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27.04.2015, 14:35
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#171
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Momentan macht auch BMW erst mal nichts.
Klopfen am Lenkrad : BMW 5er F07 (GT), F10 & F11
Ich halte Euch auf dem Laufenden, was die Software bringt.
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30.04.2015, 10:15
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#172
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Lift and Cruise....
Registriert seit: 24.05.2013
Ort: Gronau
Fahrzeug: F01 730D (11.2010)
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Moin Moin,
weil ich es hier "bei uns" noch nicht gelesen habe hier ein Text vom Motortalk Forum (danke an Salvador für den Link!):
"Wir haben unsere Experten des Technischen Supports mit Ihrer Reklamation angefragt und informieren Sie gerne zu Ursache und Hintergrund Ihrer Feststellung:
Bei Fahrzeugen mit Aktivlenkung macht das Lenkgetriebe selbständig bis zu einer Geschwindigkeit < 30Km/h einen sog. Referenzlauf, wenn erkannt wird, daß der Motorlagesensor vom Sollwert abweicht.
Dadurch kommt es im Stand bzw. bei langsamer Fahrt zum Zucken des Lenkrades bzw. ist teilweise auch ein leises Klopfen zu hören.
Dies ist lediglich eine technisch bedingte Komfortbeanstandung und hat auf die Verkehrssicherheit keinerlei Einfluß, die Möglichkeit zum Lenken ist zu jedem Zeitpunkt gegeben.
Ab Mitte 2015 wird es dazu eine geänderte Software geben und nach der Programmierung des Fahrzeuges soll das Fehlerbild behoben sein."
Für mich leuchtet das ein das das die Ursache ist.
ich habe doch noch ein Paar Bemerkungen.
- Wieso sieht es so aus das die Beim Motor-talk mehr Ahnung haben wie hier  das darf nicht sein!!
- Was passiert wenn der Zapfen die Spindel völlig zerstört hat und nicht mehr hält?
- Es lässt sich also relativ leicht beheben indem man die Sollwerte verstellt oder programmiert das nicht so oft pro Sekunde abgeglichen wird. Aber als mann das programmiert hat hat man sich dabei was gedacht (oder nicht)?
- Viel wichtiger aber: Dank alle Garantien und Kulanzen und Anwälte sind unnötig Unmengen an teure Lenkradgetrieben ersetzt worden. Diese Kosten wird man (  ) zurück verdienen wollen. Ich bin mal gespannt ob die Softwareupdate (Kosten= 0€) aus Kulanz "verteilt" wird. Auch wenn man kein Garantie mehr hat.
In dem Sinne
MfG
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28.06.2015, 11:38
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#173
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Das Softwareupdate ist da und es funktioniert. Ein Traum, endlich keine klopfende Lenkung mehr. Ich bin gespannt, ob es dabei bleibt.
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28.06.2015, 11:44
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#174
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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und hat es was gekostet? Oder gabs das vom Freundlichen gratis?
Wäre ja dann schon beim Gebrachtwagenkauf zu überprüfen, ob das Update durchgeführt wurde oder nicht.
Bin ja mal auf die Langzeiterfahrung gespannt, ob wieder Probleme mit dem Lenkgetriebe auftauchen oder nicht?
Ich muss mich irgendwann auch von meinem Alten trennen und da möchte ich mir ungern eine neue Baustelle an Land ziehen.
Gruß m
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28.06.2015, 12:00
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#175
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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@Salvador: Konntest du feststellen, dass deine Lenkung nun schwergängiger ist als vor dem Update?
__________________
Viele Grüße
TheBrain
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28.06.2015, 12:24
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#176
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Dass die Lenkung schwergängiger geht, habe ich auch bei Motor Talk gelesen. Ich kann das nicht bestätigen.
Ich habe noch keine Rechnung, gehe aber davon aus, dass es kostenlos ist, ansonsten ist es für mich eine Folgereparatur aus dem auf Gewährleistung getauschten Lenkgetriebe zu Beginn des Jahres.
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28.06.2015, 12:37
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#177
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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Vielleicht liegt es auch an dem bereits entstandenen Verschleiss der Hardware, ob die Lenkung nach dem Software-Update schwerer geht als vorher.
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28.06.2015, 13:00
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#178
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
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Das erklart auch dass sogar die ausgetauschte Lenkgetriebe dann spater wieder anfangen klick klack zu machen. Dass mit einen Software Update dass zu beheben ist sind ja gute Nachrichten aber ein bisschen zu spat, weil wieviele 7-er fahrer haben schon aus eigene Tasche bezahlt wegen Austausch Lenkgetriebe weil nur eine einfache Losung ,die sogar kostenlos konnte sein, das ganze Problem lost  Vielleicht befand sich die Losung schon im Kuhlschrank but don't shoot the messenger.
-Vorsprung durch Technik-
Viele Grusse, Patrick
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28.06.2015, 14:20
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#179
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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28.06.2015, 14:40
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#180
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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Das ist so nicht korrekt, Peter.
Die Teile waren verschlissen und sind auch nach dem Update noch verschlissen, aber es äußert sich aufgrund einer softwaretechnischen Änderung bei den Bewegungsabläufen der Hardware nicht mehr durch Klacken.
Wer mehr dazu wissen will, incl. technischer Erklärung und Zeichnung muss hier lesen: Klopfen am Lenkrad : BMW 5er F07 (GT), F10 & F11
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