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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.06.2010, 11:47   #11
Junior67
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Bei Prins gibt es 2 Sorten Filter.
Einmal die, die ich habe und eine neue Version fuer den deutschen Markt.
Die neue Generation soll auf die schlechte Gasqualitaet in Deutschland abgestimmt sein.
Die Teile sind aber viel groesser wie die alten Filter.
Im meinem Motorraum ist leider kein Platz fuer die neuen Filter.
Bei Prins gibt es leider keine Systeme mit Wechselpatrone.
Gruss Heiko
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Alt 20.06.2010, 11:49   #12
d9187
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Ja genau, ich hab auch den alten Prins-Filter, da der neue zu groß ist...
__________________
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Alt 20.06.2010, 12:58   #13
peterpaul
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Warum muss man denn ein Prins-Filder nehmen????
Es ist ein GAS-Filter - und nicht Gassanlagen-abhängig!

Ich werd mal heute Abend ein Foto reinstellen!
mfg
peter
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Alt 20.06.2010, 13:03   #14
Junior67
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An den Prins Filtern sind die Drucksensoren integriert.
Die Anlage braucht diese Sensoren.
Also einfach andere Filter rein und los geht nicht!

Gruß Heiko
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Alt 20.06.2010, 13:06   #15
d9187
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Bei meiner nicht...
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Alt 20.06.2010, 13:11   #16
Junior67
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Was bei Deiner nicht???
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Alt 20.06.2010, 13:15   #17
Atlan-Köln
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Ich habe Drucksensoren an dem kleineren Filter, kann man sehr gut nachvollziehen und ich werde die Filter jetzt auch nach ca. 60.000Km wechseln.

Es gibt so einiges, was ich nach KM-Stand und nicht nach den nicht vorhandenen Fehlermeldungen oder ähnlichem wechsele, z.B. Lambda´s, Benzinfilter, Kerzen.
Dies sind nun mal alterungsabhängige Komponenten, die schleichend in den Motorlauf eingreifen und meistens erst viel zu spät, siehe Lambda-Regelung, oder gar nicht, Benzinfilter, angezeigt werden und soviel kostet es ja auch nicht, die z.B. alle 80.000 Km mal rauszuwerfen.

Wenn ich jedoch jeden Tag 2-300 km Autobahn rollen lasse, würde ich die Wechselintervalle natürlich verlängern.
__________________
740er Schalter, 4,4i ohne Vanos aus 96 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  auf Gas und im überwiegenden Kurzstreckenverkehr

Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden...
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Alt 20.06.2010, 13:28   #18
Junior67
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Ich bin der Meinung, dass der Wechselintervall von 75000 km zu lang ist.
Ich habe mich auf den von Prins empfohlenen Intervall verlassen, war aber nach der Demontage der Filter nicht gerade erfreut ueber deren Zustand.
Der Preis der Filtersaetze ist ja nicht so teuer.
Und wenn man den Wechsel selber macht, kann man die Intervalle schon verkuerzen!

Gruß Heiko
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Alt 20.06.2010, 13:58   #19
d9187
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Zitat:
Zitat von Junior67 Beitrag anzeigen
Was bei Deiner nicht???
Jetzt bringst Du mich ins Zweifeln Ich schau heut Abend gleich mal nach, eventuell verwechsle ich da grad etwas..
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2010, 14:08   #20
Junior67
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Schau doch einfach mal auf meine Seite.
Dort habe ich Bilder reingestellt.

Gruß Heiko
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