Karosserie: Überraschung bei Batterie Ausbau

[Toshiban]

gut das du es sagst, wusste nicht dass es extra dafür neutralisiererspray gibt.

wenn die batterie unten durch die karosserie fällt, dann hängt sie ja aber noch an zwei dicken Kabeln und steht auf dem rechten endtopf...
wenn der TÜV das dann noch einträgt, dann

[peterpaul]

Zitat von Toshiban

gut das du es sagst, wusste nicht dass es extra dafür neutralisiererspray gibt.

wenn die batterie unten durch die karosserie fällt, dann hängt sie ja aber noch an zwei dicken Kabeln und steht auf dem rechten endtopf...
wenn der TÜV das dann noch einträgt, dann

.... und wird dann schön aufgeheizt, dass Du dann keinen Neutralisierspray mehr brauchst, weil durch die Wärme schon alles verdunstet ist
- und vielleicht auch schon der Kunststoffmantel der Batterie so langsam um den Endtopf herum formschlüssig auf die Straße geflossen ist.......

Nur wird es dann elend scheppern, weil die Separatoren aus der "Batterie" dann noch übriggeblieben sind - und nicht so leicht schmelzen......

Lustige Aussichten.....nicht wahr?

mfg
peter

[Janosch]

cool .. Neutralisator. Man lernt nie aus

[Toshiban]

NOCH LACHE ICH, ABER WER WEIß WIE LANGE...

[NickB12]

Entgasungsbohrungen gibt, in die ein kleiner Schlauch hineingesteckt wird, der unter dem Wagenboden endet.

Somit geht die Säuere duch den Schlauch aus dem Wagen.

LG Nick

hmm..Chemie-grundkurs sagt....Säuren werden mit Laugen neutralisiert...also...
Ich hatte den selben Mist mit ner schrottigen ATU Batterie, die hat tsächlich aus den Einfüllstutzen gedrückt (von wegen 3Jahre Garantie)
Ich hab mir aus dem Drogeriemarkt ein kleines Tütchen Natron für 20Cent geholt und dann mit dem Wassergemisch ausgespült.
Danach ist das ganze mit Rostumwandler auf Kunstoffbasis uberpinselt worden, das ganze ist jetzt Säurefester wie vorher.