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BMW 7er, Modell E32 |
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07.07.2008, 10:13
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.09.2006
Ort:
Fahrzeug: BMW E28
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Du sprichst in dem Fall aber von E85 Ethanol, oder? Was anderes gibts ja wohl nicht mehr...
Habe halt Angst, dass was gröberes kaputt geht...Habe im Netz von den schlimmsten Horrorgeschichten gehört wie Löcher in den Kolben etc...
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07.07.2008, 10:20
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Zitat:
Zitat von Benson
Du sprichst in dem Fall aber von E85 Ethanol, oder? Was anderes gibts ja wohl nicht mehr...
Habe halt Angst, dass was gröberes kaputt geht...Habe im Netz von den schlimmsten Horrorgeschichten gehört wie Löcher in den Kolben etc...
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NEIN! Ich schrieb doch schon weiter oben, daß ich von E50 Spreche! E50 bedeutet 50% ETHANOL und 50% Benzin !!!!!! E85 bedeutet 85% Ethanol und 15% Benzin! Willst du ständig E85 fahren so solltest du umrüsten! Fährst du, wie empfohlen, E50 dann geht es so! Alles klar? MfG
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07.07.2008, 10:22
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#3
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Gast
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Zitat:
Zitat von christian 72
NEIN! Ich schrieb doch schon weiter oben, daß ich von E50 Spreche! E50 bedeutet 50% ETHANOL und 50% Benzin !!!!!! E85 bedeutet 85% Ethanol und 15% Benzin! Willst du ständig E85 fahren so solltest du umrüsten! Fährst du, wie empfohlen, E50 dann geht es so! Alles klar? MfG
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UN DU!!!! SCHREI NET SO RUM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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08.07.2008, 09:43
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.10.2005
Ort: Heilsbronn
Fahrzeug: 730iA (Bj. 07/87) VIN 2182294 Luxor-beige, Klima, Airbag, Xenon, Lordose, Schiebedach, Heckrollo,
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versuche es nun seit ein paar Wochen auch mit E85
Anfangs mit 70% E85 und 30% Benzin. Der Wagen lief einwandfrei. Allerdings war ich nur in der Stadt unterwegs und hatte noch nebenbei meine Klima instantgesetzt. Er lief des Öfteren mal ne Stunde vor der Garage im Stand, so das ich hier zum Verbrauch wenig sagen kann.
Dieses Wochenende waren wir in Österreich. Ich hatte nochmal E85 aufgetankt, so das ich mit nahezu 100% E85 die Fahrt begann. Also ab auf die Bahn und los gings. Der Wagen lief gut, erkennbar war aber schon ein Leistungsverlust, vor allem Berg auf musste man doch deutlich das Gaspedal etwas weiter durchdrücken. Ich bin im Schnitt 140 / 160kmh gefahren, das ist auch sonst so etwa meine Reisegeschwindigkeit. In Österreich angekommen gings dann zur Tankstelle. Es waren 322 km und es gingen 44l Superbenzin rein. Also 13,6l auf 100km. Dieser Verbrauch ist nach reiner Autobahnfahrt und mit laufender Klima zustandegekommen.
Da ich in Österreich 44l Super getankt hatte bin ich nun mit einer 50%igen Mischung wieder nach hause gefahren. Hier fiel der Verbrauch dann auch wieder. Genau kann ich es noch nicht sagen da ich noch nicht wieder vollgetankt habe, aber laut Tanknadel ist nun deutlich mehr drinne als am runterweg. Ebenso stand er mit der 50%igen Mischung deutlich besser am Gas.
Habe übrigens im Ösi-Land € 1,30 für den Liter Super gezahlt. Damit könnte man ja gut leben.
Mein Fazit:
werde also in Zukunft eine etwa 50%ige Mischung beibehalten.
mfg
juergen
__________________
aus Freude am Fahren
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07.07.2008, 10:21
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#5
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Gast
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Fakt ist das der Motor unter Vollast nicht so fett läuft wie mit Benzin da in Ethanol weniger Energie steckt und der Motor dabei nicht nach Lambda regelt sondern nach Kennfeld welches wiederum nicht weiß welcher Sprit da durch läuft.
Das ist es u.a. was mich davon abhält es nochmal zu tanken.
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27.08.2008, 21:52
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.08.2008
Ort: Molbergen
Fahrzeug: E32-750i (11.88)
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Ich tanke seit einem Monat 30 Liter Super und 80 Liter E85. Und ich tanke zweimal die Woche voll!!! Ich merke nichts davon!!! Habe aber auch irgendwie schiss davor das da etwas passiert!!! Was würdet ihr tun??? Ich möchte den Nicht kaputt machen weil er das beste ist... . Gib ihn nie wieder her!!!
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28.08.2008, 07:31
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#7
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Gast
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Zitat:
Zitat von Patty750i
Ich tanke seit einem Monat 30 Liter Super und 80 Liter E85. Und ich tanke zweimal die Woche voll!!! Ich merke nichts davon!!! Habe aber auch irgendwie schiss davor das da etwas passiert!!! Was würdet ihr tun??? Ich möchte den Nicht kaputt machen weil er das beste ist... . Gib ihn nie wieder her!!!
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Wassen des fürn Text?
!!!???!!!???!!!??? Schreibt doch noch mehr Ausrufe- oder Fragezeichen.
Naja, jedenfalls knallt es wahrscheinlich wenn Dein Motor den Abgang macht da er mit Ethanol im Zweifel heiser/magerer verbrennt. Schon mal ein halb weg gebrannten Kolben gesehen? Warum tankst Du es denn überhaupt wenn Du Dir unsicher bist?
Wie oft denn noch? Im Ethanol steckt weniger Energie und ohne die geht es nicht. Brauch sich niemand wundern wenn er damit mehr Sprit braucht oder schwächer ist. Von nix kommt nix. Ich bin mal gespannt wann der erste 12Ender-Fahrer postet "Piiiinz, mein Wagen läuft nur noch auf 11 Pötten und es klappert so komisch vorne." Ja wie sollsen auch hinne klappern? ^^
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28.08.2008, 08:12
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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@ Robbie
Warum denn so gehässig? Ich denke mal das Thema Ethanol ist eröffnet worden, um anderen Autofahrern eine Möglichkeit aufzuzeigen, was es für - vergleichsweise - kostengünstige Alternativen zum teuren Sprit der Tankstellen gibt. Oder? MfG
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28.08.2008, 08:14
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#9
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Gast
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Zitat:
Zitat von christian 72
@ Robbie
Warum denn so gehässig? Ich denke mal das Thema Ethanol ist eröffnet worden, um anderen Autofahrern eine Möglichkeit aufzuzeigen, was es für - vergleichsweise - kostengünstige Alternativen zum teuren Sprit der Tankstellen gibt. Oder? MfG
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Ja, aber es ist doch nicht kostengünstiger wenn er dadurch mehr braucht. Das Motorsteuergerät rechnet mit Benzin welches nach Normen hergestellt wurde, und jetzt kippt man was anderes rein und damit soll es dann besser oder günstiger werden?
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28.08.2008, 08:28
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#10
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Pinball Wizard
Registriert seit: 23.10.2006
Ort: NÄHE VON WOLFENBÜTTEL
Fahrzeug: E34-540i (PD: 09.93)
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Wenn es hier immer um den angeblichen, erhöhten Verbrauch geht, warum lassen die Betroffenen dann nicht mal ihr Steuergerät optimieren ?
Menne
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