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BMW 7er, Modell E38 |
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19.07.2009, 20:59
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Aber nicht der E38 oder der E36 mit Serienfahrwerken...also ist das schon mal kein generelles BMW-Problem 
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Hier geht es aber um ein Fahrzeug mit K.A.W...
mfg
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19.07.2009, 21:15
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#2
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12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
Registriert seit: 03.04.2005
Ort:
Fahrzeug: e32 e38 e65
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Aber nicht der E38 oder der E36 mit Serienfahrwerken...also ist das schon mal kein generelles BMW-Problem 
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mein e38 mit 20 Zoll nicht tiefergelegt hat sich auch hinten innen abgefahren.
Dieses Problem mit innen abfahren hab ich beim e32 mit 40 tiefer auf 17 zoll gehabt,beim e38 serie,und beim Benz ist es auch extrem und den hab ich nach tieferlegung bei Stiebling und nach komplettsatz Reifen bei mb vermessen lassen. Ich muß oder mußte immer damit klar kommen
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19.07.2009, 20:25
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Zitat:
Zitat von Stinger
so ein quatsch...
bei mir hat sich noch nie ein reifen einseitig abgefahren, weder mit 18" noch mit 20" noch mit tieferlegung.
gruss, uwe
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Komisch,bei meinen ganzen tiefergelegten Bmw s waren die Reifen auf der Innenseite immer zuerst fertig.......
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23.01.2010, 13:39
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#4
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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Zitat:
Zitat von Mario RE
Komisch,bei meinen ganzen tiefergelegten Bmw s waren die Reifen auf der Innenseite immer zuerst fertig.......
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 ganz genau bei mir auch,ich überlege ob ich Langlöcher machen und es dann auf Exenterschrauben umbaue sodas man den Sturz an der Vorderachse einstellen kann   
__________________
7er fahren ist nicht nur Auto fahren sondern ne Lebenseinstellung
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23.01.2010, 13:46
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#5
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Die verflixte 7
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
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Hi, habjetzt die Anleitung im andere Beitrag efunden wi es engestellt wird Da ich ja bereits bei PIT STOP bezahlt abe , solen die es auc einstellen. Das Vermessungsprotokoll, könnt Ihr mir sagen b das OK ist? Soll ich es mal hochladen?
Bei Tieferlegung gibt es ja andere Vermessungsdaten.
__________________
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Gruß aus Dortmund
Michael
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23.01.2010, 14:40
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#6
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Zitat:
Zitat von bmwjuergen750
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Ich habe bei meinem an der noch VA 50er H&R drinnen (35!15 wartet auf den Einbau).
Bei der letzten Achsvermessung beim  (HA Revision) wurde an der VA die Spur korrigiert. Sturz war OK und meine Reifen fahren sich gleichmäßig ab.
Lg Franz
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21.07.2009, 08:29
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#7
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Gast
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Zitat:
Zitat von stefanx00
***bmw e38 728i bj 1996 ****hallo und zwar habe ich mal ne frage bei mir fahren sich die reifen einseitig ab (federn von k.a.w. 60-25) da bin ich vor 2 tagen nach pitstop gefahren und habe ihn vermessen lassen vorne spur hat er eingestellt hinten meinte er kann man garnichts machen keine sturz spur garnichts jetzt wollte ich wissen was alles geht sturz vorderachse??? und spur sturz hinterachse????? oder geht das wirklich nicht............. bin 7er neuling sorry 
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Das ist fast so wie ATU!
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