M 770i xdrive

**Claus** · 16.07.2012, 23:34

Zitat:

Zitat von BMA

Der 760er sollte das Maß aller Dinge bleiben. Wer sich den nicht leisten kann oder will ist mit auch den neuen V8 (oder meinem Hybriden) sehr gut bedient.

Die Mercedes und Audi-Politik ist totaler Blödsinn: S63 und 65 AMG gegenüber der eigentlichen Status Karosse: S 600! Oder bei Audi der S8 ggü. dem 6.0 Liter V12.

Sehe ich auch so. Warum soll BMW selbst einen V8 auf den Markt bringen, der so viel leistet wie der V12? Weil es Audi und Mercedes auch so machen?

Außerdem wurde hier etwas wichtiges vergessen! Wer starke V8 fahren möchte, wird bei Alpina fündig!

BMW hat kein Interesse daran, der Firma Alpina (vollends) das Wasser abgraben zu wollen. Ich meine ja nur, wenn hier ständig von AMG und Mercedes die Rede ist, dann darf man Alpina wirklich nicht übersehen! Ein Alpina ist genauso exklusiv wie ein AMG - also decken BMW-Fahrzeuge auch dieses Marktsegment ab. Eigentlich kommt ein Alpina auch der Philosophie von AMG näher als die M GmbH.

ThomasG · 17.07.2012, 09:47

Zitat:

Zitat von BMA

Die S-Klasse besticht doch durch ihre bewusst ausgeprägten Komforteigenschaften, wie insbesondere mit ABC-Fahrwerk. Solch eine Komfort-Droschke wie die S-Klasse mit unpassendem AMG-MakeUp, bollernden Motoren und straffen Luftfederungen zu verunstalten erachte ich IMHO eben als unpassend.
Ein Freund von mir hat sich kürzlich einen SLS 63 AMG Cabrio gegönnt. Ein absolut gigantisch unglaubliches Traumauto mit infernalischem Sound und erhabener Optik, aber eben ein echter Sportwagen und kein Flugzeugträger mit Spoilern, Sportauspuff und Tieferlegung

LG, BMA

Kann ich nur dick und fett unterstreichen. Solche übermotorisierten Dinosaurier (die ein 730d sowieso auf jeder längeren Autobahnetappe locker abhängt scnr

) braucht wirklich kein Mensch.

Andererseits gilt natürlich auch hier: Wer's braucht...

BRC · 17.07.2012, 10:12

Wer hat bei BMW in München mein flehen nach einem M7 erhört ???

Es wird Zeit..............

Gruss Frank

dashane · 17.07.2012, 10:22

Zitat:

Zitat von BRC

Wer hat bei BMW in München mein flehen nach einem M7 erhört ???

Es wird Zeit..............

Gruss Frank

Es ist doch gar kein M7

Überleg mal, der 760 wird den M770 stehen lassen, hat einfach viel mehr power, also wenn das dann ein M7 wäre, würden sich doch alle Käufer verarscht vorkommen.

Ein 650 überholt ja auch keinen M6...

Tito_2000 · 17.07.2012, 13:13

BRC hat den Thread einfach nicht gelesen

BRC · 17.07.2012, 13:43

Zitat:

Zitat von Tito_2000

BRC hat den Thread einfach nicht gelesen

Aber den hier...........

Ludwig Willisch: Carbon auch für AG-Modelle, BMW M7 in Planung?

Es wird Zeit das aus München ein sportlicher 7er kommt........

Marvin_0 · 17.07.2012, 14:37

Ich liebe ja den 760Li. Seine Souveränität, seine zurückhaltung gleichermaßen wie seine Kraft, die sich unauffällig aber nicht unwirksam entfaltet.

Es macht Spaß hier und da mal einem Sportwagen fahrer die Tränen mit meinem liebevoll genannten "LKW" in die Augen zu treiben.

Doch mir fehlt ein bisschen der Sound. Nur ab und zu. Ich will kein Proll und Protzauto, aber in meinen "Dynamischen 5 Minuten", möchte ich auch einfach mal hören was da arbeitet.

Letztes jahr hab ich meinen 60er mal eine zeitlang für einen S600 stehen lassen. Hmm. Hab ich den 7er plötzlich satt? Ich weiß nicht, irgendwie hat mir der Mercedes plötzlich besser gefallen. Und seit dem überlege ich auch ernsthaft über einen S65 AMG nach.

Irgendwie ist er mir etwas zu protzig, zu unelegant für seine Klasse. Andererseits aber auch einfach "lustig".

Fahr mal jemand einen M3, und dann danach einen C63. Das ist was ganz anderes. Beim AMG muss man schon grinsen wenn man den Sound einfach nur beim Anlassen oder beim beschleunigen hört. Der fährt zwar lieber gerade aus, anders als der M3, den man gefühlt auf der Stelle wenden lassen kann. Aber dennoch gefällt mir auch der C63 inzwischen besser als der M3.

Wie gesagt, man muss das einfach mal fahren, um zu verstehen was es bringt, und ob es einem etwas bringt.

Ich hab z.B. nie etwas davon gehalten einen 7er tiefer zu legen und zu tunen. Davon halte ich auch heute noch nix.

Aber meine Superplusdurchströmten Hirnwindungen spielen mir einfach einen Streich, wenn es WROOAAAAR macht, und ich doch noch meinen Anzug tragen kann, und mich auf der Autobahn zu einem Termin wiederfinde.

Gut, der ein oder andere mag behaupten, fahrer solcher Fahrzeuge seien ausschließlich im horizontalen Gewerbe tätig, oder im Import und vertrieb "medizinischer" Wirkstoffe.

Doch was solls, das meinen viele auch schon wenn man einen 760 fährt - und in richtig "beschaulichen" Gegenden reicht bestimmt auch schon ein 520d dazu aus.

Ich bin leider echt infiziert. Probiert es mal aus, wenn ihr die Gelegenheit dazu habt, vielleicht ändert der ein oder andere seine Meinung zu den Dinosaurieren, so wie auch ich sie anpassen musste.

7erfly · 17.07.2012, 16:10

Zitat:

Zitat von Marvin_0

Ich liebe ja den 760Li.
Letztes jahr hab ich meinen 60er mal eine zeitlang für einen S600 stehen lassen. Hmm. Hab ich den 7er plötzlich satt? Ich weiß nicht, irgendwie hat mir der Mercedes plötzlich besser gefallen. Und seit dem überlege ich auch ernsthaft über einen S65 AMG nach.

Zum Anfixen

BMW 760Li vs Mercedes S63 AMG - Top Gear - BBC - YouTube

Tito_2000 · 17.07.2012, 16:16

@BRC: Wenn du sportliche 7er kaufen willst, dann komm nach Aachen.

Ich sehe mindestens ein Fahrzeug von denen öfters mal hier in der Umgebung rumfahren und muss immer hinterher gucken.

Wem das nicht gefällt, der soll nach Buchloe fahren ....... oder einfach zu Hause bleiben

Marvin_0 · 17.07.2012, 17:05

Nur leider der falsche Motor...

Mal sehen. Mein "Traum" wäre das Facelift des 760Li in Mondsteinmetallic mit den Individualzierleisten und M-Paket.

So'n Schnitzer Teil ist mir schon fast zu viel. Zumidnest die Felgen sind m.E. übertrieben. Und von den ganzen anderen Tunern wollen wir mal gar nicht reden. Ich hab schon in 750ern von Hamann und co. gesessen, da ist mir schon irgendwie übel geworden, wenn ich gesehen habe, was die da mal eben an den schönen 7er gespaxt haben. Auch so völlig ohne Linie... Schnitzer ist ja noch ganz ok. Aber auch die greifen hin und wieder mal daneben. und die Schnitzer Felgen kann ich langsam aber sicher auch nicht mehr sehen.

Man Muss einen 7er nun wahrlich nicht zum Sportwagen umbauen - es bleibt ein 7er. Man kann vielleicht seine Dynamik betonen. Aber irgendwelche extremumbauten finde ich nur schlimm!