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BMW 7er, Modell E32 | 
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			01.06.2008, 11:36
			
			
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			#1
			
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			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 28.05.2008 
				
Ort:  
Fahrzeug: Saab
				
				
				
				
				      
			 
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				Ein neues Mitglied in der 750 Gemeinde mit ein paar Fragen
			 
			 
			
		
		
		Hallo liebes Forum, ich bin der neue. 
 
Also, wo fange ich an? 
 
Ich bin seit 2 Tagen Besitzer eines 750i Baujahr 11/90 aus erster!!! Hand mit  
lückenlosem!!! Checkheft und erst 154000 auf dem Tacho. 
 
Das Auto steht da wie neu, hat im letztem Jahr unglaublich viele Neuteile bekommen ( Drosselstutzen, Kondensator, Bremsen, Becker Indianapolis pro Navi, Inspektion, Klimaanlage auf R134 umgerüstet, Zündkerzen), ist 8 -fach bereift, hat keinerlei Rost!! 
 
Es fährt sich unglaublich schön und ruhig, mann will garnicht wieder aussteigen, 
ABER, das Biest braucht unmengen an Benzin, so etwas macht doch in der heutigen Zeit gar keinen Sinn mehr. 
 
So, nun zu meinen Fragen: 
 
Ich habe hier im Forum schon sehr viel über Gasumrüstung gelesen, aber nichts aktuelles über den 750i bezüglich Machbarkeit, Haltbarkeit und Preis für den Einbau. 
 
In Punkto Langlebigkeit sollte es ja denke ich bei so einem Fahrzeug die nächsten sagen wir mal 30 Jahre :-) keine Probleme geben, oder ? 
 
Wenn ich den verkaufen wollte, was würde ich für so ein Auto bekommen? z.b. Bei Mobile gibt es nicht vergleichbares mit der Laufleistung der Anzahl der Vorbesitzer und der Historie. 
 
Also liebes Forum, helft mir bei der Entscheidung bezüglich dieses Wagens. 
 
Ich hoffe auf zahlreiche Antworten und bedanke mich schon im Vorfeld dafür. 
 
der Andre 
 
P.S. Hätte ich fast vergessen, wirklicht tolles Forum hier!! 
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von Murdog1970 (01.06.2008 um 11:42 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			01.06.2008, 11:56
			
			
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			#2
			
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			 über 20 Jahre dabei… 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 19.11.2002 
				
Ort: Achim 
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
				
				
				
				
				      
			 
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		Willkommen und Glückwusch zu dem außergeöhnlich guten Wagen. 
Du kaufst dir also ein 2-Tonnen-Auto mit 5 Litern Hubraum und 300 PS und wunderst dich über den hohen Verbrauch? Sorry, sowas weiss man vorher.
 
Dann freust du dich über den nahezu perfekten Erhaltungszustand und fragst aber gleichzeitig, was man dafür bei einem Verkauf verlangen kann.
 
Willst du den Wagen nun fahren oder bist du nur Gebrauchtwagenhändler und willst uns 7er-Fans deine Kiste schmackhaft machen?  
Was die Gasumrüstung angeht: Ist machbar und natürlich auch sinnvoll bei den Benzinpreisen. Vernünftige Anlage mit vernünftigem Einbau sollte beim V12 aber nicht unter ca. 3500- 4000 Euro zu bekommen sein.
 
Ergänze bitte in deinem Profil noch die Fahrzeugdaten. Dann kommen schnellere und genauere Antworten auf zukünftige Fragen.   
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Gruß 
Markus 
 
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
			 
		
		
		
		
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			01.06.2008, 12:04
			
			
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			#3
			
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			 Wurzelholz und Naturleder 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.11.2007 
				
Ort: Kaiserslautern/Pfalz 
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2  "Design Edition" (Automatik)
				
				
				
				
				      
			 
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				Welcome
			 
			 
			
		
		
		Hallo und Willkommen im Forum!  
 
Also erstmal Gratulation zum Kauf. E32 mit der Laufleistung und lückenlosem Checkheft werden immer seltener. Hab mein 735 auch auf erster Hand mit  
gefülltem Checkheft gekauft. mit 163.700km vor 8 Monaten.  
Also ich würde ihn auf jeden Fall behalten, den die werden immer seltener!!!  
Ich würde dir empfehlen ein wenig auf der Autobahn zu Fahren um zu sehen,wie der Verbrauch ist. Es hängt auch sehr vom Gasfuß ab ,wie er säuft, im Gegensatz zu heutigen Autos die nur auf das Sparen eingestellt sind. Ne Gasanlage wäre wohl sinnvoll,aber ich würde ihn auf Saisonkennzeichen anmelden und im Winter abstellen, damit er immer im guten Zustand bleibt und die Kosten halbieren sich dann auch wenn du ihn nur in den Sommermonaten zulässt, für 6Monate (Versicherung, Kraftstoff und Steuern). Ich denke andere Mitglieder die einen 750er Fahren können dir bestimmt mehr sagen zu dem Thema, denn ich hab nur den kleinen 6Zylinder. Stell mal Bilder rein, wenns geht, dann kann man mehr zu dem Thema sagen.  
 
mfg  
 
AR25 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				 
 
 
BMW...Freude am Nachrüsten!
			 
		
		
		
		
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			01.06.2008, 12:35
			
			
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			#4
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 11.05.2008 
				
Ort: Büren 
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
				
				
				
				
				      
			 
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		Erstmal Willkommen im Forum.... 
Also wenn man sich nen V12 in diesem Zustand zulegt....dann kann es ein Auto für die nächsten jahre schon sein. Allerding brauch der Dicke auch Pflege..evt. auch hier und da ein wenig Arbeit. 
Aber wenn jetzt schon die Sache mit dem Sprit kommt...naja zwischen 
 13-30ltr is bei dem normal  
Aber dafür bekommt man gggennnnüüügend feedback!!!! Da stimmen mir wohl alle hier zu  
Zum Thema,ne Gasumrüstung für nen V12....hätte da jemanden. Aber nur wenn wirklich Interesse für das Fahrzeug da ist. 
Wenn dir die Pflege zu teuer wird,dann verkaufe ihn Lieber...bevor er zum Wrack wird. 
Da kenne ich leider auch ein paar Leute...haben sich nen dicken gekauft und hinterher nach ein paar kleinigkeiten wurde er zu Teuer.........
 
Ich fahre im moment auch keinen....aber hey...ich suche  
Mfg Piet  
		
		
		
		
		
		
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			01.06.2008, 13:56
			
			
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			#5
			
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			 750i powered by ROTTALER2 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo Andre 
 
Auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum. 
 
Zuerst möchte ich dich bitten dein Profil zu ergäzen mit dem Produktionsdatum 
deines Auto ( Monat und Baujahr) dass ist bei Antworten zu einem Problem 
immer wichtig,da sich im Laufe der Baureihe doch einiges geändert hat und 
wenn man dann weiss, wann das entsprechende Auto gebaut wurde, muss 
man nicht nachfragen. 
 
Tja, du schreibst, er braucht Unmengen an Benzin, was verstehst du unter 
Unmengen???? 
Bedenke,du fährst einen 5 l grossen V12 in einem 2 t schweren Fahrzeug.!! 
Wie weiter oben schon mal beschrieben ,da ist von 11 - 30 l alles machbar. 
Ich fahre 90% Landstrasse und 10% Stadt, dass ganze bei gemütlichem 
Fahrstil, da zieht er sich schon seine rund 15 l rein. 
 
Zu deinem Vorhaben, eine Gasanlage einzubauen, muss ich sagen,dass musst 
du entscheiden, ob du ihn lange fahren willst, ob es sich rechnen muss oder 
ob du es nur für dich machst, denn ich denke mal,dass der Gasumbau 
für einen Fuffi sicherlich runde 5000€ kosten wird. 
Zur Machbarkeit des ganzen wirst du sicherlich noch Antworten bekommen,da 
hier im Forum einige mit diesem Gebiet zu tun haben. 
 
Viele Grüsse 
 
Peter 
		
		
		
		
		
		
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			01.06.2008, 14:48
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Ex M60-powerd by LPG 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2005 
				
Ort: Marl 
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  peter becker
					 
				 
				Hallo Andre 
 
Zuerst möchte ich dich bitten dein Profil zu ergäzen mit dem Produktionsdatum 
deines Auto ( Monat und Baujahr) dass ist bei Antworten zu einem Problem 
immer wichtig,da sich im Laufe der Baureihe doch einiges geändert hat und 
wenn man dann weiss, wann das entsprechende Auto gebaut wurde, muss 
man nicht nachfragen. 
 
Viele Grüsse 
 
Peter 
			
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 Hallo Andre
 
Auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum.
 
ja, von nichts kommt nichts. 300 PS wollen nun mal gefüttert werden  
Was verstehst du unter hohem Verbrauch   Einige Angaben wären schon nützlich.
 
Wenn ich jetzt wüsste, wo du wohnst, könnte ich dir den LPG-Preis nennen. Der liegt regional zwischen 0,559 und 0,799 Euro / Liter. Ob sich eine Gasanlage rechnet, hängt von mehreren Faktoren ab. Prinzipiell kann man sagen, je höher der Verbrauch und je mehr km man im Jahr fährt, desto schneller rechnet sich die Anlage. Bei einer Laufleistung von ca. 5 Tkm im Jahr rechnet sich das nicht unbedingt. Im Schnitt mußt du mit ca. 24 Monaten zur amortisierung rechnen. Einen Mehrverbrauch von 10 - 20 Prozent an LPG mußt du auch mit einplanen.
 
Wenn du eine Gasanlage einbauen läßt, plane vorher auch die Wartungskosten für das Fahrzeug mit in deine Überlegung ein. Ein 12er ist da nicht gerade zimperlich beim Vernichten von Euros. Sonst hast du da irgendwann eine Ruine stehen. Aber dafür hast du auch ein exelentes Fahrzeug.
 
Gruß Wolfgang  
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von SALZPUCKEL (01.06.2008 um 14:59 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			01.06.2008, 14:52
			
			
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			#7
			
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			 Ex 740i VFL & 750i FL E38 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.02.2003 
				
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz 
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
				
				
				
				
				      
			 
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		WIe hoch ist den der Verbrauch? Vielleicht ist ja was nicht so ganz in Ordnung an der Motortechnik. 
 
Gruß Philipp 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			01.06.2008, 14:59
			
			
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			#8
			
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			 750i powered by ROTTALER2 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  JPM
					 
				 
				WIe hoch ist den der Verbrauch? Vielleicht ist ja was nicht so ganz in Ordnung an der Motortechnik. 
 
Gruß Philipp 
			
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 Hallo Philipp
 
In die Richtung zielte meine Frage oben auch.... was verstehst du unter Unmengen..???
 
Wenn er jetzt schreibt 15 l ist das normal,wenn er aber schreibt 25 l wäre das 
wirklich etwas heftig. ( bei normaler Fahrweise)
 
Viele Grüsse
 
Peter  
		
		
		
		
		
		
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			01.06.2008, 15:44
			
			
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			#9
			
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			 Schraubergott 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.06.2007 
				
Ort: Leinburg 
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91)   ;750il(88);750il(91);   750i(91);   2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo, 
und willkommen im Forum.
 
Das du ein Fahrzeug wie im beschriebenen Zustand bekommen hasst,halte ich für einen absoluten Glückstreffer.Das trotzdem ein gewisser Erhaltungsaufwand nötig ist,wirst du dich damit abfinden müssen.Der 7er will gepflegt und gewartet werden und durch seine hoch Aufwendige Elektrik ist er halt auch etwas anfällig.      
Da ist es wirklich das beste,du machst dir von vorne herein klar ob du das auf dich nehmen willst oder nicht.Wenn ja hast du natürlich eines der schönsten und anmutigsten Autos die jemals Gebaut wurden.(Vom Fahrgefühl brauche ich erst gar nicht reden.)Man kann nur sagen(Reinsetzen,Tür zu, und sicher fühlen) 2Tonnen um dich rum            
Wie meine Vorredner schon schrieben,der Spritverbrauch ist so pauschal nicht zu sagen.Das sind Erfahrungswerte und die Spanne ist groß.Ich fahre meinen 750i auf Saisonkennzeichen und er wird leider nur Kurzstrecke bewegt. 
Da liegt mein Verbrauch laut Bordcomputer so bei 19,5-19,8 Liter. 
Fahrweise mal so,mal so (von langsam und Gemüdlich bis Gasbedal Bodenblech.)       
Gruß Bernd  
		
		
		
		
		
		
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			01.06.2008, 15:57
			
			
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			#10
			
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			 ...21 Jahre hier!! :) 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.04.2003 
				
Ort: bei München 
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) 2x SLK 230 Kompr., silber u. yellowstone, ML 320, turmalingrün
				
				
				
				
				      
			 
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		Servus Andre!   
Auch von mir Willkommen im Forum!
 
Zu deinen Fragen haben die Vorposter ja bereits alles gesagt. Vielleicht magst du deinen Neuerwerb ja im Bereich "Mitglieder stellen sich vor" mit ein paar Fotos des schönen Wagens publizieren?!   
Viele Grüße 
Markus
 
P.S.: Den Thread finde ich lustig und unterhaltsam - ein guter Einstieg!    
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Mein aktueller E32 und sein Vorgänger! :-)
  
  nachgerüstet: Chip (von Rottaler2), Chromringe u. M-Emblem im Kombi, Chromrahmen Kulisse, kompl. Facelift-Umbau, Vollleder schwarz/silbergrau hell mit Sitzhzg. u. Lordose, Seitenrollos, E-Heckrollo in Individual-Hutablage Flock schwarz, Individual-Lichtpaket schwarz, weisse Blinker, Rückl. orig. „Mc Queen“
 geplant: Bi-Color-Lenkrad schwarz/silbergrau hell, Individual-Säulenverkleidungen in schwarz
			  
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von Maxl (01.06.2008 um 16:03 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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