Ich muss mich noch so ein wenig dran gewöhnen. Mein E65 schien mir irgendwie solider zu sein. Das "Revolverfach" links neben der Lenksäule ist ja wohl eine Blamage. Billigeres Plastik würde ich in einem Twingo nicht erwarten.
Und eine Mängelliste ist auch noch abzuarbeiten.
Kurze Stöße führen zu einem zittern der Karrosse, wobei ich nicht sicher bin, ob´s nicht die Run Flat sind, vorher hatte ich keine und ich weiß noch, wie beschissen sich die auf dem Z4 fuhren.
Leicht unwuchtig sind sie um die 100 km/h auch.
Bei der Demontage des Nummernschildhalters (ich hasse die Dinger) habe ich die Metallgewinde mitsamt den eingerosteten Schrauben rausgedreht.
Etwas holpriger Start. Aber schön isser.
![lol](images/smilies/lol.gif)
- Und sparsam.
Eigentlich hatte ich bewusst auf den Maserati verzichtet, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass der schlechter gewesen wäre.