Modell F01/F02 |
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30.01.2010, 17:23
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#141
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: X4M.comp, M760 (08/2020)
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Zitat:
Zitat von AlexBln
....Mit sehr defensiver Fahrweise bekommt man ihn vielleicht knapp unter 20 Liter, weniger ist aber nicht drin.
Ansonsten das perfekte Auto, DER 7er.
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Also über den Verbauch müssen wir zwar nicht so diskutieren, doch ich habe noch hinzuzufügen:
Stadtverkehr ist nichts für die 12 Arbeitstiere, die haben dann echt Durst.
Doch ich habe schon den Test gemacht: Bei Start in Karslruhe auf die Autobahn Richtung Pforzheim ( Bergauf-bergab) da stand der Kurzzeitverbrauch bei 17 liter. Dieser geht aber dann bei einer angepeilten Geschwindigkeit von immer 20-30 über dem "Dürfen" bei Autobahnende Füssen auf 12,8, dann nach dem Fernpass und weiter via Brenner komme ich auf 12,2 bis 12,5. In Italien dann bei Richttempo 170-180 pendelt der Verbrauch sich dann bei 12,3-12,4 ein bis ich in Florenz oder Pomigliano aussteige.
Bezüglich Fernpass ist zu sagen: auch die engen Kurven reichen mit dem 7er zum Überholen. Der zieht beim Überholen ab wie der Bär.
Ähnliches Verhalten des Bordkurzverbrauchs wenn ich von KA nach Brünn/Brno (CZ) fahre. Je länger die Strecke umso mehr sinkt der Durchschnittsverbrauch.
Klar ausgestiegen und angehalten wird erst nach ca 600 km zum Tanken und Pipimachen.
Ich möchte hier nur deutlich machen: Langstecke bedeuted für mich mind. eine Tankfüllung am Stück leer zu fahren.
Aber ich muss sagen auch wenn das Auto 2 Liter mehr brauchen würde wäre ich trotzdem noch begeister. Ih vergleiche den Motor mit einem Extremsportler mit rießiger Lunge - alles wird langatmig und ohne Anstrengung verrichtet. Die Automatik ist auch so ausgelegt und nutzt voll die Kraft des Motors aus dem Drehzahlkeller. Beim Einfahren auf die Autobahn wird Gang für Gang hochgeschaltet und dann bleibt der 8. fast immer drin.
Ich fahre alles im Komfortmodus - wie Gott in Frankreich - nur mit bayrischem Temperament bzw. Kraft.
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30.01.2010, 17:50
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#142
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Dein Verbrauch erscheint mir erfreulich niedrig. Wenn das noch andere auch schaffen, könnte dieses in 2 Jahren ein Grund sein, mir auch wieder einen V12 zu gönnen...
Aber es war schon beim e38 V12 so, daß es hier Leute gab, die kamen fast nie unter 20l/100km, andere fahren den auch mit 12l/100km.
Auch ich habe in jungen Jahren - wenn ich denn mal fahren durfte - es nie geschafft, den mindestens 0,5-1 l/100km niedrigeren Verbrauch den mein Vater mit seinem 745i Turbo und später den V12 schaffte, zu knacken. Und der fuhr früher auch nicht gerade zahm.
Heute kann ich auch sparsam fahren, ohne langsam zu sein.
Da ich mich ja verletzungsbedingt zur Zeit nur fahren lassen kann merke ich auch, daß meine meist jungen Fahrer teilweise wesentlich mehr bremsen, als es eigentlich nötig wäre. Man kann mit so einem Auto - ohne wirklich langsamer oder schneller zu sein - mehr oder weniger Sprit durchjagen.
Sicher wird das Dickschiff in der Stadt immer saufen aber auch da ist zu unterscheiden, ob man meistens im fliessenden Verkehr mitschwimmt oder häufig stop-and-go hat. Aber das ist beim 750i auch nicht so gravierend anders.
Weiterhin viel Spass mit dem 760i
Grüße esau
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30.01.2010, 18:30
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#143
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
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Zitat:
Zitat von Otto_V12
In Italien dann bei Richttempo 170-180 pendelt der Verbrauch sich dann bei 12,3-12,4 ein bis ich in Florenz oder Pomigliano aussteige.
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Wie gesagt, ist mir unverständlich. "Mein" 760 hatte grade mal 1800km auf der Uhr, vielleicht lag es daran oder an -13° Außentemperatur. Bei 170-180 lag der Momentanverbrauch bei über 20 Litern. 12 Liter Momentanverbrauch habe ich nur bei 110km/h mit Tempomat geschafft. Wie also der allgemeine Durchschnittsverbrauch bei knapp über 12 Litern liegt ist mir ein Rätsel. Das soll nicht heißen dass ich dir nicht glaube aber mit "meinem" 760 war das nicht möglich, da schon das beschleunigen auf 120km/h den Schnitt über 13 Liter bringen würde.
Also einen Schnitt von 12,5 Litern wäre bei "meinem" 760 nur möglich gewesen, wenn ich eine leere Autobahn mit 120km/h entlangrollen würde und bei erreichen des Tempos den Bordcomputer resettet hätte, allerdings hätte jede Steigung mir einen Strich durch die Rechnung gemacht. Jedes beschleunigen treibt den Schnitt gnadenlos nach oben.
Es freut mich für dich, dass deiner so wenig Sprit nimmt aber normal scheint das nicht zu sein
Zitat:
Zitat von Otto_V12
Aber ich muss sagen auch wenn das Auto 2 Liter mehr brauchen würde wäre ich trotzdem noch begeister. Ih vergleiche den Motor mit einem Extremsportler mit rießiger Lunge - alles wird langatmig und ohne Anstrengung verrichtet. Die Automatik ist auch so ausgelegt und nutzt voll die Kraft des Motors aus dem Drehzahlkeller. Beim Einfahren auf die Autobahn wird Gang für Gang hochgeschaltet und dann bleibt der 8. fast immer drin.
Ich fahre alles im Komfortmodus - wie Gott in Frankreich - nur mit bayrischem Temperament bzw. Kraft.
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Schön formuliert!
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30.01.2010, 18:49
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#144
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von AlexBln
Wie gesagt, ist mir unverständlich. .....
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Kann ich gut nachvollziehen. Hatte mal einen e65 760il für knappe 300km zum Probefahren. Lag auch bei 17+ . Habe dann noch eine Fahrt von 50km mit AB-Richtgeschwindigkeit gemacht, BC vorher genullt, und kam trotzdem nicht unter 13,4 l/100km. Da spielt vieles eine Rolle: Die Vorführer haben wenig km und sind im Zweifel nie eingefahren worden, und beim Testen will man ja den Schub auch gerne mal öfter spüren und das kostet Sprit.
Was die wirklich brauchen merkt erst, wenn man das eingefahrene Auto mal eine längere Strecke gefahren ist.
Grüße esau
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30.01.2010, 19:38
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#145
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
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Zitat:
Zitat von esau
Kann ich gut nachvollziehen. Hatte mal einen e65 760il für knappe 300km zum Probefahren. Lag auch bei 17+ . Habe dann noch eine Fahrt von 50km mit AB-Richtgeschwindigkeit gemacht, BC vorher genullt, und kam trotzdem nicht unter 13,4 l/100km. Da spielt vieles eine Rolle: Die Vorführer haben wenig km und sind im Zweifel nie eingefahren worden, und beim Testen will man ja den Schub auch gerne mal öfter spüren und das kostet Sprit.
Was die wirklich brauchen merkt erst, wenn man das eingefahrene Auto mal eine längere Strecke gefahren ist.
Grüße esau
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Das sowieso. Bin knappe 1.100km gefahren und will auch gar nicht meinen Durchschnittsverbrauch über diese Strecke von knappen 23 Litern vergleichen, weil da auch viel Stadtverkehr dabei war und ich die 544 Pferde öfter laufen ließ.
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30.01.2010, 19:39
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#146
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Bei mir ist es grundsätzlich so das wenn ich ein Auto das erste mal bewege gut 2 Liter mehr brauche wie wenn ich es dann im Alltag nutze. Man will auf einer Testfahrt schon eher wissen was geht und fährt auch „nervöser“ (eher mal beschleunigen und gleich wieder auf die Bremse). Im Alltag macht man den Tempomaten rein und gut is.
Ich vermute einfach mal dass die v12 im f01 und e66 ähnlich verbrauchen.
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31.03.2010, 21:16
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#147
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: X4M.comp, M760 (08/2020)
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Hallo, nachdem sich nun 2 Mengen geschnitten haben:
A: die Sonne scheint
B: mein 7er ist geputzt
habe ich hier ein aktuelles Bild der Farbe citrinschwarz
Die Farbe ist der Hammer.
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31.03.2010, 21:32
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#148
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Die Optik ist einfach geil
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01.04.2010, 00:21
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#149
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo Otto!
Irgendwie kann ich den Anteil "citrin" an der Farbe nicht erkennen ....
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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01.04.2010, 00:21
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#150
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Haan
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i
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Die Felgen gefallen mir echt gut ! Was sind das für welche ?
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