750i Getriebenotprogramm Problem nach Diff wechsel

[Schwedenkreuz]

eine dumme frage wie macht sich ein kaputtes diff bemerkbar? wieso geht es überhaupt kaputt, kann man in der handhabung was flasch machen?

[RS4Alex]

Zitat von Schwedenkreuz

eine dumme frage wie macht sich ein kaputtes diff bemerkbar? wieso geht es überhaupt kaputt, kann man in der handhabung was flasch machen?

Warum soll ein Diff eigentlich nicht kaputt gehen? Bei mir hat es erst Geräusche im Schubbetrieb gemacht, dann immer ganz laute Geräusche und zum Schluß hats nen Schlag getan und keine Kraft mehr übertragen... Ist alles im Diff verpufft. Werd vielleicht am Wochenende das alte mal auf machen und reinschauen und wahrscheinlich schweißen, Differntial sind eh nur ne Erfindung für schlechte Antriebskonzepte... Ein Diff kann eigentlich gar nicht anders als kaputt gehen...

[Schwedenkreuz]

Differntial sind eh nur ne Erfindung für schlechte Antriebskonzepte..

imho find ich den heckantrieb den schönsten aller antriebsarten.. warum schlechtes antriebskonzept
wär frontantrieb besser am bmw

[Bastl]

Genau, schweiss mal zusammen...die wurden schon fürs kaputtgehen entwickelt

Kluge Sprüche reißen, aber dann mit solchen Fragen hier kommen...sollte man sich dann selbst beantworten können, wenn man schon Antriebskonzepte kritisiert

[RS4Alex]

Zitat von Lexmaul

Genau, schweiss mal zusammen...die wurden schon fürs kaputtgehen entwickelt

Kluge Sprüche reißen, aber dann mit solchen Fragen hier kommen...sollte man sich dann selbst beantworten können, wenn man schon Antriebskonzepte kritisiert

Erstmal: Sachdienliche Hinweise zu meinem Problem hat bisher noch keiner gepostet.

Zweitens: Beim Heckantrieb braucht man kein Diff, beim Frontantrieb und allrad schon... Soviel zum Thema Profis hier, das ist nicht das erste Diff, das bei mir kaputt ging und ich bin schon oft geschweisste Diffs gefahren überhaupt kein Problem

[Bastl]

Sag mir, wieso Audi dann beim Quattro auch ein Diff hinten verbaut...Deine Aussage ist - sorry - blödsinn! Befass Dich mal mit dem Heckantrieb, dann weißte auch, was ein Diff macht

Niemand sagt übrigens, dass hier Profis "arbeiten"...wenn mehrere Diffs bei Dir kaputt gegangen sind, liegt das an Deine Fahrweise und nichts anderem

Ich schätze, dass Dein "neues" auch einen weg hat - da vorher diese Symptome nicht auftraten, wirst Du da die Ursache finden. Fehlerspeicher wäre auch nicht schlecht...wie schon gesagt...da wird zum Getriebenotprogramm schon was stehen.

[RS4Alex]

Zitat von Lexmaul

Sag mir, wieso Audi dann beim Quattro auch ein Diff hinten verbaut...Deine Aussage ist - sorry - blödsinn! Befass Dich mal mit dem Heckantrieb, dann weißte auch, was ein Diff macht

Niemand sagt übrigens, dass hier Profis "arbeiten"...wenn mehrere Diffs bei Dir kaputt gegangen sind, liegt das an Deine Fahrweise und nichts anderem

Ich schätze, dass Dein "neues" auch einen weg hat - da vorher diese Symptome nicht auftraten, wirst Du da die Ursache finden. Fehlerspeicher wäre auch nicht schlecht...wie schon gesagt...da wird zum Getriebenotprogramm schon was stehen.

Richtig deshalb fahr ich auch keinen Audi mehr. Ich steh nicht auf Hausfrauenatriebskonzepte! Du willst es einfach nicht verstehen. Bzw. Wir reden aneinander vorbei, was mir aber eh egal ist, da du mir sowieso nicht weiterhelfen kannst.

Das es an meiner Fahrweise liegt ist mir auch klar, steht aber nicht zur Debatte.

Herrlich diese Grundsatzdiskussion in den Foren von irgendwelchen Besserwissern, die eh keine Ahnung haben, aber ordentlich Posts schreiben wollen!

Kann mir denn keiner sagen, an was es liegen könnte, bzw. was das Getriebenotprogramm genau macht. Kann doch nicht so schwer sein ne Frage zu beantworten, aber nö alles wird vollgespamt von Besserwissern ohne Ahnung.

[Bastl]

Sorry, ich habe Dir einen Tipp gegeben - und ja, ich muss mehr Ahnung von dem Thema haben, denn was Du da schreibst, ist einfacher purer blödsinn

Da hat anscheinend meine Freundin mehr Ahnung von Automobiltechnik wie Du...

Die ironie kannst Dir übrigens selber aus dem Post raussuchen.

ZUSATZ:

Zitat von RS4Alex

Im Driftsport sind geschweißte Diffs auch an der Tagesordnung...

Gebe ich Dir absolut recht...nur hast Du es pauschalisiert und das ist einfach Quatsch. Die Karosserie, die Reifen und der gesamte Antriebsstrang samt Getriebe danken es Dir....nicht!

[Schwedenkreuz]

Zweitens: Beim Heckantrieb braucht man kein Diff, beim Frontantrieb und allrad schon...

wie bitte soll ein hecktriebler ohne diff überhaupt funktionieren

kann das sein das du dich noch weniger auskennst mit autos als ich ?

[RS4Alex]

Zitat von Schwedenkreuz

wie bitte soll ein hecktriebler ohne diff überhaupt funktionieren

kann das sein das du dich noch weniger auskennst mit autos als ich ?

Nein. Du hast nämlich überhaupt gar keine Ahnung.