Motorraum Motor läuft manchmal nicht rund

Mettmann · 13.08.2008, 12:58

Sorry, dass ich mich jetzt erst melde, habe ich noch nicht gemacht. Ging ja monatelang, bis jetzt, gut.
Gestern fing es wieder an: Unruhiger Lauf im Standgas, ruckeln und zuckeln beim Anfahren (Automatic). Beim betulichen Fahren lief der Motor richtig schön rund. Beim Beschleunigen dann jedoch stottern, keine Leistung, Fehlzündungen.
Bin dann betulich weitergefahren, insgesamt so 15 Km. Dann stand der Wagen ne 3/4 Stunde. Als ich danach zurückfuhr, war alles wieder richtig i. O. Komisch.
Ich bitte um Ratschläge.
Herzliche Grüße
Mettmann

christian 72 · 13.08.2008, 13:00

Hallo!

Dann nimm mal deinen Zündverteiler unter die Lupe !!! Auch den Verteilerfinger nicht vergessen! MfG

peter becker · 13.08.2008, 13:03

Hallo

Deine Fehlerbeschreibung kann viele Ursachen haben.

Die Klassiker sind,dass du erstmal die Kerzen,Verteilerkappe und Finger,sowie
die Zündkabel und Spritfilter prüfen solltest.
Den Sensorstecker an der Frontseite des Motores würde ich auch mal kontrollieren.

Viele Grüsse

Peter

CarstenE · 13.08.2008, 14:38

Zitat:

Zitat von Mettmann

Beim betulichen Fahren lief der Motor richtig schön rund. Beim Beschleunigen dann jedoch stottern, keine Leistung, Fehlzündungen.

Hast du dir mal Gedanken zum Spritfilter gemacht?

Eventuell ist der einfach nur zu und lässt einen höheren Durchfluss gar nicht mehr zu.
Wäre nicht das erste mal...

Carsten

pro7er · 13.08.2008, 20:58

Servus Männer,

ich hab seit ca. einer Woche das selbe Problem.

Ich schau mir mal das Kerzenbild an, aber ansonsten weiß ich auch nicht weiter.
Vielleicht bekommt ihr ja was raus.

gruß

AlexH · 13.08.2008, 21:05

Hallo,
wenn zündungsseitig alles OK ist, würde ich mal schauen, ob er Falschluft zieht. Möglicherweise hat auch ein Einspritzventil ne Macke.

vomi · 13.08.2008, 22:03

Welche Kerzen (Marke) hast Du im Motor.

Wie hier allgemein bekannt ist, und die meißten vertreten auch die Meinung, laufen die Motoren am besten mit NGK Kerzen.

Habe auch meine negativen Bosch Erfahrungen schon hinter mir.

Wäre schon mal ein Ansatz um das Problem einzugrenzen.

Gruß
Mike

peter becker · 13.08.2008, 23:02

Hallo

Das hatte ich alles in meiner ersten Antwort schon aufgelistet.Was mir jetzt aber auch aufgefallen ist , ich hatte auch mal die NGK Kerzen gegen andere getauscht, ( auf Empfehlung meines Teilemanns) damit lief der R6 garnicht.
Er verschluckte sich, holperte rum und ging aus, erst der Rückbau auf NGK
hat ihn wieder " zum Leben" erweckt.
Natürlich war die andere Kerzenart auch für den R6 zugelassen

Viele Grüsse

Peter

AlexH · 13.08.2008, 23:06

Zitat:

Zitat von peter becker

Hallo

Das hatte ich alles in meiner ersten Antwort schon aufgelistet.Was mir jetzt aber auch aufgefallen ist , ich hatte auch mal die NGK Kerzen gegen andere getauscht, ( auf Empfehlung meines Teilemanns) damit lief der R6 garnicht.
Er verschluckte sich, holperte rum und ging aus, erst der Rückbau auf NGK
hat ihn wieder " zum Leben" erweckt.
Natürlich war die andere Kerzenart auch für den R6 zugelassen

Viele Grüsse

Peter

Ja, dieses Phänomen, was keiner erklären kann, gibt es öfter. Auch bei anderen Herstellern.

Mettmann · 23.12.2012, 13:37

Hallo Ihr,

nach dem ich jahrelang Probleme hatte, war mein 7er (E32) in einer Werksatt die meinen 7er verstand. Ab dem Zeitpunkt, wo auch mein 7er mit NGK-Kerzen ausgerüstet wurde, waren die Probleme weg!!! Diese Kerzen hätten einen höheren Brennwert, sagte mir der Meister.