt die LED ca 10 mal und
geht dann auf dauerleuchten. wenn alles ok wäre,würde sie sofort auf
dauerleuchten gehen.
viele grüsse
peter |
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06.02.2008, 20:31
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2007
Ort:
Fahrzeug: E32 - 730i - M30, E63 - 645Ci - N62B44, S211 E500 - M273 - 4Matic
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Zitat:
Zitat von peter becker
wenn alles ok wäre,würde sie sofort auf
dauerleuchten gehen.
viele grüsse
peter
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Eben drum ja!  |
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06.02.2008, 20:35
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Der Kontakt am Radio ist gar kein Kontakt.
Es ist eine runde Öffnung, in der ein Metallstift erwartet wird.
Wenn der Metallstift (und damit das Radio) raus gezogen wird ergibt es eine Induktion und schwupp.. Tuuuut Tuuuut Tuuuut.
An sehr vielen Radios gibt es Mittig ein Gewinde, wo dann ein Metallstift angeschraubt werden kann.
Zum Testen reicht es allemal, das Radio nach vorne rauszuziehen und einen Schraubendreher in die Öffnung zu stecken.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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06.02.2008, 20:38
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2007
Ort:
Fahrzeug: E32 - 730i - M30, E63 - 645Ci - N62B44, S211 E500 - M273 - 4Matic
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Zitat:
Zitat von FrankGo
Zum Testen reicht es allemal, das Radio nach vorne rauszuziehen und einen Schraubendreher in die Öffnung zu stecken.
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Das ist eine super Idee!  |
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06.02.2008, 21:06
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#6
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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Wenn Du kein Gewinde am Radio hast, kannst Du den DWA-Radiokontakt auch einfach vom Stecker abziehen. Das Radio wird dann nicht mehr überwacht und die LED leuchtet ohne vorher zu blinken.
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06.02.2008, 23:33
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#7
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von FrankGo
Der Kontakt am Radio ist gar kein Kontakt.
Es ist eine runde Öffnung, in der ein Metallstift erwartet wird.
Wenn der Metallstift (und damit das Radio) raus gezogen wird ergibt es eine Induktion und schwupp.. Tuuuut Tuuuut Tuuuut.
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FALSCH
Es ist ein Reed-Kontakt der mit Magnetismus funktioniert. Wenn man in die Öffnung (Loch in der Mitte) eine Schraube mit aussreichendem Durchmesser hinduch steckt, wird der Kontakt vom gegenüberlegendem Magnet abgeschirmt und öffnet. |
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13.02.2008, 21:40
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2007
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E60 545i SMG
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Ich habe einfach den Stecker von dem Blauen Teil abgezogen das prüft ob ein Stift da ist. Bingo, schon geht die LED direkt auf dauerleuchten ohne vorher zu blinken. Habe auch gleich die Rote durch eine blaue LED ersetzt.
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13.02.2008, 22:07
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#9
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Zitat:
Zitat von Alfi155
Rote durch eine blaue LED ersetzt.
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Solange du nicht vorhast, deine Nahbedienung damit zu initialisieren, sollte das kein Problem sein.
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Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun! 
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06.02.2008, 20:35
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#10
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von sporky
Eben drum ja! |
jow, hast ja recht,war etwas blöde ausgedrückt, sie ist ja scharf gestellt und
überwacht all ihre punkte, nur eben nicht!!! den nicht angeschlossenen,der fehlt eben in der "überprüfungskette" und das wird dem besitzer durch das
blinken der LED angezeigt, solange sie dann aber auf dauerleuchten umspringt,
ist die anlage aktiv...... au weia und solche sätze noch abends nach dem
dienst....
viele grüsse
peter |
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