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Alt 10.04.2014, 13:07   #11
N57FAN
Mitglied
 
Registriert seit: 25.03.2014
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: F01-730d (12/09)
Standard

Kannst ja mal berichten, wenn du beim warst.
Ich tendiere schon zu einem oder mehrerer Injektoren.
N57FAN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2014, 13:16   #12
TheBrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TheBrain
 
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
Standard

Dann teste mal den LMM.
Gibt auch einen Reiniger von Liqui Moly.
Bringt in manchen Fällen sogar etwas!
__________________
Viele Grüße
TheBrain
TheBrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2014, 14:05   #13
n.kabil
Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 750iL F01 Baujahr 2009/06
Standard

ich hoffe sind nur die injektoren und nichts schlimmeres,habe ein auslesegerät von brain bee st 9000 da habe es versucht auszulesen da stand aber keine fehler festgestellt.meint ihr das viellecht der freundliche im fehlerspeicher was fndet die haben ja andere geräte??
n.kabil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2014, 15:28   #14
ewoody
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ewoody
 
Registriert seit: 12.09.2008
Ort: Binz
Fahrzeug: BMW M760e 05/23 Carbonschwarz, BMW M760e 03/23 Tansanitblau
Standard

Möchte Dich nicht beunruhigen, ich weiss auch nicht genau was Du für ein Ruckeln hast...
Aber ich hatte auch eins beim Kaltstart.
Am Anfang ruckelte der Wagen 10 Sek. lang und es hörte von alleine auf.
War nicht täglich.
Später ging dies länger und kam immer öfters bis es täglich kam und erst durch ein erneutes starten des Motors verschwand.
Die ganze Geschichte endete mit einem neuen Motor!
Kann Dir leider nicht mehr sagen, was alles vorher ersetzt wurde.
Zum Glück lief noch die Werksgarantie!
Ich wurde auch nie aufgeklärt was das Problem war. Die Werkstatt konnte es mir auch nicht sagen...
Habe aber auch nie speziell danach gefragt...
ewoody ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2014, 15:46   #15
n.kabil
Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 750iL F01 Baujahr 2009/06
Standard

hoffentlich nicht,werde am montag darüber berichten was der freundliche sagt!!!
n.kabil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2014, 09:07   #16
n.kabil
Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 750iL F01 Baujahr 2009/06
Standard

So Auto beim freundlichen abgegeben,der serviceberater hat mir schon angst gemacht weil er schon bei 4 autos mit dem n63 motor einen neuen motor eingebaut hat wegen motorschäden (Späne im Motoröl und Kolbenfresser).Habe jetzt ein mulmiges gefühl was bei meinem rauskommt,muss jetzt bis nachmittag warten,werde dann wieder hoffentlich positives berichten
n.kabil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2014, 10:11   #17
N57FAN
Mitglied
 
Registriert seit: 25.03.2014
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: F01-730d (12/09)
Standard

Ich drück dir die Daumen, das wünscht man echt keinem....
N57FAN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2014, 11:08   #18
n.kabil
Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 750iL F01 Baujahr 2009/06
Standard

danke dir
n.kabil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2014, 14:27   #19
n.kabil
Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 750iL F01 Baujahr 2009/06
Standard

so rückruf vom freundlichen erhalten,für das zittern ist der niederdrucksensor verantwortlich da er defekt ist.Für die lenkung wegen dem poltern das lenkgetriebe defekt.Der Servicemitarbeiter klärt es nur noch mit der garantiefirma INTEC ab ob die es übernehmen,werde weiter berichten sobald ich was habe
n.kabil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2014, 18:48   #20
Erwin
Mitglied
 
Registriert seit: 17.06.2004
Ort:
Fahrzeug: G12-750iLX 08.2016
Standard

Ist das der Niederdrucksensor von der Benzineinspritzung?
Erwin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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