Modell F01/F02 |
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14.11.2010, 08:35
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von spike_xxx
@Alfred
Ich hatte diese Felgen auch in meiner Auswahl. Jedoch habe ich mich dann, aus optischen Gründen, doch für die Doppelspeiche 238 in 19" entschieden. Hat zwar etwas mehr gekostet aber mir gefallen die besser.
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Sehr schön!
Geändert von Alfred G (14.11.2010 um 08:42 Uhr).
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14.11.2010, 22:32
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#12
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Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Meins sind die Felgen nicht und ich verstehe auch die Menschen nicht, die mit "sind doch nur Winterräder" entgegnen.
Bei uns in Bayern sollte man spätestens Ende Oktober und frühestens Anfang April die Räder umbauen. Das entspricht 5 Monaten, bei schlechter Witterung im dümmsten Falle auch mal 6 Monaten.
Somit würde ich quasi die Hälfte der Zeit mit Augenkrebserregenden Felgen fahren müssen
Außerdem gibt es nichts schöneres als sich auf den halbjährlichen Radwechsel zu freuen, wenn man weiß, dass man das Auto dann wieder völlig anders, jedoch positiv anders sieht.
Daher mache ich weder beim Kombi noch beim Cabrio Kompromisse und fahre Sommer wie Winter Felgendesigns die ich schick finde und diese in adäquatem Durchmesser.
Wenn ich Vatterns F01 mit 20" Sommerrädern gegen seine 18" Stahlfelgenlook Winterräder vergleiche, wirkt es als ständen zwei völlig verschiedene Fahrzeuge vor mir, wobei Variante 2 alles andere als positiv verschieden bedeutet
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14.11.2010, 22:54
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Haan
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i
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wohl wahr , wohl war.Ich Würde mir auch lieber schicke Winterfelgen draufziehen , ABER: wozu ? die werden doch eh nur dreckig. Stahlfelgen würde ich mir auf meinen BMW auch niemals drauf ziehen, schon aus Prinzip nicht. So ein Scheiß gehört nicht auf nen BMW. Daher kommen diesen Winter 16" LR drauf. Sieht zwar nicht so schmuck aus aber dafür werden es im Sommer 18" Alpina Classics von daher spar ich dann lieber an meinen WR Übrigens finde ich Spikes felgen sehr sehr schick für WR.
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14.11.2010, 23:10
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#14
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Die WR sehen - im Vergleich zu den Sommerrädern - immer etwas Ballonreifen-artig aus.
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Gefallen mir, nicht unbedingt wegen der Größe, nur durchschnittlich.
Positiv finde ich nur das die Bremsscheibe die Felge gut ausfüllt, da stehe ich drauf. Gibt nichts schlimmeres als 20“ auf einem e38 30d mit diesen kleinen Untertassen. Das sieht aus wie eine Kutsche.
Deine Sommerfelgen sind aber super.
Achja, zu Weinachten gibt es eine neue Kamera für dich. Deine Bilder werden deinem Auto nicht gerecht
Zitat:
Zitat von spike_xxx
Doppelspeiche 238 in 19"
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Genau richtig
Zitat:
Zitat von scorcherV12
die werden doch eh nur dreckig.
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Im Sommer doch auch, ich merke da keinen Unterschied. Fahre aber auch recht viel.
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14.11.2010, 23:41
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Zitat:
Zitat von scorcherV12
wohl wahr , wohl war.Ich Würde mir auch lieber schicke Winterfelgen draufziehen , ABER: wozu ? die werden doch eh nur dreckig
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Das werden sie im Sommer auch. Tipp: Waschanlagen existieren.
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"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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15.11.2010, 01:41
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Haan
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i
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Das ist schon richtig. Will aber mal einen sehen der im Herbst/Winter seine Felgen auch nur einen Tag lang sauber behält... Oder ihr steht alle vor euren Autos und fahrt nicht
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15.11.2010, 07:29
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Es regnet und schneit ja nicht jeden Tag
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mfG
Toan
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15.11.2010, 08:08
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#18
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Saschko51
Somit würde ich quasi die Hälfte der Zeit mit Augenkrebserregenden Felgen fahren müssen
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Sehe ich absolut genau so. Man hat die Winterreifen einfach zuu lange drauf, deshalb fahre ich auch im Winter 19" Mischbereifung.
Ist zwar auch nicht der Brüller, aber immer noch besser wie so schmale 18" Trennscheiben...
mfg Benni
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15.11.2010, 08:12
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Zitat:
Zitat von warp735
Sehe ich absolut genau so. Man hat die Winterreifen einfach zuu lange drauf, deshalb fahre ich auch im Winter 19" Mischbereifung.
Ist zwar auch nicht der Brüller, aber immer noch besser wie so schmale 18" Trennscheiben...
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Eben. Zumal sich die Mehrkosten auf die Felgen beschränken - die Sommer- und Winterreifen nutzen sich dann halt abwechselnd ab und halten entsprechend insgesamt auch doppelt so lange.
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15.11.2010, 08:27
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Also ich möcht mal was wagen. Ich suche schwarze Winterfelgen (18-19 Zoll). Werde wohl auch auf RFTs verzichten, obwohl mir der Freundliche energisch davon abgeraten hat!
Habe schon diverse F01 im Sommerkleid damit gesehen und muß sagen, ja, schaut manchmal echt gut aus. Außerdem sind die natürlich gerade im Winter sehr praktisch aufgrund der Farbe. Nach erstmaligem Blättern in Zubehör-BÜCHERN, habe ich noch nix gescheites gefunden, was irgendwie zum F01 passen würde. Da sieht alles so 'prollig' aus.
Hat jemand schon nen schicken und bezahlbaren Satz gesehen?
...Nach Aussage des Freundlichen kann ich 245er rundum fahren, 18" 50 und 19" 45 fahren.
(In Sachen ET habe ich allerdings keine Info bekommen!?)
LG, BMA
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450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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