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12.02.2008, 16:00
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: e23 728i, T5 TDI
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Zitat:
Zitat von Faucher
genau hat was mit wissen zu tun, da gebe ich Dir recht...
in der tat ist es so, das Ansauggeräusch wird lauter wenn man Löcher in den Luftfilterkasten bohrt.
aus meiner Jugend zeit kann ich mich noch daran erinnern das wir bei den 16v Motoren den unteren Boden des Kastens raus getrennt haben damit der Motor besser Luft ziehen kann. Von der Stossstange wurde dann ein Flexibler Luftschlauch zu der Unterseite verlegt damit der Motor nur Kühle luft ansaugt.
Die Geräuschkulisse würden bubis  als brutal bezeichnen.
Zum Glück bin ich aus dem Alter raus hehehe....
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Richtig, das Ansauggeräusch wird lauter, aber es wurde doch das typische V8-Blubbern gewünscht, was eher hinten raus kommt.... also net über den Luftfilter zu erreichen ist... davon abgesehen ist Schmutz im Motor nun auch nicht so der Hit, obwohl er dann bald ganz viele laute Geräusche machen dürfte 
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12.02.2008, 17:11
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#2
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Gast
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Hallo allerseits,
gibt es denn nun eine Möglichkeit das schöne Blubbern zu bekommen??? Aber jetzt ohne MSD raus und so... ???
Gibt ja bei Ebay immer diesen Mist von wegen für 15€ auf jeder seite den Turbo Sound...
Gibt es denn was ohne das ich das Aussehen veränder????
Paddy 
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13.02.2008, 11:54
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von tomtom74
Richtig, das Ansauggeräusch wird lauter, aber es wurde doch das typische V8-Blubbern gewünscht, was eher hinten raus kommt.... also net über den Luftfilter zu erreichen ist... davon abgesehen ist Schmutz im Motor nun auch nicht so der Hit, obwohl er dann bald ganz viele laute Geräusche machen dürfte 
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Habe Dir nur drauf geantwortet was Du in 21 geschrieben hattest.
Zitat: "Und wieso sollten Löcher im Luftfilterkasten das Motorengeräusch lauter machen??"
Das der Schöne V8 klang nur durch den umbau einer guten Auspuffanlage am besten mit 200 Zellen Kat oder mit dem HH umbau zu realisieren ist dürfte ja jetzt klar sein.
Warum aber der Motor durch den Luftfilterkasten umbau schneller lautere Geräusche machen sollte musst Du mir erklären.
Ob die Luft aus der Stossstange oder Radkasten gesaugt wird macht da kein unterschied.
Das Ansauggeräusch von einem 4,4er stelle ich mir richtig lecker vor.
Schön tief und dumpf...
Kann mich noch an die VR6 Golf erinnern mit den Sportluftfilter hatten die schon einen schönen dumpfen klang.
Gruss Faucher
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13.02.2008, 14:32
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: e23 728i, T5 TDI
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Zitat:
Zitat von Faucher
Warum aber der Motor durch den Luftfilterkasten umbau schneller lautere Geräusche machen sollte musst Du mir erklären.
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Mach ich doch gerne... wenn ein Motor verunreinigtre Luft über einen längeren Zeitraum ansaugt, dürfte dies einen Schaden am Motor zur Folge haben... und ein solcher beschädigter Motor ist in der Regel recht laut... auch wenn es zugegebenermaßen nicht das gewünschte Geräusch sein dürfte... 
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13.02.2008, 14:51
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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magste mich jetzt veräppeln oder war das jetzt ernst gemeint??
wo und wie soll der Motor verunreinigte Luft ansaugen???
Die angesaugte Luft wird doch trotzdem durch den Luftfilter gezogen und gereinigt... 
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13.02.2008, 16:40
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: e23 728i, T5 TDI
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Zitat:
Zitat von Faucher
magste mich jetzt veräppeln oder war das jetzt ernst gemeint??
wo und wie soll der Motor verunreinigte Luft ansaugen???
Die angesaugte Luft wird doch trotzdem durch den Luftfilter gezogen und gereinigt... 
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Nö, hab mich nur verlesen... wenn die Luft weiterhin über den Luftfilter gesaugt wird dann sollte da nat. nix passieren... aber grundsätzlich veräppel ich hier schon jeden...
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13.02.2008, 16:46
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von tomtom74
aber grundsätzlich veräppel ich hier schon jeden...
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Na dann is ja gut heheh 
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