Motorraum: Lichtmaschine defekt.

[rico2006]

ok vielen vielen dank

[peter becker]

Zitat von rico2006

ok vielen vielen dank

bitte,bitte, kein thema

viele grüsse

peter

[chevy57]

Bei Automatikfahrzeugen würde ich nicht unter 100Ah gehen, bei schalter im 730 müßte ne 88Ah reichen.
Das Problem ist wahrscheinlich die Schleifkohlen vom LiMaregler, kosten ca 4,--€ aber nicht beim
Thomas
Artikelnummer für den Kohlesatz 12 31 1 727 756 Preis 6,-- €

[Movie222]

Zitat von chevy57

Das Problem ist wahrscheinlich die Schleifkohlen vom LiMaregler, kosten ca 4,--€ aber nicht beim
Thomas

6,49€ beim

Um mal auf die eingangs gestellten fragen zu antworten...

Lichtmaschine 90 A
Batterie 85 Ah

[abenson]

...die Lichtmaschine ist abhängig von der Ausstattung: 80 bis 140 Ampere.

Gruss Andre

[Movie222]

Zitat von abenson

...die Lichtmaschine ist abhängig von der Ausstattung: 80 bis 140 Ampere.

Gruss Andre

Gibt keine 80A Lichtmaschine im E32.
Würde mich sehr wundern wenn der 730i BJ'89 irgendeine Sonderasstattung hat, die eine größere Lichtmaschine erfordert

[abenson]

Zitat von Movie222

Gibt keine 80A Lichtmaschine im E32.
Würde mich sehr wundern wenn der 730i BJ'89 irgendeine Sonderasstattung hat, die eine größere Lichtmaschine erfordert

Stimmt war ein Tippfehler sollte auch eine 90 werden.
Aber das die grösseren Limas drin sind ist nicht so selten wie du meinst.

Im übrigen hatte ich auch schon einen 750 PD 92 individual der eine Analoguhr,mechanische Sitze,und als einziges Extra Leder hatte.

Gruss Andre

[Alfi155]

Zitat von chevy57

Das Problem ist wahrscheinlich die Schleifkohlen vom LiMaregler, kosten ca 4,--€ aber nicht beim
Thomas
Artikelnummer für den Kohlesatz 12 31 1 727 756 Preis 6,-- €

Dem kann ich nur beipflichten, war bei meinem E34 M5 auch mal der Fall. Würde erstmal den Regler wechseln, mit etwas Glück wars das schon und wenn nicht hast du auch net viel in den Sand gesetzt.

Kann jetzt nicht sagen wie das beim E32 ist aber beim M5 konnte ich den Regler sogar ohne Ausbau der Lima wechseln.

[Walter735il]

bei mir, auch 730 R6, ist werksseitig eine 140A Maschine verbaut.
Reglertausch hilft in der Regel nur kurzzeitig, da der Schleifring in der Lima ebenso abnutzt und zu vorzeitigem Verschleiß bei den Kohlestiften führt.

Meine Lima wurde beim BOSCH Dienst für rund 220.- incl. Ein-/Ausbau komplett überholt. (Lager, Schleifring, etc.)

In meinen Augen der beste Kompromiss aus gebrauchter und neuer Lichtmaschine, zudem mit Garantie und alles aus einer Hand.