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Alt 23.12.2010, 16:18   #11
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
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Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Danke!

Die sind aber leider nicht so aktuell. 740d kennen die noch gar nicht.
bommelmann ist offline  
Alt 31.12.2010, 15:43   #12
Patrick
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 xDrive60
Standard

Es müässen nicht nur die Blenden getauscht werden sondern auch die Leisten für die Aufnahme ( Diffus. ) ,da die Ausschnitte beim 760größer sind
Patrick ist offline  
Alt 31.12.2010, 17:08   #13
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Dürfte ja auch kein großer act sein?
Hallo Alfred, wenn Du noch eine Weile (1,5 Jahre) wartest und wenn ich mir dann doch einen 760i holen sollte, können wir gerne tauschen
esau ist offline  
Alt 31.12.2010, 18:13   #14
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von Patrick Beitrag anzeigen
Es müässen nicht nur die Blenden getauscht werden sondern auch die Leisten für die Aufnahme ( Diffus. ) ,da die Ausschnitte beim 760größer sind
Wenn das so ist, hol ich mir doch gleich einen echten 760er...

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
Hallo Alfred, wenn Du noch eine Weile (1,5 Jahre) wartest und wenn ich mir dann doch einen 760i holen sollte, können wir gerne tauschen
Dann machst du also einen auf understatement und verkleidest deinen 760i als 750i ?
Alfred G ist offline  
Alt 31.12.2010, 18:17   #15
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Das optische downsizing würde mir gefallen
esau ist offline  
Alt 31.12.2010, 18:19   #16
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Aber Downsizing auf 730d-Optik wäre dann doch zu viel des Guten, oder?
bommelmann ist offline  
Alt 31.12.2010, 18:19   #17
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Dann machst du also einen auf understatement...
Was soll das bringen?
Hier im Forum kann man eh keinem was vormachen und "auf der Straße" kennt eh keiner den Unterschied zwischen 2, 4 oder 6 Rohren.

An der Waschanlage hat mal ein älterer Herr das V12 Logo an der Seite gesehen und mich gefragt ob das jetzt wirklich ein 730er wäre... (wahrscheinlich wegen meinem Kennzeichen)
Hab ihm geantwortet: Nein nein... Ist nur ein 760er. Hat der garnicht kapiert
__________________
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warp735 ist offline  
Alt 31.12.2010, 18:22   #18
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
An der Waschanlage hat mal ein älterer Herr das V12 Logo an der Seite gesehen und mich gefragt ob das jetzt wirklich ein 730er wäre...
Köstlich!

Übrigens 4-Rohr gab es damals schon am E38. Wird langweilig.
Da musste noch richtig gesägt werden...

bommelmann ist offline  
Alt 31.12.2010, 18:24   #19
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Sieht aber auf der Beifahrerseite sehr schlecht eingepasst aus.
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
E66-Fan ist offline  
Alt 31.12.2010, 18:29   #20
Alfred G
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Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Was soll das bringen?
Hier im Forum kann man eh keinem was vormachen und "auf der Straße" kennt eh keiner den Unterschied zwischen 2, 4 oder 6 Rohren.

An der Waschanlage hat mal ein älterer Herr das V12 Logo an der Seite gesehen und mich gefragt ob das jetzt wirklich ein 730er wäre... (wahrscheinlich wegen meinem Kennzeichen)
Hab ihm geantwortet: Nein nein... Ist nur ein 760er. Hat der garnicht kapiert
Klar, wir sind da viel zu sehr Insider und glauben, dass da jeder drauf achtet. Insofern sind viele dieser Maßnahmen eh' für die Katz.

Neulich habe ich einen normalen E39 gesehen, wo jemand hinten zwei zusätzliche Auspuff-Blind-Rohre drangeschraubt hatte, in der Hoffnung, es sähe dann aus wie ein M5.
Wozu?
Der Kenner sieht sowieso gleich, dass es kein M5 ist, sondern ein 525i mit 2 Blinderohr-Attrappen. Tante Martha hingegen kann einen BMW nicht von einem Opel unterscheiden, geschweige denn einen M5 von einem 520d.
Alfred G ist offline  
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