760i E65 oder besser 750i F01

[Big M]

Hallo,

mal eine Frage, viele die jetzt einen F01 fahren hatten ja vorher einen E 65.

Nach nunmehr fast 7 Jahren E38 750i denke ich an Veränderung. Vorher hatte ich zwei E 32 750 i/iL.

Jetzt meine Frage. Da ich nunmehr über 12 Jahr 12- Zylinder fahre, stellt sich mir die Frage ob ich jetzt lieber einen 760i E65 oder 750i F01 kaufe? 760i aus den letzten Baujahren (ab 2006) und 750i F01 aus 2009 liegen bei vergleichbarer Ausstattung, Leistung und km so ziemlich auf gleichem Niveau bei ca. 30 - 35 k€.

Was würdet ihr kaufen/empfehlen?

Für mich stellt sich das so dar:

Vorteil E65: Zwölfzylinder, Facelift geht so von der Optik

Vorteil F01: gefällt mir optisch besser, Headup- Display

Gruß Big M

[JPM]

Würde trotz des V12 im E65 zum F01 V8 Turbo tendieren, weil er optisch wirklich sehr schön ist innen wie aussen, das modernere Auto und einige Details (Top-View, etc.) hat die dem E65 fehlen.

Grüße Philipp

[Todi.]

Da ich bisher nur probeweise E65 gefahren bin, aber noch keinen F01, kann ich keinen direkten Vergleich anstellen. Die Fahrt im E65 hatte mich aber nicht sonderlich überzeugt.
Die Optik ist reine Geschmackssache, bei mir würde die Entscheidung alleine schon deshalb zugunsten des F01 fallen, innen wie aussen.

[Hamster1776]

Ich würde ein Jahr warten und zum F01 760i greifen

LG

[schlaechter666]

Man kann eigentlich einen V12 nicht mit einem "aufgeblasenen" V8 vergleichen. Da gibt es schon größere Unterschiede als man denkt. Ich würde mich, wenn für V12, für einen F01/02 entscheiden

[Mr.A Murder In]

Ich habe beide vor der tür stehn e65 745i und den f01 750i an sich finde ich den e65 besser als den f01 vom motor aber technik ist f01 klar im vorteil ^^

[Markuese69]

Zitat von Big M

Für mich stellt sich das so dar:
Vorteil E65: Zwölfzylinder, Facelift geht so von der Optik
Vorteil F01: gefällt mir optisch besser, Headup- Display

Bei der Nachfrage von PS-starken Oberklasse PKW über 5 Jahre Fhzalter und über 150.000KM darf sich der neue Eigentümer auf eine längere Besitzdauer einstellen.
(bis der Aufkäufer den Bimmer für ein besseres Urlaubsgeld Richtung Weitweitweg befördert)

Ob man da mit geht so von der Optik glücklich wird ????

Vorsicht es folgen imho Zeilen:
Wer aus einem E 38 12ender aussteigt, der leistungsmässig in Augenhöhe mit einem 3 Liter Diesel liegt, könnte in einem F01 750i echt begeistert sein.
Zumal der E65 12ender leistungsmässig gut vergleichbar ist mit dem zwangsbeatmetem V8.
Wenn es aus Prinzip ein 760i sein muss, dann empfiehlt sich eine immer das moderne Fhz.
Einen Kauf schönreden kann man immer, schönputzen kann man ihn nicht.

[7erfly]

Also für mich wäre der Motor gar nicht mehr so entscheidend im 7er, so lange ich ihn möglichst nicht höre und die Leistung "ausreichend" ist. Wirklich schnell fahren auf der Bahn macht mir eh keinen Spaß, da man die Geschwindigkeit kaum wahr nimmt und eh dauernd nur ausgebremst wird, von daher bräuchte ich keine Mega-Leistung.

Für mich wäre die deutlich hübschere Optik und die bessere Technik des F01 entscheidend! Alleine das tolle neue iDrive mit iPod-/USB-Aschluss, HUD, Rundumkameras, Integrallenkung oder die Black-Panel-Tachos wären für mich ausschlaggebend, wenn ich jetzt nach einem 7er suchen würde.

Außerdem macht der E65 deutlich mehr Probleme, die V8 Sachen wurden ja schon angesprochen, aber dazu kommen defekte Komfortgriffe, Zusatzwasserpumpen, Logic7 Verstärker, ASKs, CD-Wechsler, Motordichtungen, Steuergeräte usw.
Dagegen scheint bei den 5-jährigen F01ern nichts los zu sein.

[BMA]

Zitat von 7erfly

Also für mich wäre der Motor gar nicht mehr so entscheidend....., ....... und die Leistung "ausreichend" ist. ...von daher bräuchte ich keine Mega-Leistung.
....

Sehe ich genauso!
LG, BMA

[esau]

Zitat von BMA

Sehe ich genauso!
LG, BMA

Sprach es und steht sabbernd vor dem 560 PS M6

Wann darfst denn mal fahren?