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BMW 7er, Modell E38 |
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11.04.2014, 11:15
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 14.05.2012
Ort:
Fahrzeug: e38 740il FL, e30 320i Cabrio VFL
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jaa das mach ich auch als erstes, mal sehen ob es dann weg ist
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11.04.2014, 16:00
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#12
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Kutscher
Registriert seit: 25.11.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: S320 Typ W140 Bj. 97
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.... bei meinem damaligen 4,4 er war es - nach langer Suche - ganz simpel die ´´Kurbelwellengehäuseentlüftungsmembran´´.
Gruß Buffi
__________________
BMW - Simply The Best
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12.04.2014, 10:21
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 14.05.2012
Ort:
Fahrzeug: e38 740il FL, e30 320i Cabrio VFL
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Zitat:
Zitat von Buffi
.... bei meinem damaligen 4,4 er war es - nach langer Suche - ganz simpel die ´´Kurbelwellengehäuseentlüftungsmembran´´.
Gruß Buffi
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sieht wohl danach bei mir aus...
gerade den verdampften Dunst vom Öl hinten am Motor entdeckt ... |
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14.04.2014, 11:00
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#14
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von xyz
. Na ja die sperren ja lieber Leute die wirklich Sinnvolles beitragen.
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Damit meinste sicher Dich selbst? Wie oft biste denn inzwischen hier schon gesperrt worden?  |
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14.04.2014, 11:19
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#15
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Auf eigenen Wunsch bisher 2 mal.
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14.04.2014, 17:39
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 14.05.2012
Ort:
Fahrzeug: e38 740il FL, e30 320i Cabrio VFL
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Sensoren sind beide Neu,
laut Fehlerspeicher kommt jetzt dieser CODE P1347 Fehlzündugen im 3. Zylinder
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