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BMW 7er, Modell E38 |
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17.04.2008, 12:07
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#1
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Eibach für EDC (VA und HA) - guckst du hier.
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17.04.2008, 13:12
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2008
Ort: Brüggen
Fahrzeug: VW Phaeton V6 Tdi, E36 M3 Coupe 3.2
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Zitat:
Zitat von bommelmann
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hi,
die eibach-federn sind - glaube ich - für alle 7er passend.
das würde aber bedeuten, dass sie vorne deutlich tiefer kommen würden als angegeben bzw. beim 730 deutlich höher, weil die autos ja an der vorderachse je nach motor unterschiedlich viel wiegen...?
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15.05.2008, 21:47
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von bommelmann
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wow...was sind das für Felgen und welche federn sind verbaut?
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16.05.2008, 13:52
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2008
Ort: Brüggen
Fahrzeug: VW Phaeton V6 Tdi, E36 M3 Coupe 3.2
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KAW- nein danke!
meine (!) federn sind bzw. (gott sei dank) waren der letzte dreck.
vorne unfahrbar tief (durchgeschlagen, hart, und ein "metall-auf-metall"-sound) und hinten absollut serie.
wozu dann der umbau hinten?
anruf bei KAW brachte nur sinnlosen laber, die mich als kunden an meinem verstand zweifeln lassen. umtausch - "nein, nicht nach einbau..". super. VOR dem einbau ist der schrott ja nicht auszumachen...
kann ja sein, dass andere forumsmitglieder andere erfahrungen gemacht haben (sicher, bei so vielen leuten muss ja auch mal jemand glück haben), ich bin von dem müll geheilt.
nichts für ungut, gruß
marc
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16.05.2008, 13:53
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2008
Ort: Brüggen
Fahrzeug: VW Phaeton V6 Tdi, E36 M3 Coupe 3.2
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achja,.. wens interessiert:
hab mir ein KW-comfort-gewindefahrwerk geholt.
komfort ist zwar relativ, wenigstens liegt er gut (optisch) und fährt gut...
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16.05.2008, 14:09
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#6
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Immer noch mit Glied
Registriert seit: 01.11.2007
Ort: Gaggenau
Fahrzeug: E38-730d (04.2001)
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Hi,
H&R 50/50, möchte umsteigen auf H&R 35/15 oder 50/35?
Gruß Michael
__________________
BMW
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16.05.2008, 15:53
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#7
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von Faucher
wow...was sind das für Felgen und welche federn sind verbaut?
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RH Phönix 20" und (wie oben gesagt) Eibach ringsrum auf EDC-Dämpfern.
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16.05.2008, 19:25
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#8
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Cruiser aus Leidenschaft
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Pendler
Fahrzeug: 325d e91 lci
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Also ich bin extrem zufrieden mit KAW,allerdings mit Bistein Dämpfer vorn!Bis du sicher das deine Niveauregulierung richtig eingestellt war,hört sich für mich so an als wenn die Federn eingebaut wurden und die Niveauregulierung denkt er is beladen und pumpt hoch,dann wird er extrem hart und läuft auf obergrenze Dämpferlänge! mfg
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16.05.2008, 21:55
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von 7erRH/HR
Hi,
H&R 50/50, möchte umsteigen auf H&R 35/15 oder 50/35?
Gruß Michael
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Hy, sorry das ich hier mit meinen felgen fragen nerve, aber bin gerade auf der Suche  Dein Auto sieht echt klasse dezent aus. Von welchem BMW sind die Felgen? Welche abmaase?
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19.05.2008, 23:39
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#10
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Immer noch mit Glied
Registriert seit: 01.11.2007
Ort: Gaggenau
Fahrzeug: E38-730d (04.2001)
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Zitat:
Zitat von Faucher
Hy, sorry das ich hier mit meinen felgen fragen nerve, aber bin gerade auf der Suche  Dein Auto sieht echt klasse dezent aus. Von welchem BMW sind die Felgen? Welche abmaase?
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Hi,
das sind Styling 121 vom 6er coupe/cabrio in 8,5x19 vorne(ET14) und 9x19 hinten(ET18). Falls du Interesse hast, ich habe noch 4 Felgen mit Reifen, wollte sie lackieren lassen, bin aber noch nicht dazu gekommen.
Gruß, Michael
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