750i Triebwerksschaden

Meerbusch · 04.01.2015, 15:21

Danke fürs mitlesen dürfen in diesem interessanten Thema, ich wollte mir eigentlich einen 750iL ab 2009 als Nachfolger für meinen Range Rover kaufen, werde aber jetzt doch lieber die Finger davon lassen...

Ich e32 · 04.01.2015, 15:25

Interessiert war ich auch den ,,neuen,, F01/F02 die auf den Treffen dann mal da waren. Nur finde ich es lustig das die ganzen Motoren eine bessere EURO-Einstufung haben als die alten(also E65/66, e38, e32 etc), aber munter Öl verbrennen und die Besitzer ,,freuen,, sich das es ,,nur,, ~1l auf 3000km oder ~1l auf 5000km oder oder oder....

Aja sry für OT

**mystica** · 04.01.2015, 15:27

Zitat:

Zitat von Meerbusch

Danke fürs mitlesen dürfen in diesem interessanten Thema, ich wollte mir eigentlich einen 750iL ab 2009 als Nachfolger für meinen Range Rover kaufen, werde aber jetzt doch lieber die Finger davon lassen...

Kann ich jetzt nicht nachvollziehen, besser als ein Range ist er allemal.

Man bedenke auch, wie viele hier schreiben oder auch in anderen Foren und wie viele Fahrzeuge draußen laufen.

Schöne Grüße
Horst

**mystica** · 04.01.2015, 15:31

Zitat:

Zitat von Ich e32

Interessiert war ich auch den ,,neuen,, F01/F02 die auf den Treffen dann mal da waren. Nur finde ich es lustig das die ganzen Motoren eine bessere EURO-Einstufung haben als die alten(also E65/66, e38, e32 etc), aber munter Öl verbrennen und die Besitzer ,,freuen,, sich das es ,,nur,, ~1l auf 3000km oder ~1l auf 5000km oder oder oder....

Aja sry für OT

Hallo,

fürs OT musst Du dich nicht entschuldigen, aber es würde schon Sinn machen so zu schreiben, dass es andere auch verstehen, also entschuldige dich lieber für dein, na ja, sagen wir mal so - etwas verbesserungswürdiges Deutsch.

So wie Du das schreibst, versteht man nicht wirklich was Du uns damit sagen willst.

Schöne Grüße
Horst

SDS745i · 04.01.2015, 15:38

Da es sich nicht um eine offizielle Rückruf Aktion handelt, bin ich gespannt wie es hier in D weitergeht. Ob man als Besitzer, danach fragen muss, anstatt ein schreiben zu erhalten???
Ob es in D überhaupt was geben wird?
Die Angst das BMW verklagt wird, lässt die wohl in USA schneller handeln als hier. Hier wird man doch eh nur weggeschickt meist, wenn es um kulanzanträge geht.

Ich e32 · 04.01.2015, 15:47

Ok nochmal angepasst.

Ich wundere mich halt das sich hier Leute dadrüber freunen das Ihre Motoren nur 1l Öl auf x Kilometern verbrauchen. Und das diese eine bessere Steuerliche Einstufung haben als jetzt ältere Motoren.

Ich kippe nie Öl nach. Klar gibts sicherlich auch bei alten Motoren Ausnahmen. Nur scheint mir das so das es bei den neuen Motoren eher die Regel ist und mal einer dazwischen ist der nichts braucht.

und sry für das Kauderwelsch vorher, schreibe noch in zwei anderen Foren zu gleich..

**mystica** · 04.01.2015, 17:54

Zitat:

Zitat von Ich e32

und sry für das Kauderwelsch vorher, schreibe noch in zwei anderen Foren zu gleich..

Uiih,

alles klar, dann solltest Du deine Frau oder Freundin an die Tastatur lassen, Frauen können mehrere Dinge gleichzeitig machen, Männer eher nicht.

Also ich freue mich nicht, das meiner nur einen Liter Öl auf 5000 braucht. Ich hatte aber auch schon schlimmere Fahrzeuge mit mehr Ölverbrauch.

Das Motoren Öl verbrauchen ist normal, es kommt darauf an wie viel. Da streiten sich die Experten, was noch normal ist und was nicht.

Schöne Grüße
Horst

**esau** · 04.01.2015, 18:02

Motoren die kein Öl brauchen gibt es nicht. Der letzte, der zwischen den Ölwechseln kein Öl nachgefüllt bekam war bei mir der e38 V12. Ich hatte aber auch schon einen e32 V12, der zum Schluss mit 255tkm auf der Uhr auch einen knappen Liter auf 1000 km gebraucht hat.

Die e65 V8 und der F01 V12 schaffen auch nicht 30tkm ohne nachfüllen. Aber es ist schon ein Unterschied, ob man 1 Liter auf 1000km oder 1 Liter auf +/- 10.000 km nachfüllt. Und es ist meiner Meinung nach ein gutes Zeichen, wenn der Ölverbrauch nach der Einfahrphase über einen langen Zeitraum konstant ist. Wenn der plötzlich ansteigt ist da was faul.

**Claus** · 04.01.2015, 19:28

Zitat:

Zitat von esau

Motoren die kein Öl brauchen gibt es nicht. Der letzte, der zwischen den Ölwechseln kein Öl nachgefüllt bekam war bei mir der e38 V12.

Kann ich bestätigen. Ich glaube, ich habe in 10 Jahren nur einmal 0,5 Liter zwischen den Intervallen nachgefüllt.

Mein erster BMW (320i E21, 125 PS, Maschine aus dem 2002tii bekannt) brauchte hingegen auch 1 Liter/1000 km, aber das war noch die BMW-Generation, die beim Gaswegnehmen und dann erneut Gasgeben auf der Autobahn schöne blaue Wolken ausstieß. Das lag an den VSD, die danach viele Jahre bei BMW kein Thema waren. Erst mit dem E65 kam diese "Problematik" wieder auf.

NB: Ist es nicht so, dass Turbomotoren grundsätzlich etwas mehr Öl benötigen?

04.01.2015, 19:30

Zitat:

Zitat von esau

Motoren die kein Öl brauchen gibt es nicht.

Das würde ich auch so behaupten

Bei vielen Kurzstrecken kann es ja auch vorkommen das Benzin im Öl ist und bei der Ölmessung ist immer alles tiptop?!

Zitat:

...Und es ist meiner Meinung nach ein gutes Zeichen, wenn der Ölverbrauch nach der Einfahrphase über einen langen Zeitraum konstant ist. Wenn der plötzlich ansteigt ist da was faul.

Für mich ist das Öl nachfüllen in einem konstanten Rahmen (max 1L Öl/1000km) überhaupt kein Thema, als erstes würde ich da mal anderes Öl aus probieren, vieleicht gehts zurück oder es steigt sogar an, dann kauf ich halt einen Vorrat und nehm immer genügend Öl im Kofferraum mit (ich hab immer dabei, auch wenn der Öl-Verbrauch auch nicht messbar ist)

Zitat:

Zitat von Claus

NB: Ist es nicht so, dass Turbomotoren grundsätzlich etwas mehr Öl benötigen?

Das hab ich auch so festgestellt, der E91 Biturbo braucht mehr als z.B. der Vorgänger 330xi bei gleichen Fahrprofil (keine Kurzstrecken)