BMW 750Li F02 - KB81 701 - Hoher Öl- & Kühlmittelverlust

esau · 12.01.2016, 18:16

Lieber Mr.Floppy

willkommen im Forum, aber
leider zu spät hier angemeldet. Diese Probleme beim V8 Motor sind hier hinreichend bekannt.

Was die Rückabwicklung des Kaufvertrages angeht wurde bereits genug geschrieben. Vielleicht kann man einiges auch reparieren, aber billig wird das nicht werden. Und garantieren ob der Hobel hinterher sauber läuft wird vorher auch keiner. Aussicht auf Kulanz bei 157tkm konvergiert gegen Null.

mit einem Wort: gequirlte Ka.ke

Bootbauer · 12.01.2016, 19:50

Wie alt ist der Wagen?
Bei meinem wurde beim Vorbesitzer mit 135tkm und ca. 4 Jahren ohne Kostenbeteiligung der Motor getauscht. Damals war der Ölverbrauch sehr hoch, bis 4l auf 1000km!
Bei hohen Öl und Kühlwasserverbrauch würde ich eher auf Kopfdichtung tippen. Ist zumindest bei Booten ein häufiger Schaden und hat ähnliche Symptome.

Viel Glück!

**mystica** · 12.01.2016, 20:29

Hallo und herzlich Willkommen bei uns im Forum,

ja das ist keine gute Sache in die Du da reingerutscht bist. Ich habe meinen 750i letztes Jahr noch ohne großartige Mängel verkauft, wegen des hier schon zitierten Threads.

Der Käufer hat mich auf dem Weg vom Händler nach Hause angerufen, weil der Motor auf 450 km 1 Liter Öl gezogen hat. Das war bei mir definitiv nicht der Fall, bin den Wagen noch nach Detmold gefahren und Ölverbrauch war nicht messbar. Davor hat er auf 5000 km 1 Liter gebraucht, was ja noch vertretbar ist.

Mal eine Frage, was bedeutet denn das KB81701? Kulanz würde eventuell noch gehen, wenn der Wagen nicht älter als 72 Monate ist.

Du musst auf alle Fälle mal den FS auslesen lassen. Wenn möglich versuche die Historie von dem Wagen zu bekommen. Daraus kann man ersehen, was schon alles an dem Auto gemacht wurde, wenn es von BMW gemacht wurde.

Wenn man aus der Historie schließen kann das die Schäden dem Verkäufer schon bekannt waren, hast Du gute Karten den Vertrag rückgängig zu machen. Das würde ich auf alle Fälle tun und keinen 750i VFL mehr kaufen, das ist wie Lotto spielen.

Schöne Grüße
Horst

SPS · 12.01.2016, 20:57

Zitat:

Zitat von mystica

Mal eine Frage, was bedeutet denn das KB81701?

KB81 ist der Typ des F02

**mystica** · 12.01.2016, 21:13

Hallo,

komisch der Typ ist ja eigentlich 7L und die Variante bei mir KB01.

Interessant wäre die FIN, dann könnte man schon mal sehen, ob noch was geht mit Kulanz.

Schöne Grüße
Horst

SPS · 12.01.2016, 21:30

BMW Baureihenarchiv BMW F02 Entwicklungscode bmwarchiv.de

**mystica** · 12.01.2016, 21:36

Danke!!!

warp735 · 12.01.2016, 22:26

Zitat:

Zitat von MrFloppy81

was sich relativ leicht und nicht allzu teuer reparieren lässt?

An nem 7er? Sicher nicht

MrFloppy81 · 13.01.2016, 08:48

Zitat:

Zitat von mystica

Hallo,

komisch der Typ ist ja eigentlich 7L und die Variante bei mir KB01.

Interessant wäre die FIN, dann könnte man schon mal sehen, ob noch was geht mit Kulanz.

Schöne Grüße
Horst

Schon einmal vielen lieben Dank für die ganzen Ansätze, Tipps und Vorgehensweisen an Alle.

FIN: WBAKB81040CY52721

Scheckheft ist vorhanden und für mein Verständnis gut gepfelgt. Nicht alles original bei BMW, aber fast lückenlos. Eine kleine Lücke von gut 30.000km gibt es ab 95.000km bis 127.000km. EZ ist 06.01.2009

**peterpaul** · 13.01.2016, 10:03

bitte gerne:

Produktionsdatum: 3. Dezember 2008