mal wieder STOP! ÖLDRUCK MOTOR

yayage · 07.09.2008, 16:45

servus,

habe vor kurzem mal diese Meldung bekommen. Und ich konnte sogar dann reproduzieren wann die kommt:

Und zwar wenn man scharf anfährt und gleich danach wieder scharf abbremst.

Im normalen Fahrbetrieb hatte ich es bis jetzt noch nie.

Ist das normal, dass das Öl bei zugegebener massen recht extremen fahrsituationen unter der Ölpumpe durchschwappt und die nix mehr zum ansaugen hat ?

Ist´n M62 4,4

sexus · 07.09.2008, 17:38

Ich hatte zwar den alten 4,0 v8, aber da kam das nie. Auch bei Reiserei nicht.
Eventuell hängt deine Pumpe nur noch an einer Schraube und wackelt hin und her.

rupper · 07.09.2008, 17:54

Da tippe ich auch auf die Ölpumpenschrauben. Es empfielt sich dringenst eine Kontrolle.

Viele Grüße Mike

MuFFe · 07.09.2008, 18:03

Hatte das im corrado immer bei extremer, lange und schneller kurvenfaht, es gibt spezielle ölwannen dagegen,

aber ich würd mal lieber ganz fix die ölpumpenschrauben überprüfen

knuffel · 07.09.2008, 18:45

Zitat:

Zitat von MuFFe

aber ich würd mal lieber ganz fix die ölpumpenschrauben überprüfen

Hmm...

Vorher vielleicht noch den Ölstand..

Gruß
Knuffel

07.09.2008, 18:57

Zitat:

Zitat von rupper

Da tippe ich auch auf die Ölpumpenschrauben. Es empfielt sich dringenst eine Kontrolle.

Viele Grüße Mike

Richtige Diagnose ! Bei meinem Bimmer war das schon einmal. Noch rechtzeitig

erkannt.

Wenn Du Deinen Motor " retten " willst, würde ich mal einen Check der

entsprechenden Schrauben oder der Ölpumpe empfehlen.

Andrzej · 07.09.2008, 19:48

Zitat:

Zitat von yayage

Und zwar wenn man scharf anfährt und gleich danach wieder scharf abbremst.

Erst Oelpumpenschrauben checken und wenn diese doch fest sitzen, dann etwas mehr Ole einfuellen, so bis ein halbes Zentimeter ueber Max Markierung. Das sollte Dein Problem loesen...
MfG

sexus · 07.09.2008, 20:19

Zitat:

Zitat von Andrzej

Erst Oelpumpenschrauben checken und wenn diese doch fest sitzen, dann etwas mehr Ole einfuellen, so bis ein halbes Zentimeter ueber Max Markierung. Das sollte Dein Problem loesen...
MfG

Ist das nicht schlecht für den Kat? Ich mache immer bis exakt auf „max“ Öl rein.

Andrzej · 07.09.2008, 21:18

Zitat:

Zitat von sexus

Ist das nicht schlecht für den Kat?

Nein! Beide meine V8 laufen seit Jahren mit etwas hoecheren Oelstand und schadet das nicht...

yayage · 07.09.2008, 21:54

und das beim M62 mit den Pumpenschrauben ?