Modell F01/F02 |
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14.01.2012, 17:41
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#91
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Wanderdünenhasser
Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730d G11
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Also, ich habe bei dem von mir konfigurierten 740xd nicht wirklich etwas von besseren Konditionen gemerkt. Die Kondis, die man mir jetzt mehrfach geboten hat, waren vom Leasing-Faktor schlechter als 2009... (Siehe Powerleasing-Thread).
Viele Grüße
Henning
Zitat:
Zitat von ThomasK.
Sehr fein... Also Doch ein Facelift im Juli 2012...
Habe mir gestern hier in Kassel in der Niederlassung einen 740XD zusammenstellen lassen und war überrascht über den Preisnachlass der Gewährt wurde...
Etwas enttäuscht war ich über die ca. 7000€ (Genauer Preis erst nach Fahrzeugbewertung) die sie mir für meinen E65 735i geboten haben.
Ich denke ich werde den dann noch vor dem Facelift bestellen und sicher nochmals ein paar Goodies als Preisnachlass erwarten können oder?
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Ich bin zu arm für eine Signatur
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14.01.2012, 18:51
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#92
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.10.2011
Ort: Söhrewald
Fahrzeug: isch abe garkeine Auuto... ;-)
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Ich habe jetzt keine Zeit das ganze Angebot abzutippen:
Kurz die Fakten meines Fahrzeuges:
BMW 740XD
Neufahrzeug 0KM
Listenpreis exkl. Mwst: 90.941,17€
Nachlass exkl. MwSt: 10.957,98€
zzgl. 19% Mwst: 15.053,11€
zzgl. Servicepaket inkl. Mwst
Fahrzeuggesamtpreis: 95.180,00€ inkl. Mwst
abzgl. die Summe die sie mir für meinen vorhandenen 735i geben!
Ich würde meinen Bar bezahlen wollen...
Kaufe auf meine Firma, ziehe mir die Mwst. sofort wieder!
Was ich überlege ist, ob ich einen "gebrauchten" kaufen sollte, max 2 Jahre alt, Mwst. ausweißbar!
Nachteil ist dabei, ich möchte unbedingt einen Blauen mit Brauner Innenausstattung .
Leider sind die Gebrauchten meist Schwarz!
Ich hätte gestern den Vertrag sofort unterschrieben und bezahlt, wenn der Verkäufer mir die Rechnung auf letztes Jahr zurückdatiert hätte... dazu besteht aber keine Möglichkeit...SCHADE
Ich hätte die Kosten sehr, sehr gut im Letzten Jahr gebrauchen können...
__________________
www.krueger-boden.de
...das Beste für Böden
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14.01.2012, 19:49
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#93
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von ThomasK.
....
Ich hätte die Kosten sehr, sehr gut im Letzten Jahr gebrauchen können...
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Du kannst, wenn Du im Dezember kauftst, sowieso nur 1/12 in dem Jahr absetzen, nützt also wenig.
Kaufen lohnt sich, wenn man das Auto lange behalten will oder viel fährt. 12% erscheinen mir etwas zu wenig Nachlass, hätte letztes Jahr auf einen V12 19% bekommen....
Bei einem gebrauchten bekommst Du einige Extras quasi umsonst und ein Teil des Wertverlustes ist auch schon weg.
Du musst das für Dich selbst entscheiden, z.B. was ist Dir die "richtige" Farbkombi wert?
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14.01.2012, 19:57
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#94
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Mitglied
Registriert seit: 22.05.2009
Ort: München
Fahrzeug: Z4 sdrive35i
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Das Display könnte mit dem Facelift durchaus etwas größer bzw. höher ausfallen, denn BMW wird zukünftig die vertikale Auflösung von 480 auf 600 Pixel erhöhen:
Nvidia GPUs in BMWs der nächsten Generation
Zusammengefasst zum F01/F02-Facelift wird es (neben optischen Retuschen) wohl so aussehen:
- optional Voll-LED Scheinwerfer
- LED-Nebelscheinwerfer
- Bang & Olufsen Soundsystem
- Start/Stopp-Automatik (Ausnahme V12)
- 8-Gang Automatik für alle Motoren
- elektrische Servolenkung und damit verbunden:
- Parkassistent
- Active Protection
- Fahrerlebnisschalter mit ECO-Pro Modus serienmäßig
- Speedlimit Info inklusive Überholverbotsanzeige
- 750i mit 450PS/650Nm
- 740i mit 320PS/450Nm
- 750xd mit 381PS/750Nm
- 740d mit 313PS/630Nm
- 730d mit 258PS/560Nm
- Seitenblinker in den Außenspiegeln
Ich denke das dürften der Großteil der Änderungsumfänge sein.
Grüße
__________________
BMW - Freude am Fahren
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15.01.2012, 07:43
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#95
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Mitglied
Registriert seit: 18.01.2004
Ort: Aachen / Giessen
Fahrzeug: 760li F02 Bj. 10/12
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Oha, dass man (zugunsten technischer Systeme) nun auch elektrische Lenkungen in diesem Fahrzeugsegment anbietet war mir neu.
Ich hoffe nur, dass das Lenkgefühl der Hydraulischen damit nachgeahmt oder verbessert werden kann.
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15.01.2012, 11:45
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#96
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
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Beim 1er scheint das lenkgefühl unter der elektrischen Lenkung zu Leiden, im 5er funktioniert es aber gut, hoffen wir mal auf das beste.
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15.01.2012, 13:02
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#97
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Leichlingen
Fahrzeug: BMW M5 F90, BMW 650iX F12
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Zitat:
Zitat von -scarface-
- elektrische Servolenkung und damit verbunden:
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- miserabler Geradeauslauf.
Ich bin froh, wenn ich in 4 Wochen meinen F10 mit elektrischer Servolenkung endlich los bin und freue mich auf den 740dX mit normaler Servolenkung.
Siehe z.B. hier: http://www.motor-talk.de/forum/lenkv...-t3146705.html
Geändert von jensputzier (15.01.2012 um 13:04 Uhr).
Grund: link eingefügt
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16.01.2012, 01:06
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#98
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Nähere Infos zur Nvidia GPU hätten auhc nicht geschadet, naja zumindest wird die Auflösung höher, find ich gut denn die Displays werden immer größer und das Idrive Menü auch aber bisher konnte man trotzdem nicht viel mehr darstellen.
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16.01.2012, 06:11
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#99
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.02.2005
Ort: Krumbach
Fahrzeug: X5 40d (10/16), 330ia (07/12),120da (10/06)
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740i mit nur 320ps?? Ich hab ja jetzt schon 326 wo bleibt der fortschritt?
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16.01.2012, 10:45
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#100
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Mitglied
Registriert seit: 02.11.2010
Ort: München
Fahrzeug: G11 740d xDrive 3/2016
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Zitat:
Zitat von Martin149
740i mit nur 320ps?? Ich hab ja jetzt schon 326 wo bleibt der fortschritt?
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Marketingtechnisch wird Dir das so verkauft:
- neuer Twinturbo plus Valvetronic
- deutlicher weniger Verbrauch im Normzyklus (durch start/stop automatik/valvetronic/8 Gangautomatik)
- bessere Fahrleistungen trotz weniger PS, weil die 8-Gang Automatik von 0-100 mehr Zeit im optimalen Bereich läuft!
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