Modell F01/F02 |
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27.09.2010, 15:55
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#11
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Gast
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Zitat:
Zitat von Geius
Lb.7er-Fan Agent507,
unter Aktive Hilfen gibt es bei z. B. Infiniti und MB einen aktiven Bremseingriff zur 'zarten' Richtungsänderung durch Abbremsen der gegenüberliegenden Fahrzeugseiträder - ohne direkten Lenkrad-Eingriff - falls der Fahrer auf die KFZ-Warnungen nicht reagiert oder diese nicht wahrnimmt.
Und solche Features fehlen BMW. Dito Einparkhilfe, Knie-Airbags oder Airbags in den hinteren Türen (wie E 65/66) für den F01/2 und.v. m., z. B. im Bereich Telefonie, Entertainment und Luftfederungs.
Viele Grüße
Geius
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Die SeitenAirbags in den FondTüren scheinen langsam von der Bildfläche zu verschwinden beim neuen Jaguar XJ oder bei der großen Infiniti Limosine gibs die auch nicht mehr und bei den restlichen wie Audi oderso nur gegen Aufpreis außer bei der S-Klasse die hat das Serie!
Geändert von V8Manu (28.09.2010 um 15:48 Uhr).
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28.09.2010, 18:41
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#12
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von MMM-IBK
Gibt es schon Informationen über ein Facelift? Wann kommen die LED Ringe beim 7er?
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Es wird keine LED Ringe geben, auch beim FL ned.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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28.09.2010, 19:05
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#13
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Pfaffenhofen
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Zitat:
Zitat von Straubinger
Es wird keine LED Ringe geben, auch beim FL ned.
Gruss Straubinger
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Diese LED Ringe sind ja ohnehin zu grell... so wie die aktuell beim F01 leuchten passt das schon... schön harmonisch im Einklang mit den Augenbrauen...
Gruß,
Steve
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28.09.2010, 19:09
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#14
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Servus Steve,
und genau aus diesem Grund wird sich da nix ändern.
Gruss Straubinger
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28.09.2010, 21:44
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.03.2010
Ort:
Fahrzeug: F01 740D Baujahr 03.10
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Zitat:
Zitat von SteveR
Diese LED Ringe sind ja ohnehin zu grell... so wie die aktuell beim F01 leuchten passt das schon... schön harmonisch im Einklang mit den Augenbrauen...
Gruß,
Steve
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sieht aus wie ein altes bernsteinzimmer
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29.09.2010, 00:36
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Natürlich wird sich das ändern. Es ist doch die einfachste und billigste Methode den 7er "moderner" wirken zu lassen und zum Kauf des FL Modells zu motivieren.
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29.09.2010, 21:44
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.08.2004
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 730d F01 09/2010
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Witzig, der F01 ist im Nov 2008 auf den Markt gekommen und ihr spekuliert schon über ein Facelift. Der ist seit einen Monat im dritten Modelljahr...
Das dauert noch, 2012 vllt.
Grüße
Sebastian (dessen F01 eine Woche alt ist )
__________________
Und mit einem lauten Knall erblickte ein Pleuel das Licht der Welt.
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30.09.2010, 19:08
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#18
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endlich peugeotlos
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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@BMW730D: Ja, gerade weil er jetzt ins dritte Modelljahr geht wird es ja interessant, über ein Facelift zu spekulieren. Die überwiegende Zahl der gängigen Leasingverträge (und ich behaupte mal, >90% der F01-02 sind Leasingfahrzeuge) dürfte wohl auf 24 oder 36 Monate laufen, heisst also, die ersten werden Ende diesen Jahres "fällig". Und um den Kunden zu halten, muss man eben was neues bieten.
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03.10.2010, 13:06
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 03.09.2008
Ort: München
Fahrzeug: 118d FL 5-Türer
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Ich hab bis jetzt zwei Daten. Die eine lautet, dass der Wagen im April 2012 auf der Peking Motor Show präsentiert werden soll; die andere, dass es erst im Herbst 2012 mit dem LCI soweit sein soll. Hab grad keine Ahnung, was ich glauben soll.
Es scheint aber wohl fix zu sein, dass der 7er erst mit Erscheinen des LCI komplett mit der 8-Gang-Automatik ausgestattet werden soll und nicht, wie ab und zu gemunkelt, schon vorher.
Grüße,
Andreas
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03.10.2010, 13:51
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Kommentar....OT
etwas OT, aber folgenden Kommentar kann ich mir nicht verkneifen:
Da wird gemeckert bis Teufel komm raus, dass die ersten Kunden eines neuen Modells Testfahrer spielen und die heutigen Modelle nicht ausgereift sind. Die guten alten Zeiten werden heraufbeschworen und die neuen Modelle werden degradiert mit dem Hinweis, dass sie nie wirkliche Klassiker werden, wie der legendäre E 32.
Aber dieser Thread macht doch allzu deutlich, wie der Markt tickt!
Schon kurz nach Erscheinen eines neuen Modells wird das erste Facelift gefordert. So ein Unsinn!
Da sehen wir doch die Gründe. Da bleibt ja kaum noch Zeit die Dinge ordentlich bis zum Schluss zu Ende zu entwickeln, genau wegen solcher Leute, die jetzt schon ein FL fordern!
Die Wagen werden dezent schon permanent optimiert, Software entwickelt sich weiter und wird aufgespielt, die Ausstattungsumfänge vergrößern sich usw. Aber gefordert wird bis zum Abwinken. Es gibt nun mal keine "eierlegende Wollmilchsau" Wem wertvolle Dinge im 7er fehlen, kann doch zu anderen Marken greifen. Die Vielfalt ist doch riesig!....In den 70ern gab es qualitativ alternativ rein gar nichts zur S-Klasse. Der W 126 wurde erfolgreich 12 Jahre gebaut (1979-1991) und demgegenüber nun so ein Thread
grübelnde Grüße, BMA
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450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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